Како да се соберат картинг го прават тоа сами

Чекори

2. Темелно работат со големина на карти. Тие се определени според возраста и возачот. За тинејџери, големини 0.76 метри ширина и 1.3 метри во должина, за возрасни - 1 метар во ширина и 1.Долг 8 метри.

3. Собери материјали. Ако сте ограничени во средствата, побарајте евтини детали на депонијата. Или можете да ги користите соодветните делови од старата косилка за трева или скршени картички од пазарот на болви. Во работилниците каде што се поправаат косилките на тревникот, може да им се дадат непотребни делови или неуспешни тримери, како и користен мотор со четири мотор со капацитет од 10-15 коњски сили со хоризонтална оска и погон на спојката. Тоа е она што ви треба:

Четири. Добијте агрегат за заварување. Ако не знаете како да готвите, ќе треба да ангажирате заварувач. Најважниот дел од шасијата за карти кои ќе ве задржи додека возите. Во нив, моторот е поставен. Ако имате намера да направите шасија од неколку парчиња, заварувањето треба да се изврши со доволно висока температура и степенот на пенетрација, со уредни заварени. Инаку, елементите може да бидат лошо заварени, а во местата за заварување ќе се појават меурчиња, пукнатини и / или тие ќе бидат издржливи само во поглед што ги претвора вашите картички во смртниот автомобил.

Пет. Размислете за купување детали поставени за мапа. Ако не сте заинтересирани независно размислете и деталите за заварување на карти, купите дизајнер со детални инструкции и шеми кои лесно можете да ги соберете без заварување со едноставни алатки.

2. Заварување на елементите на рамката во согласност со шемата. Притиснете ги деталите за бетонската плоча во времето на заварување, осигурајте се дека заварувањето се држат добро, а шасијата е сигурна. Тие треба да бидат доволно силни за да ја издржат вашата тежина и тежина на моторот, па заварување не може да го стори тоа. Да се ​​зголеми силата, вметнете клинови на сите агли. За да ја обезбедите рамката во подигната позиција на работа, користете бетонски блокови.

3. Соберат приклучоци на предната оска. Axis направи од силна метална прачка со дијаметар од 2 см и два ракави прикачени на рамката. Пренатрупајте го дизајнот со подлошки и hoptes, ги навртувате во оската.

Четири. Инсталирајте ја задната оска на пар на тркалата. Најверојатно, ќе треба да го прикачите носителот на оската со држач за поддршка на задната оска, односно оската ќе биде заварена во рамката, но ќе може слободно да ротира. Пијте челична плоча на шасијата, зајакнување на плочата за прицврстување надвор со високи цврсти завртки и прицврстување на ореви за притиснете го лежиштето.

Пет. Од иверица или метал го прават седиштето и дното на картичката. За да зачувате, можете да го користите седиштето од картичката која влезе во занемарено или пронајдете соодветно седиште за автомобили на депонија или да го направите од едноставно место со перница за поддршка. Оставете го местото за кормило и контрола на лостовите.

2. Собери го погонот на воланот. Користете 1,5-сантиметар челик прачка за погонот и2-сантиметар за оски. За да наведнете 1,5-сантиметарска прачка под прав агол, можеби ќе треба да користите рачка за лемење за греење на челик.

3. Инсталирајте тркала и сопирачки. Земете мали тркачки тркала за да го убиете оптималното забрзување и контролираност. Прикачете ги на оските и продолжете да инсталирате сопирачки за да обезбедите мапи.

Четири. Поврзете го кабелот за палење со рачниот задум. Во зависност од вашето искуство и видот на моторот, можете да закачите педалата на нозете или да ја олесните задачата да имате гас како на тревникот.

Пет. Двојно проверете ги сопирачките и суспензијата пред тест-уредот. Дури и ако возите на релативно мала брзина, важно е да бидете сигурни дека оската нема да се лизне во првото пристигнување. Прилично провери места за заварување, сопирачки, сврзувачки елементи. А потоа во гасови!

• Обидете се да додадете дополнителни детали на крајот за да го направите целиот комплекс, поважна механичка работа на прво место.
• Пронајдете ги инструкциите за сликата, тоа ќе ви помогне. Исто така постојат и лидерски совети и подесување.
• Овие картички ја презема употребата на центрифугална спојка, но модификациите може да вклучуваат систем за возење на затегнувачка лента или педал за гас / спојка на рачна или контрола на нозете.
• Не постои акцелератор во механизмот, кој исто така може да се додаде со едноставен кабел од косичката на тревникот или посложена нога педал.
• Оваа инструкција претпоставува дека механиката ќе користи непотребни делови од скршени косилки и други извори. Веројатно поевтино ќе купи готови карти, отколку собирањето од нови купени делови.
• Цената на наједноставната картичка достигнува 60-70 долари, ако не и повеќе. Добар сет на модели може да се купи за околу 40 долари, некои дури и поевтини. Цена на цртежи - малку помалку од 80 долари. Можеби вреди да се размислува за тоа ако не сте про.
• Често се препорачува да се здобијат со множество цртежи на добро дизајнирани и размислени модели кои вклучуваат тестирани и тестирани принципи на мотоцикли: аглите на Акерман, рицинус, слот наклон и така натаму. Поверојатно е да го завршите дизајнот и уживајте во вашиот картинг, ако го креирате за добар цртеж.

• Проверете ги картичките пред да ја напуштите патеката, бидејќи предметите можат да бидат исклучени или да се скршат.
• Бидејќи моделот е едноставен, без високотехнолошки инженеринг и дизајнерски решенија, не е препорачливо да се користи сооднос со висок пренос или голем мотор.Брзината над 15-25 km / h може да предизвика неуспех на недоволно добро дизајнирани елементи.
• Носете заштита додека возите - шлемови, поставата и така натаму.
• Ова не е вистински автомобил, и во никој случај не може да се отпатува на патот!