Како да избегате од бродот за тонење: 14 чекори

Денес, шансите да бидат многу мали на тоне брод, благодарение на високото ниво на технологија и безбедност. Сепак, од време до времето на бродолопот продолжува да се случува. На пример, тоа може да се случи за време на патувањето низ целата земја каде што нивото на безбедност е регулирано помалку строго и внимателно. Ако одеднаш најдете ситуација која го загрозува вашиот живот, следните совети ќе ви помогнат да ги зголемите вашите шанси за преживување.

Чекори

Метод 1 од 2:

Основи: Подготовка пред пливање

Еден. Испитајте ги процесите за нега под вода под вода. И покрај фактот дека овие факти се позадоволни со вашата љубопитност, знаење за тоа како бродот се дави, може да биде корисно во неочекувана ситуација. Секој тип на брод е различен на различни начини и оди под вода, во зависност од обликот на садот, центарот на гравитацијата и причините за несреќата. Не постојат универзални правила за сите видови бродови.

Најчесто, во почетокот на водата паѓа во најниската точка на бродот - Trum. Higures се кабини кои се наоѓаат на дното на техничката зона. Во принцип, истекувањето во одржувањето е нормална ситуација. Тоа паѓа од морето преку Кингстонската решетка, лого на вратило на веслање или вентил заптивки. Постои незгодна пумпа на бродот кој пумпа вода веднаш штом ќе достигне одредено ниво. Тие се во чекање за да почнат да се борат со било какви можни поплави што е можно поскоро кога водата е на најниско ниво колку што е можно. Сепак, ова не е секогаш соодветен излез. Бродовите можат да потонат поради судири со друг брод или објект, на пример, ледениот брег, поради пробивот или нападот на Кингстон. Во случај на грчки крстосувачки лагер МТС Оонас Водата пробила низ итнат внесот вентил далеку од Truma и наводнување надвор од тоалетните чинии, школки и туш кабини. Тука незгодни пумпи не можеа да помогнат. Во лагер Титаник Шевовите беа одвоени, поделбата на бродот започна и 6 прегради беа поплавени. Остатокот е веќе историја. Водата беше премногу за да се справи со трупаните пумпи. Брод Луситанија беше нападнат со торпеда и двапати експлодира. ИMS Sea Diamond, и Г-ѓа Коста Конкордија заглавени и потонаа откако ќе влезат на гребени, добро видливи во добро време. Исто така, постојат и други, не се познати помалку примери.
Малите бродови се удавија поинаку од големите бродови. Обично, кога тие се изградени, се користи колку што е можно лебдечки материјал. Причините зошто таквиот брод потопен може да биде како што следува: ниска траума, недостаток на прекин на затворачот, истекување на системот за ладење, како и отворени или неправилно затворени / скршени врати (на пример, на автомобилските бродови).

Сликата со наслов Избегнувајте тоне брод чекор 2

2. Стабилноста на бродот зависи, особено од нејзиниот центар на гравитација. Водата падна на пареата на автомобилот Естонија преку скршена врата. Во овој случај, замав забави, што е лош знак, бидејќи фериботите не можат самите да се стабилизираат.Конфигурацијата на трансатлантските бродови е веќе различна. Според Стив Залек, од Мичиген Универзитетот за бродови архитектура и морски инженеринг, кои работат во лабораторија на морска хидродинамика, ако центарот на гравитацијата е низок, тогаш бродот брзо ќе се ниша. Како резултат на тоа, патниците ќе страдаат од крајбрежните болести, товарот може да ги раскине и контејнерите ќе паднат во морето. Сепак, толку е поголем центарот на гравитацијата, толку помалку се склопува. Патникот ќе се чувствува удобно, товарот нема да се ослободи, а контејнерите не се пробиваат пошироко. Во немерното море, бродот може да се преврти поради тешката теренска. Идеално, бродот не треба да отстапува повеќе од 10 ° на било која страна кога воланот е тежок за одржување на стабилноста.

Сликата со наслов Избегнувај го тонениот брод чекор 3

3. Веднаш штом ќе се крене на одборот на кој било агент за пливање, веднаш проверете го присуството на спасување. Без разлика дали сакате да го преминат пристаништето или да одите на еднодневно патување или крстарење, мора однапред да знаете каде се средства за спасување.

Кога одите на крстарење, дел од стандардната безбедносна постапка вклучува барање до патниците да ги испитаат вашите кабини и да се осигурате дека индивидуалното спасување. Осигурајте се дека е достапен и алатките за спасување за деца и бебиња. Ако нема нешто, веднаш пријавете ги членовите на овој тим. Исто така, погледнете внимателно од вашите кабини еден чамец за спасување и други безбедносни алатки кои можат да бидат корисни ако нешто се случи со бродот. Исто како и со авионот, постојат блескави покажувачи на бродот, кои укажуваат на итен излез.

Прочитајте ги инструкциите, како да уживате во животната јакна и други средства. Ако имате прашања, не двоумете се да ги прашате членовите на тимот.

Ако патувате на брод, каде што тимот зборува на странски јазик, барате лице кое лично може да објасни како да се однесуваат во случај на итен случај. Многу е важно да се истражуваат овие информации пред да се вчитаат на одборот.

Сликата со наслов Избегнувајте тоне брод Чекор 4

Четири. Размислете за правилата на етика. Врз основа на филозофската гледна точка, првичните прашања може да бидат како што следува: што да направите ако дробилката започнува? Дали е неопходно да се прескокнат пред жените и децата? Или сите за себе? Всушност, овие правила, на прво место, зависат од кои националните води се бродот, и, на второто место, од знамето, под кое тој оди. На бродот "Титаник" жените и децата беа првите што се стави во чамецот, бидејќи бродот беше во меѓународни води и отиде под знамето на Англија, чии закони обезбедуваат слични акции. Покрај тоа, додека бродот молчи, сè уште имаше време да се пополнат чамците. Сад Луситанија Звук за 18 минути, не оставајќи време за вчитување во чамци.

Метод 2 од 2:

Ако кампањата е неизбежна

Еден. Испратете го сигналот SOS ако сте главен на бродот. Побарајте статии на нашата веб-страница и на интернет за да научите како да испратите сигнал за вознемиреност.

Сликата со наслов избега од тоне брод чекор 6

2. Почекајте го сигналот за евакуација. Стандард: 7 кратки сигнали по еден долг. Капетанот и другите членови на тимот можат да го користат и домофон за контакт на патници и членови на тимот.

Сликата со наслов избега од бродот за тонење

3. Ставете ја вашата јакна за живот. Бидете подготвени да го напуштите бродот кога ќе дојде време. Ако имате време да снимате дополнителни елементи за опстанок, користете го моментот. Сепак, во исто време, не треба да ризикувате вашиот живот или животот на другите.

Ако имате време, ставете ги сите водоотпорни уреди, како што се шлемот, елек и ракавици.Ако имате костим за пристап за итно спасение и времето ви овозможува да го носите, носат. Имајте на ум овој костим ги зголемува вашите шанси за преживување во ладна вода, но тешко може да го најдете на патник брод. Тимот има пристап до такви костими, но обично е потребна посебна обука за да ги стави во 2 минути.

Помогнете им на сите деца, деца и животни кога ќе се подготвите.

Сликата е насловена како да го потопи бродот чекор 8

Четири. Следете ги знаците. Можеби ова е најважниот чекор. Ако не знаете како да бидете безбедни, капетанот или друг член на тимот ќе ви кажат. На повеќето бродови, тимот е добро обучен за спроведување на операции за спасување и подобро разбирање на потребната безбедност. Мора да се обидете да избегате само ако не постојат претставници на тимот што ги дава потребните инструкции. Добро организиран брод ќе биде "место за собирање", каде што сите ќе бидат собрани за да се подготват за евакуација. Ако на пристапот до местото на собирање сте добиле инструкции за спасение, обидете се да ги следите.

Ако не ги слушате или не ги разбирате упатствата (на пример, тие се изрекуваат на странски јазик), сетете се на главната работа: Подигнете ја главата и оставете го бродот. Одете во центарот на бродот или внатре - не најдобро решение, но немојте да бидете изненадени што луѓето ќе дејствуваат како резултат на паника.

Ако капетанот ви даде задача, веднаш признајте, ако сметате дека не можете да го извршите. Ако можете - обидете се со нашите најдобри.

Сликата со наслов избега од тоне брод чекор 9

Пет. Чувајте се смирено и не паничете. Звучи како клише, но посилно ти паника, толку подолго ќе стигнете до спасувањето за спасување. Истражувањата покажаа дека само околу 15% од луѓето можат да се справат со паника, 70% се потешки за донесување одлуки, додека другите 15% почнуваат да се однесуваат ирационални.Значи, многу е важно да се задржи смиреноста за да не помогнете само себе, туку и на други патници да сторат сé за да преживеат. Ако тие го опкружуваат паниката, обидете се да ги смират, бидејќи нивната реакција само ќе ја забави евакуацијата или дури и подложени на опасност од целото работење на спасението. За жал, паника на крстосувачки лагер може да го загрози голем број луѓе. Стравот од едно лице може да помине друг и на крајот сите ќе ги туркаат и распакуваат едни со други, штета.

Имајте на ум дека паника има обратна страна - ступор, кога лицето целосно престанува да одговори на сè што се случува.

Ако забележите како некој се замрзна во страв, Верувај Не. Овој метод е обучен од страна на екипажот на воздухопловот со цел да се донесат одвоен патници од воздухопловот што гори. Во случај на бродот, тоа функционира исто така.

Обидете се да го контролирате вашиот здив. Ако одите во јога, пилатес или слични часови каде што се учи техниката на правилно дишење, користете го вашето знаење за да се смирите, а исто така и да го вратите здивот ако се најдете во вода.

Сликата со наслов избега од тоне брод чекор 10

6. Обидете се да избегате со помош на најбрз, а не најкраткиот начин. Брзо излегувај од бродот многу поважно отколку да стигне до најсветлиот начин, на патот кон кој можете да се изложите уште поголема опасност. Ако бродот почнува да се тркала, зграби за нешто, кое ќе ви помогне да го задржите рамнотежата и ќе ја постигнете целта. Може да биде оградата, осветлувањето, цевките, куките итн.

Не користете лифт. Подеднакво како да се избегнат лифтови за време на оган, не треба да ги користите на бродот мијалник. Сите електроники можат да бидат надвор од ред во секое време, а последното нешто што ви треба е заглавен во лифтот на бродот мијалник. Користете го само како последно спасение ако сите скали се поплавени.

Ако сте внатре, следете ги елементите што можат да летаат и да пливаат на ваша страна. Големи предмети може да ве удрат за губење на свеста или дури и да убие.

Сликата со наслов избега од топење на бродот

7. Веднаш штом ќе завршите на палубата, одете на местото на собирање или најблискиот брод. До денес, повеќето крстосници се одржуваат посебни вежби пред едрење наменети за прикажување на патници да одат во случај на вонредна состојба. Инаку, главата таму, каде што мислите дека тимот им помага на патниците да избегаат. Тимот обично го напушта бродот на бродот, бидејќи нивната должност е првенствено за да се осигура дека безбедноста на патниците.

Нема потреба да се изгради суперхерој и да остане на бродот заедно со тимот. Направи сè за да се спасиш и твоите најблиски. Ова не е филм.

осум. Најди го бродот. Најдобро е да се дојде на бродот, Не е најлошото. Откако ќе бидете Weddro, сте изложени на ризик од хипотермија или студ шок (видете. Подолу). Ако бродот е веќе одврзан, погледнете го најдобриот начин да се качувате или да скокате во него. Следете ги упатствата на командата ако е потребно.

Ако не постојат бесплатни чамци, најдете спасувач или слично спасување за да се спротивстави на водата. Секој лек за пливање е подобар од ништо, инаку вашите шанси да се одржи на водата долго време значително намалена.

Можеби ќе треба да скокате од бродот или да се движите од рампата. Ако има брод во близина, пливаат на него, машина со раце и викање за да привлече внимание.

Пред да скокате, погледнете надолу. На дното може да има луѓе, чамци, оган, пропелери итн. Идеално, мора да скокнете директно во чамецот. Или барем колку што е можно поблиску до спасувањето за спасување, за да можете веднаш да ве спаси и да го зграби на одборот.

Девет. Во бродот, останете смирени, следете ги инструкциите и почекајте за спасение. Почекајте само за помош во средината на Отворениот океан, несомнено застрашувачки, но мора да бидете трпеливи. Помош е веќе на патот.

Рационално користете бродски резерви. Ослободете ја ракетата на сигналот само ако сте сигурни дека спасувачите ќе ве забележат. Судирај едни со други за загревање. Доделете го гледањето. Обидете се потрудиме да се справите со сите оштетувања.

Не се откажувај. Запомни ги сите приказни за луѓето кои преживеале на отворено море во тешки услови.

Ако не можете да најдете брод, побарајте други предмети, како што се јакна за живот или работи кои можат да се држат на вода.

Сликата со наслов избега од тоне брод чекор 14

10. Подгответе се за суровата реалност. Ако не сте веднаш стигнете до бродот, вашите шанси за намалување на спасението. Водата во морето е ладна, и за време на бура или силни бранови, дури и силни пливачи имаат тешкотии. Ако бројот на чамци не е голем или дел е изгубен, ситуацијата се јавува кога луѓето се повеќе од спасувачки места, што предизвикува повеќе паника. Дури и постоечките чамци се изложени на опасност, бидејќи луѓето очајно се обидуваат да ги сфатат и да се искачат.

Наоѓањето во ладна вода предизвикува хипотермија. Хипотермијата, пак, предизвикува поспаност. Ако паднеш или ја изгубиш свеста, ризикуваш да се удавиш.

Студениот шок се појавува како резултат на добивање на мраз вода и неможност за контрола на здивот. Во тоа време, срцето почнува да се бори брзо и скока притисок, имобилизирање вас. Студениот шок учествува со вашето дишење, со резултат дека можете да чекор вода. Луѓето кои се навикнати да ги искушаат, полесно толерира ледената вода за првите неколку минути. Останатите не можат да ги издржат разликите во температурата и да се удават. Се случува ладен шок порано Навредлива хипотермија.

За време на шок, сè почнува да изгледа нереално, и не можете да се обидете да направите сé за да преживеете. Ако шок не дојде, веројатно е дека менталното растројство ќе се случи од она што е околу само вода, и нема ништо на хоризонтот и не е познато кога помага. Обидете се да не размислувате за тоа и да се концентрирате на опстанок. Размислете во умот, размислете за потребите на другите луѓе, измислувајте загатки и ПР.

Твоите раце и прсти брзо вцепенен, поради тоа што ќе ви биде тешко, или дури е невозможно, ставете ја јакна за живот.

Дури и со добро време ризикувате да добиете сонце, изгореници и дехидрација. Обидете се, ако е можно, покријте го вашето тело и внимателно следете ја потрошувачката на водоснабдување.

Ако преживеавте, бидете подготвени за фактот дека некои луѓе на бродот нема да преживеат. Контактирајте го вашиот психолог за да го надминете посттрауматскиот шок ако е потребно.

Совети

Ако е можно, фати доволно храна, вода, ќебиња и компас во вашиот брод. Овие работи се основни и витални алатки за опстанок, особено ако лебдат на вода повеќе од неколку часа.
И покрај фактот дека графика укажуваат "околу 3 часа" за опстанок во вода со температура од 70-80 °, истражување, пак, покажуваат дека човечкото тело во вода губи топлина 3 пати побрзо отколку во воздухот. 72 ° - магична точка во која човечкото тело го крши лицето на хипотермија за 72 часа.
Помош едни со други за да преживее. Вие нема да можете да преживеете сами.
Ако постојано патувате покрај морето поради работа или за задоволство, подгответе ја торба за спасување со вас. Спасувачките кеси се прилично скапи, сепак, значително ги зголемуваат шансите за преживување. Бидете сигурни дека тоа е од водоотпорен материјал и може да биде прикачен на рачниот зглоб. Ставете вода во неа, храна, фенерче и т.Р. Торба дури и во преполната состојба треба да лебдат на водата, а не да потоне.
Стаорците не ја предвидуваат иднината. Прво трчаат од бродот, бидејќи живеат во долната точка, каде што водата доаѓа прво. Меѓутоа, ако стаорците скокаат во морето - ова е знак дека бродот оди под вода!
Табела за преживување во вода за одредено време:

Температура на водата	Осиромашување или губење на свеста	Очекувано време за спасување
70-80 ° F (21-27 ° C)	3-12 часа	3 часа - до бесконечност
60-70 ° F (16-21 ° C)	2-7 часа	2-40 часа
50-60 ° F (10-16 ° C)	1-2 часа	1-6 часа
40-50 ° F (4-10 ° C)	30-60 минути	1-3 часа
32.5-40 ° F (0-4 ° C)	15-30 минути	30-90 минути
<32>	Помалку од 15 минути	Помалку од 15-45 минути

Обидете се да ги задржите заедно. Значи, можете да се поддржувате како морално и физички.
Се протега низ бродовите водоотпорни покривки, јакни на тарпа или нешто слично да се соберат дождовница или роса.
Направете итен лебдечки агент за спасение. Ако немате време да носите спасувачки елек, направете свој лебдечки агент за спасение. За да го направите ова, отстранете ги панталоните и вратете ги двете панталони. Mastover над себе, така што тие се исполнети со воздух. Стави во водата на страната на панталонот каде што половината. Чувајте го воздухот внатре за да креирате агент за пливање за кој можете да се држите. Се разбира, тоа е подобро од ништо, но исто така зависи од материјалот на панталонот, вашата сила да ги отстрани и да ги задржи, како и на температурата на водата пошироко.

Предупредувања

Ајкулите многу ретко го напаѓаат отвореното море. Единствената причина зошто нападите на ајкулите се толку распространети во средствата за јавните медиуми - ова е затоа што тие се случуваат често. Ако ајкулите кружат околу чамецот или притиснете го - не паничи, најверојатно, тоа е едноставна љубопитност од нивна страна.
Секогаш прво помагам, а потоа децата. Постои рационално зрно. Ако сте соодветно облечени и можете да пливате, ќе имате поголема сила за да ги зачувате децата. Високи деца можат да им помогнат на помладите, особено ако се смири и методично им ги давате потребните тимови за да го соберат тимски дух и да ги завршите сите заедно.

Што ви треба

Индивидуално лебдечки спасување
Спасувачка торба
Спасување елек или надувување брод