Како да го исчистите автомобилот од `рѓа

Чекори

2. Празно сите оние делови од автомобилот што може да се контаминира. Како што беше кажано, се формира многу прашина при работа, кој се состои од мали честички од `рѓа и боја. Ако не преземете акција, оваа прашина ќе падне на телото на автомобилот, давајќи му "гнасни" Видот на чистење на случајот може да бара значителни напори. Така што ова не се случи, внимателно не е потребно за обработка на обработка "Маска" (тоа е, покријте ги со маскирање хартија и леплива лента). За да го заштитите подот и да ја назначите работната област, креветите под автомобилот, консолидирање со сликата на сликата.

3. Стап хартија по должината на домување панели. Лентата не треба да биде прекината некаде во средината на панелот, инаку излегува остра граница помеѓу свежо направените места и делови со стара боја. Тоа ќе биде премногу забележливо, и нема да можете да го отстраните со темелно полирање, ниту на примена на дополнителни слоеви на лак. Единствената опција е веднаш да се лепи лентата правилно, токму на рабовите на панелот, а не за нив и оставајќи ги само `рѓаните да се отворат отворени.

4. Отстранете ја бојата околу `рѓосаниот дамка користејќи машина за мелење со двојно дејство. Таквата алатка ви овозможува да ја контролирате брзината на мелење кога бојата е отстранета. Започнете со emery хартија со зрнесто 80, се движи потоа до 150. Користење на хартија со жито. 80-150, отстранете го стариот буквар и боја, како и светлосна `рѓа, сеуште немале време да го внесете метал, по што ние сме конзистентни помеѓу полираната површина и недопрената обоена површина.

Пет. Поставете го тркалото за мелење на машината. Со тоа, ги отстранувате длабоките точки на `рѓа и да се справите со вдлабнатини. Користење на метален круг, работи полека и уредно, бидејќи безгрижното ракување со оваа алатка може да доведе до сериозна штета на случајот на машината. Веднаш штом ќе се жалите `рѓа, покријте ја обработената површина со киселина за да отстраните` рѓа за да ги отстраните преостанатите микроскопски `рѓа честички.

6. Подгответе место за грундирање. Купи буквар за премазување метални делови и боја во топ кој се совпаѓа со бојата на вашиот автомобил.Тие можат да се купат во продавници за авто делови. Постојат различни видови на буквар, па дознајте го начинот на примена на продавачот и следете ги инструкциите со примена. Како по правило, пред примена на буквар, потребно е:

7. Рамномерно се применува буквар со тенки слоеви.Нанесете три слоја на буквар, со пауза во многу минути помеѓу прскање. Не претерувајте - при примена на секој слој, прајмер не треба да се собира во капки или да се повлече.

осум. Соберат работна површина со влажни шкурка со зрнесто 400.Оваа кожа специјално служи за отстранување на лак и измазнување на слоевите на старата боја, така што новата боја е подобра на површината. Чувајте кофа со вода на рака и бојата на шкурка почесто за тоа, така што тоа не го постигнува бојата. Потоа исплакнете ја работната површина со вода со сапун.

Девет. Стави тенок слој на боја. Земете боја со тенки слоеви, со што една од две-минута пауза по нанесувањето на секој слој за да насликате малку сушено. Примени толку многу слоеви на боја на буквар, колку е неопходно за саканата боја и завршува.

10. Полски на рабовите на свежо витражот, така што новата боја се спојува со стариот. Доколку е потребно, нанесете безбоен лак на врвот, така што обработениот панел не се истакнува на околната позадина. После тоа даде боја да се исуши 48 часа.

Единаесет. Измијте и полнете го автомобилот. Се случи! Сега не постои `рѓа на вашиот автомобил, и повторно можете да добиете возење.

2. Добијте дупка со нерѓосувачки пополнување. По мелење, агрегаторот треба да се примени на местото на поранешната `рѓосана точка. Индустриските агрегати (на пример, Бондо споменато погоре) може да биде релативно ефтино за купување на речиси секоја автомобилска продавница. Меѓутоа, кога наметнува големи дупки, можеби ќе треба импровизација. Во овој случај, за да го затворите отворот, ќе ви треба нешто рамен, издржлив и не погоден од `рѓа, што е боја. Обезбедете го овој лепенка на дупката, покривајќи го со слој од индустриски агрегат и почекајте додека не се исуши.

3. Порамнете ја површината со шкурка. Однесувајте се кон површината со шкурка, усогласување на границата помеѓу надредените "Пакр" и машина Хал. Ова може да биде долг и одземаат многу време процес - кога мелење, може да најдете дека треба да додадете уште повеќе агрегат и да го дадете на суви, а потоа повторно... Редоследот на акции е како што следува: агрегат, мелење, агрегат, мелење, агрегат, мелење, и така натаму.

4. Празно околната површина. Сега е неопходно да се примени слој на површината на земјата. Како и во претходниот метод, треба да се подготви за процесот на обложување, заштита на недопрената површина на машината од буквар, боја и прашина. Не заборавајте за прозорците и гумите.

Пет. Примени буквар, потоа боја. Спреј неколку тенки слоеви на буквар, правејќи пауза за една или две минути по примена на секој слој, така што прајмер се држи до метал. Дајте премарот сува преку ноќ (околу 12 часа), по што можете да го испратите со шкурка со зрнесто 400, со цел да ја наслика бојата. Подготвени, применуваат боја на ист начин како и претходно прајмер: ставајќи еден слој, нека се исуши пред да го примени следното, и така натаму.

• Ако вашиот автомобил е многу покриен со `рѓа, можно е да се верува во нејзиното отстранување на професионалци.
• Конверторот на `рѓа без распрскувач е совршен за мали гребнатинки, дури и ако тие се уште не почнаа` рѓа. Истурете неколку конвертор во хартија чаша (кога се користи, брзо е контаминирано со `рѓа честички, и тоа ќе мора да го истурат). Нанесете го на рабовите на недопрена боја со чепкалки за заби. Почекајте неколку часа за да ја завршите реакцијата и исушената течност пред да направите нешто со машината (можете да го возите само ако конверторот се суши). Алатот ќе остави зад задниот темно филм сличен на патеката од смолата, која обично не е забележлива на машините насликани во темна или метална боја. Одозгора, оваа дамка може да биде покриена со автомобилската боја.
• Алтернатива на опишаните методи кои бараат многу време, служат `Рѓа конвертори - Ова се прајсери кои можат да се применат директно на `рѓосаната површина. За разлика од стандардната процедура (отстранете боја, нанесете го прајмерот, повторно умирање), не треба да ја чистите работната површина на некорсерски метал. `Рѓа конвертори се состои од две главни компоненти: Татина и органски полимер. Органски полимер обезбедува заштитен слој на буквар. Танин реагира со железен оксид, претворајќи го во Tannate од железо - супстанца на сина или црна, отпорна на корозија. Можете да ја купите оваа алатка во продавницата или преку интернет.
• Ако дамките на `рѓа се на крило или околу него, можно е да се подигне автомобилот со помош на приклучок и да се отстрани соодветното тркало. Исто така, одвртете го штитот за заштита од нечистотија. Така, можете да ги усогласите сите вдлабнатини од внатре и да добиете повеќе слободен простор за мелење и сликање крило.

• Кога користите ортофосфорна киселина, не заборавајте да ги читате и следите упатствата за употреба.
• Носете ракавици, заштитни очила и респиратор за да се заштитат од `рѓа и честички на боја.
• Течноста во Aerosol Balllings е експлозивна, па не прави ништо што би предизвикало појава на искри и оган, и не пуши во близина на работното место за време на целиот процес на отстранување на `рѓа.