Како да се изгради брод (со илустрации)

Одење на езерото на свој брод може да даде многу задоволство. Мал брод може да се транспортира на покривот на вашиот автомобил или во пикап тело, ако одеднаш се собравте во езерото. Оваа статија опишува како да се изгради кану, (3.5mx0.7m, со висина на одборот 0.3m), според бод и лепак. Одете во клаузула 1 за да добиете повеќе информации.

Чекори

Дел 1 од 3:

Градење Каркас

Еден. Сплит Феанеур и преклопувајте во два слоја. Земете два иверица лист 1.2mx2.50mmmmm, исечете ги на половина за да добиете ширина на листови 0.6м. Добиените листови се преклопуваат заедно, обезбедуваат мали нокти на врвот и на дното.

Сликата под наслов Изградба на брод Чекор 2

2. Лоцирајте го Faneru. На панелите прицврстени заедно долгата страна, означете ги вертикалните линии на секои 30 см. На овие вертикални линии, нанесете ги етикетите кои ќе формираат профил.

Искористете ги предностите на долга лента или железница за да го означите каналот на панелите. Обидете се да нацртате мазни, мазни линии.

Секоја страна ќе треба само 3 панели. Од четири половина колони 2.5M иверица треба да направи 12 панели, тогаш овие панели се врзани во парови, преку дрва или една четвртина за да добијат само 6 панели. Три за секоја страна.

Поврзување преку скок направен со користење на брадавици и шаблон за опашки - исто така добар начин за поврзување на панели. Правејќи врска преку скок, треба да заминете 3cm акции. Таквиот вид соединенија ќе го даде вашиот брод убав, готовиот поглед.

Оваа доволно едноставна технологија ви овозможува да направите брод со карактеристичен за кану "V"-нив, а не рамно дно.

Сликата под наслов Изградба на чамец Чекор 3

3. Направи панели. Кога панелите се означени и сите големини се дупчат, треба да ги исечете користејќи го изборниот список Q.

Откако панелот е намален, користејќи ја цереријата на рашпил, остри агли ќе се заокружат до етикетата. Можете исто така да го користите авионот.

Сега можете да се поврзете со панелите заедно со поврзување преку скок, по една четвртина или преку бар, како што беше споменато претходно. Подетални упатства Како да направите секоја од овие врски можете да ги најдете на интернет.

Сликата насловена се изгради чамец чекор 4

Четири. Дупки во панелите. Кога панелите се подготвени, време е да вежбате дупки по долните и врвните рабови, повлекувајќи се од нив 1cm.

Полесно е да се изврши оваа операција, дупчење одеднаш 2 соодветни панели, преклопувајќи ги заедно.

Оваа технологија претпоставува дека бродот ќе биде направен од три пара од соодветните панели.

Сликата под наслов Изгради чамец Чекор 5

Пет. Креирај панели. Земете мека, лесно свиткана жица, како што е бакар. Исечете парчиња жица 10 см долго. Ќе ви требаат многу многу, па ги пресечете прачките многу, но ако не сте доволно, секогаш можете да направите.

Ставете ги двата долни панели заедно на крајот и ги врзете умерено тесни заедно преку централните и долните дупки. Жицата мора да биде доволно слободна за да откриете два панели како книга. Овие панели ќе го формираат дното на вашиот брод.

Започнете ги врзете ги следните панели почнувајќи од центарот, случајот наизменично неколку естриси на секоја страна. Продолжете додека не стигнете до крај.

Кога ќе стигнете до горниот панел, усогласување на рабовите и ги поврзете заедно. Обидете се да ги задржите колку што е можно, така што тие формираа убава крива одбор. Во оваа фаза треба да видите како кану.

6. Погледнете го резултатот од вашата работа. Со поврзани рабови на горните панели, вметнете помеѓу страните на долгите 0.7 метри. Тоа ќе му даде кајакарство на вистинската форма. Заминете и го цениме резултатот од

Бидете сигурни дека кану е симетрична, мазна и не искривена. Затегнете ја или олабавете ја жицата, доколку е потребно, или дури и отстранете или додадете дополнителна кошула. Осигурајте се дека кану има вистинска форма.

За да ги видите скелетите на страните, користете неколку мазни барови. Бидете сигурни дека рабовите на страните се на иста надморска височина на сите точки, а панелите се поврзани едни со други.

Можете да ја користите "преодна конекција", која ги претставува жлебовите 1cm широк и 0.6 - 0.7m долго, во зависност од големината на бродот, кој се наоѓа на долниот дел од горниот панел. Тоа ќе помогне да се обезбеди ласкање. Подетални инструкции можете да ги најдете на интернет и многу книги кои ја опишуваат изградбата на чамци на бод и лепак технологија.

Конечно, осигурајте се дека панелите се цврсто притиснати еден до друг долж целата должина, тоа ќе биде залог на мазни и уредни лепички шевови.

Дел 2 од 3:

Сврзување панели

Еден. Користете епоксидна смола. Измеша доволно епоксидна смола за да ги покрие рабовите помеѓу панелите. За мешање, користете контејнер за лепак и стапче. Потоа, со користење на сунѓерест четка, нанесете лепак на рабовите.

Применуваат лепило за да го покрие споеви со 3cm лента, осигурајте се дека лепилото го пополнува споеви добро. Добијте единствено за да изгледате како да ја насликате неговата лента. Шевовите досега треба да бидат покриени само од внатрешноста на бродот.
Повторете го со сите рабови. Обидете се да не дозволите надворешни, запомни: само треба да го покриете споевите - не претерувајте. Ако сте направиле, користете ја четката за да ја отстраните. Отсуството на сублици ќе го олесни мелењето на бродот во иднина. Исто така, обидете се да не признавате протекување на лепак од надворешноста на бродот.
Издржливоста помеѓу слоевите, нанесете два слоја на епоксидна смола на сè, вклучувајќи ги и добиточните и назалните рабови. Па искинати на загради на назалниот и опашот пред пушењето. Затегнување на рабовите, користете само жица, не користете клипови!
Секоја епоксидна смола слој треба да биде заинтересиран за еден ден, па мора да стекнете трпеливост и не може да биде софистициран што е можно поскоро за да ја тестирате површината на водата.

Сликата со наслов Изградба на чамец Чекор 8

2. Отстранете ја жицата. По сушењето, осигурајте се дека сите рабови се покриени со епоксидна смола без празни места. Ако сè е во ред, почнете да ја отстраните жицата.

Прецизно отстранете ги шевовите, бидејќи врските во оваа фаза се уште се кревки. Обидете се да не ги оштетите залепените рабови и бидете сигурни дека ја отстранат целата жица.

Ако сепак оштетени лепички шевови, искинати на жица и лепи на епоксидна смола.

3. Нанесете мешавина од дрво брашно и епоксидна смола. Кога целата жица е отстранета, подгответе мешавина на епоксидна смола и дрво брашно (многу мала дрвена пилевина). Дрво брашно може да се купат на интернет или да се запрашаат во хоби продавниците за стоки. Оваа мешавина ќе се користи како кит.

Измешајте го дрвото од дрво и епоксидна смола додека не добиете униформа, крем, вискозна супстанција. Нанесете кит на рабовите кои беа болни.

Нанесете доволно дебел слој од кит, ширина од околу 5 см на страничните рабови, а потоа нанесете кит на внатрешноста на храната и назалните шевови.

Аплицирајте на назални и хранат шевовите за 1cm кит, и покрај фактот дека овој чекор ќе додаде тежина на брод, тоа значително ќе го зајакне дизајнот.

Сметаат дека ако слојот на кит е премногу дебел, тоа ќе стане кревка.

Сликата под наслов Изгради чамец чекор 10

Четири. Зајакнување на дизајнот на фиберглас. Земете лента со фиберглас со ширина од 7-10 см, користете го оној што наликува на конвенционална ткаенина до допир, без леплива база и лепак на свежо обложени простори за растојание.

Нанесете го следниот слој на епоксидна смола преку лента со фиберглас додека лентата не стане транспарентна. За да ги направат шевовите колку што е можно, нанесете доволна количина на епоксидна смола на фибергемната лента, а потоа отстранете го вишокот на гумената стругалка. Запомнете дека претераното со дебелина на смолата слој е исто така лошо како најбрз слој.

Отстранување на вишокот лепак, бидете внимателни да не ја префрлите лентата и не го оштетувајте слојот за растојание со гумена стругалка.

Кога ќе стигнете до NASAL и FEET Seam, прескокнете ја лентата со фиберглас над кит. Потоа, уште еднаш, јавете се во стаклена фиберглас лента на назални и хранат шевови, тоа ќе го направи тесни.

Нанесете го вториот слој на кит на лента со фиберглас, давајќи го првиот слој 24 часа за да се исуши.

Сликата со наслов Изградба на чамец Чекор 11

Пет. Започнете мелење. Веднаш штом вториот слој на епоксидна смола сува, време е да го претворите бродот. Побарајте помош за да го претворите бродот, бидете внимателни, бидејќи бродот сеуште е многу кревок.

Користење на Rashpil, околу остри агли помеѓу долниот панел и на дното. Потоа, ги изложи конекциите со помош на песочна хартија P80. Пазете се од полнење на тенок Paneur.

Sandpaper P120 помине целиот надворешен дел од бродот. Отстранете ги сите капки и протекување на епоксидна смола, која протекува низ слотови. Бидете внимателни и да не гледате да го поминете надворешноста на FINE 3MM иверица, можете да го оштетите надворешниот слој на вашиот брод и да оставите рамни области на случајот.

Кога завршиле мелење, отстранете го најголемиот дел од прашината со газница, а потоа, отстранете ги остатоците од прашина со чиста ткаенина и пиштол со компримиран воздух. Измешајте го подот и почекајте додека не се појави прашината.

Сликата под наслов Изгради чамец чекор 12

6. Нанесете слој на епоксидна смола и фиберглас на надворешниот дел на бродот. По отстранувањето на прашина, надворешниот дел од бродот е подготвен да примени тенок мазен слој на епоксидна смола. Смола треба да се нанесува на голо дрво со сунѓерест четка. Нека се исуши смолата 24 часа.

Извршете мешање мелење на надворешниот дел на бродот со emery paper p 120. Потребно е мешање мелење за да се обезбеди добра адхезија со последователни слоеви на епоксидна смола и фиберглас.

Сега треба да го покриете надворешниот дел од фибергласот на бродот. Густината на фиберглас погоден за кану варира од 100 до 200G / kv.М. Колку повеќе густи фиберглас ќе го изгуби својот брод поради фактот што ќе бара повеќе епоксидна смола за импрегнација.

Покривањето на надворешниот дел на фибергласот на бродот, следете ја истата постапка: нанесете друг слој на смола над фиберглас. Ако никогаш порано не сте го сториле, прво соберете колку што е можно повеќе информации. Знаењето ќе ви помогне да изградите добар брод.

Сликата под наслов Изгради чамец чекор 13

7. Исечете дополнителни фиберглас. Ниво на рабовите на фиберглас околу два часа по нанесувањето на епоксидна смола, непосредно пред да почне да се зацврстува.

Ако го пропуштите моментот и епоксидна смола строго, ќе биде многу тешко да се ослободите од дополнителни фиберглас.

Исечете го фибергласот со градежен нож по страничните страни. Обидете се да не се повлечете премногу, во оваа сцена смола се уште се повлекува и ако ја преместите крпа, може да се појават проблеми.

Сликата под наслов Изгради чамец чекор 14

осум. Нанесете друг слој на епоксидна смола и поминете го бродот. По првиот слој на смола е сува, нанесете друг слој за пополнување на порите на ткаенината и направете го дното на чамецот мазен.

Имајте на ум дека, во зависност од дебелината и текстурата на ткаенината, можеби ќе треба повеќе од две завршни смоли.

По намалувањето на рабовите на фибергласот, мозочен удар на површината на плитката emery хартија p220, и повторно отстранете ја вашата прашина. Сега бродот е подготвен за сликање или отворање со лак.

Дел 3 од 3:

Завршна работа

Еден. Свртете го чамецот. Внимателно свртете го чамецот и ставете го на штандот. Одлична идеја ќе направи неколку кози за безбедно решавање на бродот додека ќе продолжите.

Сликата под наслов Изградба на чамец Чекор 16

2. Инсталирајте го штицата. Тоа е долгите штици кои ќе бидат прикачени на надворешната и внатрешната страна на кајакарството.

TAP ќе му даде на кану заврши изгледа, и исто така ќе го заштити бродот брод од штета.

Плановир мора да има големина од 2-3cm x 1-2cm во пресек, а неговите надворешни и внатрешни рабови мора да бидат заокружени. Прикачете го Плансар на страните користејќи епоксидна смола и месинг или бронзени завртки. Можете да ги поправите штиците на стегите додека не се исуши смолата.

Во назалните и строгите делови, можете да приложите мали одбори на врвот на штиците на штица или помеѓу нив, ако потрошите време за да ги вклопите добро. Пак заштитата од прскање ќе изгледа добро.

Сликата со наслов Изгради чамец Чекор 17

3. Нанесете втор слој на лак или боја. Треба да ја покриете епоксидната смола со заштитен слој, така што нема да трае долго кога е изложено на директно соларно зрачење. Кога ќе завршите со сликарскиот кану однадвор, треба да го превртите и да го повторите истото со внатрешноста.

Сликата под наслов Изградба на чамец Чекор 18

Четири. Ја отстранува епоксидната смола и нанесете слој на боја. Shlifuya, отстранете ги сите протекување и прскање. Обидете се да не го поминете надворешниот слој на иверица.

Кога ќе завршите со мелење, нанесете ги завршните слоеви на епоксидната смола. За да ги постигнете најдобрите резултати, нанесете неколку тенки слоеви на епоксидна смола, правејќи го преклопниот сушење 24 часа.

Кога епоксидната смола е сува, изведувајте го брусењето на првата emery хартија P120, а потоа P220 постигнување на рамна мазна површина.

Отстранете ја целата прашина, а потоа насликајте или исчезнувате внатрешниот дел од бродот.

Сликата под наслов Изгради чекори на чамец 19

Пет. Направете места. Можете да направите седишта пред, или по примена на финиш слоеви на епоксидна смола.

Седиштата мора да бидат лоцирани во 3x-4x cm од дното на бродот, а не да бидат обезбедени со проклето.

На светло кану, како што е ова, центарот на гравитацијата треба да биде што е можно пониско.

Сликата со наслов Изградба на чамец чекор 20

6. Гледајќи го чамецот. Почекајте една недела така што целата смола е полимеризирана, и бојата и лакот се сушат.

Совети

За време на изградбата на брод, примени епоксидна смола само во добро проветрени простории, во спротивно, вдишаните парови може да предизвикаат непоправлива штета на вашиот нервен систем.
Не брзајте: Побрзајте - исмејување луѓе.
Најдете што повеќе информации за изградбата на кану на бод и лепак технологија. Колку повеќе знаење имате, толку повеќе проблеми можете да ги избегнувате.

Предупредувања

Секогаш користете спасување елеци кога возиш брод. Не седат на вашите елеци. На некои резервоари, строго го следеше присуството на електрани.
Чувајте ја просторијата во која работите чисти. Добро и чувајте го апарат за гаснење на пожар.
Епоксидна смола е многу токсична и можете да добиете силно труење со парови. Обидете се да избегнете вдишување на пареа и директен контакт со кожата. Користете заштита алатки: заштитни очила, јаглен респиратор, гумени ракавици и долги ракави кошула.
Дрвени чамци не се удават, тие можат да се превртат, но сепак остануваат во живот, па ако сте превртени - останете во близина на бродот, може да ве спаси живот.