Како да го преминете стариот дрвен брод
Секој вешт сопственик на брод може да ја премине сопствената - не постои магија во неа.Новиот брод со непроменети рабови во посебни загрижености не бара.Стариот брод ќе бара малку повеќе внимание, бидејќи рабовите може да се оштетат и да се разликуваат во ширина.Сепак, со помош на само капка заеднички измиени, за исполнување на висококвалитетна работа нема да биде многу тешко.Главната работа не е да се "реконструира", може да доведе до деформација на рамката, бидејќи кожата отекува.
Чекори
Метод 1 од 4:
ОбукаЕден. Подготви брод до месо. Ако ви се случува да го препознаете, прво ја отстранувате старата боја.

2. Konopathic да се разгледа на сите стари кит и помине. Обидете се да не ги оштетите деталите за дрво.

3. Вчитување на шевовите на масло или влакнести боја.
Метод 2 од 4:
Поставување pickleЕден. Boatmen на различни начини советувани од каде да почнат да се качат.

2. Некои претпочитаат прво да го обработуваат строгот, а потоа одат на одборот од дното нагоре, правејќи ги последните шевови во близина на изведбата и Кил.

3. Сепак, никој не забранува почетна работа на рабовите над водоводната вода, ако сакате да вежбате за почеток.

4. Главната работа е да се запамети кои рабови се веќе кожурец, и што друго.

Пет. Колку насоки за употреба - зависи од големината на рабовите.

6. Идеален ако пакетот го исполнува слојот на една третина од длабочината.

7. Ова значи дека при туркање на пакетот, празнината треба да влезе во споеви две третини од дебелината на ширењето.

осум. Додадете или отстраните насоки ако е потребно.

Девет. Секогаш се сеќавам дека помине треба да се турка во споеви, а не резултат.

10. Не "Reponteste" - пак и дрво ќе се шират во вода.

Единаесет. Експертите советуваат да ги стават насоките на должината на должината доволна за целиот спов во исто време.

12. Многу добро ако работите, стоејќи на многу чист кат.

13. Пак на маса, и чипс и ѓубре може да се мешаат во подот.

Четиринаесет. Од моето искуство можам да кажам дека поставувањето на помине подобро директно од крпеница на насоки, ставајќи го во картонска кутија. Кутија за себе додека работите.

петнаесет. Ако треба да ги поврзете насоките во средината на споевите - не плете јазол, инаку излегува дебела, тврда грутка.

Шеснаесет години. Само се тркалаат на краевите насоки.

17. На почетокот на пожарот, ставете го во близина на приближно половина PACLIA.

18. По враќањето на ова место и занишан движење. Доколку е потребно можете да користите Beater.

Деветнаесет. Широки рабови заминуваат во последно време.

Дваесет. Откако сите тесни шевови се легити, може да излезе дека широки рабови затворени.

21. Широките рабови можат да бидат корпутирани за две пасуси. Во исто време ќе мора да потрошите повеќе насоки на пакетот.

22. Некои столари се препорачува да мелење помине пред кит.
Метод 3 од 4:
Готвење на просторотЕден. За да ги блокирате шевовите традиционално користени ленени кит измешани со прав Sulik.

2. За да се подготви композицијата за запечатување, земете ја големината на просторот со тениска топка, измешајте доволно терки во неа за да добиете светло црвено и додадете малку ленено масло за мекост.

3. По додадете ја подот-лажичка повеќенаменско подмачкување и добро се меша. Примени на рабовите користејќи шпатула.

4. Подмачкување ќе им помогне на кит да остане мека и пластика и нема да даде да формира пукнатини кога се зацврстува.

Пет. Можете да ставите кит или флеш со трим или специјална стругалка за да направите полукружен сјај.
Метод 4 од 4:
Потекло на водаЕден. Пред да започнете на водата, може да најдете дека некои шевови се разликуваат и испукани.

2. Држете се од искушението за да додадете Pakli во нив.

3. Можете да се обидете да додадете малку кит, но најверојатно ќе се исцеди од споевите.

4. Под услов празнините да не се премногу големи, подобро е да се користи привремена пукнатина за да се елиминираат пукнатините.

Пет. Ако земете пукнатина со леплива лента, таа ќе ја запре водата додека кожата не се појави.

6. Или можете да ги пополните пукнатините со сапун - само направете го тоа со парче сапун на цвест. Со текот на времето, тоа едноставно ќе се надополнува од таму.

7. Колку брзо се затвора пукнатината - зависи од разновидното дрво, од кое штица на Шет.

осум. Дрво од мека основа обично се издува побрзо од солидна одделение дрво.

Девет. За прв пат го зајакнав целото тело од брод наречен Мињон.Три години поминаа од тогаш, и се уште е во живот и не дозволува вода.

10. Ако можам да го сторам тоа - тоа може да го стори. Исто така можете ако сте уредни.
Совети
- Подобро е да се "отклучи" и по елиминирање на пар протекување отколку да се редистрибуираат и да го оштетат случајот кога обвивката и панелот ќе бидат склопени.
- Можете да купите специјални двострани грешки за да го отстраните стариот кит - тие ви дозволуваат да го контролирате парчето, а во исто време моќ.
- Можете да направите стругалка од стара розова. Свитка еден од нејзиниот крај во облик на кука и го изостри од внатре. Друг крај ја завитка лентата за да добиете удобна рачка.
- Прашок Surik може да се купи во продавници за брод.
- Не претерувајте ги пакувањата!
- Постелнина во прав може да се купи во градежна продавница.
- Наместо длето, можете да земете голем рамен шрафцигер.
Што ви треба
- 2 Конопка.
- Длето, доста тенки за да влезе помеѓу рабовите на 2/3 од длабочината на цвест, без оштетување на трим.
- Малку cacopat за кратки шевови.
- Стругалка за отстранување на стари кит и пал.
- Претепан или дрвен чекан.
- Шпатула за мешање и примена на кит.
- Некои маслени бои за буквар шевовите.
- Забавува. Pakly импрегнирани со борова смола обично се користи само на големи бродови со дебелина од повеќе од 5 сантиметри.
- Ленено масло во прав.
- Прашок Surik.
- Подмачкување погоден кој било автомобил.
- Ленено масло.