Как водить машину

Возењето во наше време е една од најкорисните вештини, со оглед на количината на разновидна опрема. Најчесто возило е автомобил. Но, пред да ги зграпчите клучевите од автомобилот и да излезете на патот, запомнете: возењето не е забавно, туку голема одговорност. Не е важно дали сте сами возејќи или превезувате патници, без разлика дали возите на празен автопат или во фреквентен град - вие сте одговорни за себе и за вашиот автомобил, бидејќи во несоодветни раце мулти-тонски колосос може да направи многу на неволја. Сообраќајните правила биле измислени со причина, но од безбедносни причини. Знајте ги и набудувајте ги, бидете пример на патот!

Чекори

Метод 1 од 4:

Започнете

еден. Прво на сите - теорија. Пред да добиете возачка дозвола, треба да ги знаете сообраќајните правила и да стажирате во автошкола.

2. Регистрирај се на курсеви за возење. Изберете ја вистинската школа за возење и понесете курс по теорија и пракса. Потоа полагајте испити во автошкола и сообраќајна полиција. По успешните резултати ќе ви биде издадена возачка дозвола.

3. Вежбајте возење. По добивањето на возачката дозвола, треба да ги вежбате своите вештини. Сигурно, автошколата ви даде добар почеток, но потоа оставајќи на пат само неколку пати месечно, нема да стекнете многу искуство.

Побарајте искусен возач да ви биде инструктор. Поддршката за возење на нови лица може да ни се најде.

За обука, обидете се да користите помалку зафатени места - паркинзи, приградски патеки итн.г. Вежбајте возење во урбани услови, на автопат, паркинг.

Метод 2 од 4:

Безбедност

еден. Безбедноста е основа на секое управување со возилото. Пред да одите каде било, проверете дали вашиот автомобил и вие сте подготвени.

Проверете ја содржината: комплет за прва помош, знак за опасност, рефлектирачки елек и апарат за гаснење пожар секогаш треба да има во автомобилот во случај на вонредна состојба.
Проверете го нивото на воздухот во гумите и работата на светлата - фаровите и трепкачите треба да бидат во работна состојба.

Проверете дали ретровизорите во автомобилот се правилно поставени. Ако некој друг го користи автомобилот покрај вас, не заборавајте да ги прилагодите ретровизорите за себе. Истото важи и за седиштето.

2. Прицврстете го безбедносниот ремен и проверете дали патниците исто така носат појас.

Проверете дали работите се безбедно прицврстени во кабината и дека нема ништо тешко во задниот дел на кабината - во случај на ненадејно сопирање или несреќа, предметите ќе летаат напред по инерција.

Проверете го нивото на миењето на шофершајбната и проверете дали нема пораки за предупредување во компјутерот или на контролната табла.

3. Минимизирајте го одвлекувањето на вниманието. Еве неколку совети:

Оддалечете го вашиот мобилен телефон. Користете слушалки за автомобил (доколку е достапно) или уред без раце. Ако сепак треба директно да го користите телефонот, застанете на безбедно место и само тогаш извадете го телефонот.

Спуштете ја музиката. Направете го тоа пријатна позадина за возењето, а не избезумена саундтрак за лудо возење.

Ако треба да ја смените облеката, да извадите нешто од задното седиште или да направите што било друго што е некомпатибилно со возењето, застанете! Подобро е да подготвите однапред сè што можеби ќе ви треба на патот и да го ставите на лесен пристап.

Метод 3 од 4:

Автомобил со автоматски менувач (автоматски менувач)

еден. Започнете. Постапка за стартување автомобил со автоматски менувач:

Префрлете ја кутијата во режим на паркирање (P), ако тоа не е направено претходно.
Исклучете ја рачната сопирачка (во обична употреба - рачна сопирачка).
Стиснете ја сопирачката.
Запалете го моторот (со клуч или копче).

2. Брзина на префрлување. За разлика од автомобилите со рачен менувач (рачен менувач), "автоматска пушка" без педал за спојка. За да ја смените брзината, само треба да ја поместите рачката во соодветната положба:

Напред - Вози (Д).

Да се вратиме назад - Обратно (R).

Ако треба да застанете и стоите, подобро е да ја префрлите рачката во режим на паркирање (P).

Неутрален режим (N) - "неутрален", на автомобили со автоматски менувач воопшто не се препорачува да се користат (исклучок е за влечење).

Извадете ја ногата од педалот кога менувате брзини "гас".

3. Трогателно. За да започнете, доволно е да се ослободи педалот за сопирачката, а автомобилот тивко ќе се вози сам.

четири. Забрзување. За да ја добиете посакуваната брзина - притиснете го педалот "гас". Обрнете внимание на ограничувањето на брзината.

Ако протокот се движи побавно од дозволеното - движете се со брзината на протокот.

Ако протокот се движи побрзо од дозволеното, подобро е да се придржувате до ограничувањата. Некогаш не беше потребно, а денес исто така може да бидете казнети за брзо возење.

Забрзајте и непречено сопирајте.

пет. Волан. Завртете го воланот нежно и непречено, земајќи го предвид ракувањето со автомобилот.

Ненадејните движења можат да предизвикаат лизгање и несреќи.

Држете ги двете раце на воланот. Безбедна и ефективна позиција - 8 и 4 часот (слично на бирање).

Разгледајте ги аголот и брзината, како и условите на патот при свиоците. Направете правило да возите полека до остри кривини (90 степени) и да забрзате од аголот.

6. Сопирање. Знајте ги можностите на сопирачките на вашиот автомобил.

Секогаш одржувајте безбедно растојание од возилото пред вас. Во урбани услови тоа е најмалку 2 згради, на автопат - најмалку 4 згради.

Обидете се да не кочите остро - во спротивно може да ве удрат одзади.

Во зима и воопшто по лизгави патишта - држете се на растојание, возете без да надминувате, забавете однапред.

7. Сигнал однапред. Не заборавајте дека вашите намери не им се познати на останатите учесници во сообраќајот:

Ако сакате да се префрлите на друга лента - прво вклучете го трепкачот, почекајте или "прозорец", или фактот дека ви е дозволено да поминете, а потоа прилагодете се.

Покажете трепкачи пред да свртите или да заминете од паркинг или друга област.

осум. Фарови. Youе биде подобро за вас ако светлата на автомобилот се секогаш вклучени (се разбира, кога возите). Во текот на денот, можете да се ограничите на светлата што работат.

Не заборавајте да го исклучувате главниот сноп ноќе кога се приближува возило што се приближува или кога се приближувате кон автомобил што поминува, како и кога ве престигнува. Не ги заслепувајте другите возачи.

Не заборавајте за регулаторот на фаровите.

Не користете светла за магла непотребно - тие исто така ги заслепуваат другите возачи.

девет. Бришачи. Користете бришачи по потреба. Изберете ја брзината на бришачите во зависност од временските услови.

Постои многу добар лек во опсегот на автомобилски производи - "анти-дожд". Стаклото се нанесува со специјален раствор, по што на него се формира филм, кој одбива вода. Од лично искуство - на патеката на дожд, не можете да ги користите бришачите - самата вода тече од шофершајбната.

10. Паркирање. Во современите градови, преполни со транспорт, многу е важно да научите како да паркирате во тесни услови. Откако ќе пронајдете место и се паркирате, проверете дали вашиот автомобил се меша со некој што излегува или влегува во нивниот автомобил.

Следно, ставете ја рачката за автоматски менувач во позиција за паркирање (P)

Исклучете го моторот

Затегнете ја рачната сопирачка

Излезете и активирајте го алармот

Метод 4 од 4:

Автомобил со рачен менувач (рачен менувач)

еден. Основните правила за возење важат за сите возила. И покрај разликите во уредот на автомобили со автоматски менувач и рачен менувач, основните принципи на контрола остануваат исти:

Подготовка за возење, вклучително и прилагодување на ретровизори, ремени, тркала за проверка, фарови, итн.г.
Правила за светлосна сигнализација при промена на лентата.
Рачна положба на воланот.
Користење бришачи и фарови.
Техника на сопирање.

2. Управни тела. Главната разлика помеѓу автомобил со мануелен менувач и автоматски менувач е во дополнителна педала за куплунгот. Ова му помага на возачот да биде поактивно вклучен во возењето.

Спојката е врската помеѓу моторот и менувачот. Кога педалот е притиснат, брзините се оддалечуваат и може да се смените во друга брзина. Откако ја вклучивте саканата опрема, педалот се ослободува. Во прва брзина со мала брзина, најдобро е да ја задржите спојката депресивна за да не застане моторот.

Рачката на рачниот менувач е различна од автоматскиот менувач. Центриран обично "неутрален", Позициите на менувачот од 1 до 5 или 6 (и обратно) обично се означени на копчето за менувач.

3. Започнете. Тука работата е малку посложена отколку со автоматски менувач. Еве го основниот редослед:

Стиснете ја сопирачката.

Ослободете ја рачната сопирачка.

Ако рачката на менувачот е во позиција "неутрални", тогаш не е потребно да се притисне спојката.

Ако рачката на менувачот е во позиција на која било брзина, тогаш префрлете се на неутрална или стискајте ја спојката.

Запалете го моторот.

четири. Ангажирање и започнување. За да се движите, мора да ја вклучите брзината:

Стиснете ја спојката и поместете ја рачката на прва брзина или назад.

Нежно ослободувајќи ја спојката, нанесете го гасот. Неопходно е да се најде рамнотежа меѓу нив, во спротивно автомобилот ќе застане.

Ослободете ја спојката целосно откако ќе ја зафатите брзината.

Со понатамошно менување на брзината, спојката се притиска само за краток момент кога се менува рачката.

пет. Пренос и брзина. Потоа, како на автомобил со автоматски менувач, автомобилот сам ја контролира брзината на моторот во зависност од брзината, тогаш возачот има можност да интервенира во процесот.

Принципот е дека колку е поголема брзината на одредена брзина, толку е помала брзината на моторот. Тоа е, со брзина од 50 км / ч може да се вози и со 3-та и со 5-та брзина. Но, во 5-та брзина вртежите во минута ќе бидат пониски, што доведува до поекономична потрошувачка на гориво. Значи, има смисла да се ажурира што е можно порано.

6. Сопирање. Автомобил со рачен менувач има неколку опции за сопирање.

Најлесно е да се префрлите во неутрален и да ја ставите сопирачката додека не забавите или запрете.

Економично - сопирање на моторот. За да го направите ова, треба постепено да се префрлите на пониски брзини за да забавите. Тоа е, од 5 до 4, од 4 до 3, од 3 до 2. Обично не достигнува 1 степен на пренос - ако треба целосно да застанете, притиснете го педалот за спојката и сопирачката. Потоа поместете ја рачката за менувач на брзината на неутрална.

7. Паркирање. Откако пронајдовте место за паркирање и запрете, следете ги овие чекори:

Префрлете ја рачката за менувач на брзина на неутрална или оставете ја со брзина.

Исклучете го моторот.

Затегнете ја рачната сопирачка.

Оставете го автомобилот и вклучете го алармот.

Совети

Не пречи агресивните возачи. Ако истраете "трепкање" и чукање - нека помине будалата ако е можно.
Консултирајте се со искусни возачи. Можете да научите многу, вклучувајќи корисни совети.
Бидете внимателни кога се приближувате до семафор. Ако видите дека немате време да поминете на зелено светло, однапред започнете со сопирање за да не создадете опасна ситуација.
Бидете свесни за вашата околина - особено за пешаците. Оставете ги луѓето да поминуваат на пешачки премини.
Бидете исклучително внимателни на паркинзите - може да прегазите лице кога се враќа назад.
Преместувајќи се на раскрсница, бидете подготвени да отстапите, дури и ако имате предност. Некои возачи кршат или од незнаење на правилата, или поради нивната грубост и дрскост. Подобро е да пропуштите несоодветен возач отколку да бидете вознемирени од претепан автомобил.