Како да се наслика места со цицање боја на телото на автомобилот
Пилинг боја од автомобил тело всушност може да биде нешто големо од само визуелен дефект. Рѓата брзо се формира на голиот метал, кој ќе навлезе во облогата на боја и ќе доведе до широко уништување на панелите на автомобили. Дури и мал студ од мал камче ќе стане главоболка ако не се врати правилно. За среќа, повеќето chipping може да се поправат дома во присуство на минимален сет на алатки и одредена вештина. Малку е веројатно дека ќе го вратите автомобилот оригинален изглед, сепак, ова ќе го спречи ширењето на `рѓата на телото и го маскира чипот доволно, по што повеќето луѓе дури и не забележуваат, на кое место е поправено.
Чекори
Метод 1 од 4:
Работа со мали пилињаЕден. Се утврди сериозноста на СКОла. Видови на бои на автомобилот може да се поделат во три категории: мали, средни и големи. Помалите вклучуваат оштетување на големината помала од 18 mm и за нивната поправка ќе потрае помалку време. Просечните чипови се малку повеќе од 18 mm, но помалку од 25 mm, а големата штета е 25 mm и повеќе. Соочувањето со боја и `рѓа го отежнуваат поправањето на местото на чип.
- Малку чипови од 18 mm големини мора да бидат претходно исчистени од `рѓа.
- Неопходно е да се отстрани лабавиот дел од пилинг бојата, која ќе ја зголеми зоната на поправка на "мал чип".

2. Купи паричен молив. За разлика од гребнатини, кои обично можат да бидат запленети или изгубени во вода во вода шкурка, во случај на chola до метал, треба да се примени нова боја. Бојата не само што го прави автомобилот поубав, туку ги штити елементите на телото од надворешно влијание. Метал е оксидиран и `рѓа ако воздухот и влагата е изложена премногу долго. Бојата помага да се спречи појавата на `рѓа, а огромен избор на достапни опции ќе ви помогне да го изберете оној кој дефинитивно ќе одговара на вашиот автомобил. Моливи за Tsons се многу лесни за користење и специјално дизајнирани за поправка на мали чипови.

3. Исчистете го парцелата со скок. Пред да аплицирате каков вид на боја, важно е темелно да ја исплакнете зоната за поправка. Нечистотијата го расипува изгледот на боја обложување на врвот на него, покрај тоа, бојата е едноставно паѓа, а на местото на чипот ќе мора повторно да се поправи. Неопходно е да се навлажне зоната за поправка, исплакнете со топла вода со сапун, а потоа исплакнете повторно и внимателно суви.

Четири. Пополнете го местото на бојата на чипот. Веднаш штом автомобилот е целосно сува, отстранете го капачето од молив и инсталирајте го својот врв во центарот на пилето. Во зависност од видот на употребениот молив, треба малку да притиснете на него, така што протокот на боја. Нема потреба да се движи молив за да се наслика мал чип, бидејќи бојата ќе се расфрла самостојно и ќе го пополни целиот волумен, но можете лесно да го префрлите својот врв настрана ако треба да се прелива повеќе боја. Користете доволно боја и додадете малку повеќе, бидејќи делумно ќе испари за време на сушењето.

Пет. Нека бојата сува, а потоа измијте и покријте го восокот на автомобилот. Пред миење на автомобилот што треба да бидете сигурни дека бојата е целосно исушена, бидејќи сѐ уште леплив свеж слој е многу лесен за гребење или оштетување. Во зависност од видот на молив за нијанси и износот на користената боја, ќе потрае околу еден час од време за целосно сушење, но во некои случаи тоа ќе потрае цел ден. Откако бојата е целосно сува, измијте го автомобилот целосно и нанесете го слојот за свеж восок.
Метод 2 од 4:
Собирање на бои на високо големинаЕден. Отстрани ѓубре. Дијаметарот на просечниот чип е обично од 18 до 25 mm. Често се случува на поправената површина на оваа големина, сувите се заглавени во внатрешноста на чипот или под бојата во неговите рабови. Отстранете ги мали честички со прстот или пинцета пред миење на автомобилот. Инаку, можно е случајно да го закачите ѓубрето со сунѓер и да го истегнете на недопрениот дел од бојата, што ќе доведе до формирање на мали гребнатини.
- Пред миење автомобили со пинцети, отстранете ги мали едрили кои биле постигнати под бојата.
- Понекогаш можете едноставно да ја обвинувате површината или да го нанесете компримиран воздух за да се ослободите од мали честички на ѓубрето.
- Бидете сигурни дека за време на отстранувањето на нечистотијата, бојата не лупат. Ако бојата смрди, чипот ќе се зголеми.

2. Исплакнете ја областа околу чипот. Откако ќе го отстраните видливиот ѓубре од оштетената област и зоната во близина на него, измијте го автомобилот на ист начин како да е избрана со големина. Прво исплакнете областа, а потоа се нанесува со сунѓер на топла сапунска вода, а потоа исплакнете повторно. Пред да се примени бојата треба да бидете сигурни дека автомобилот е целосно сува.

3. Користете алкохол решение за отстранување на масти и нафтени седименти. Веднаш штом оштетената област е возење, нанесете мала количина на алкохол, потласка или разредувач на крпа и избришете го уште еднаш заговор со скалф. Значи ги отстранувате сите масти или честички на масла кои можат да се мешаат со сигурен стисок со метал. Површината може да изгледа апсолутно чиста, но дури и мала количина на маснотии го компромитира целиот процес на сликање.

Четири. Нанесете слој на буквар на метал. Автомобилски прајмер може да се најде во најблиската продавница на авто делови и многу големи мрежни продавници, како што се Lerua Merlen или Obi. За разлика од молив за нијанса, која е наменета за мали чипови, буквар се продава во мали шишиња со четка. Со помош на бродот-апликатор, нанесете мала количина на буквар на сувата, чиста површина на металот до малку за да го исечете. Користете го количината на буквар доволен за покривање на неизградената област со тенок, униформен слој.

Пет. Нанесете боја на молив со четки за апликатори. Големи и средни чипови се затемнети со боја-молив, кој, за разлика од молив за нијанса, има четка за четка. Додека двата од овие алатки содржат целосно идентична боја, методот на апликација е малку поинаков. Со мали и средни чипови доста се справат со молив за нијанси. Внимателно се тресат шишето на бојата молив, а потоа се фрлам во тоа само врвот на Tassel. Поставете го апликаторот во центарот на холата и се движи по површината, овозможувајќи бојата да се држи до метал и да ја наслика. Повторете ја четката и нанесете друг слој на боја во истата област, овозможувајќи му да се заслужи во поправената зона, наместо да го размаша, како би го направиле тоа во случај на сликање во вашиот дом.

6. Нека сликата се исуши и повторно да го повтори процесот. Оцени го резултатот, веднаш штом ќе се сува од нас. Можете да се преселите во следниот чекор кога бојата целосно го исполнува чипот и неговите рабови на едно ниво со главниот дел од бојата и лакот. Ако баровите побараа малку пониско од ова ниво, или дел од металот сè уште останува не се ротира, тогаш во овој случај е неопходно да се примени дополнителен слој на боја на ист начин како што сте го направиле порано.

7. Измијте го автомобилот и нанесете го слојот восок. Иако поправката беше направена само на мал дел од телото, но важно е целосно да се обработи автомобилот за да се добие униформа сјај во текот на површината. Восок ги штити обоените телесни елементи од бледнее под влијание на сончевите зраци, бидејќи ако заштитниот слој е скршен, бојата ќе изгори нерамномерно. Неопходно е да се примени восок на свежо витраж за да се заштити новата боја и да се постигне истиот сјај како и на остатокот од автомобилот.
Метод 3 од 4:
Подготовка за поправка на големи бои чиповиЕден. Оштетување штета. Затворени дланки со дијаметар од 25 mm и повеќе. Големи чипови се потешко да се поправат, бидејќи таквата површина по боење во секој случај ќе се истакне на телото. Ако чипот достигне неколку сантиметри во дијаметар или продолжува постојано да ги фрла и станува се повеќе и повеќе, тогаш треба да побарате помош во работилницата на телото, каде што волшебниците можат да го препознаат оштетениот дел од телото или дури и целиот автомобил. Пред да започнете, мора да бидете целосно убедени дека самостојно може да поправите боја слој со боја на молив.
- Бојата-молив може да се користи само за дијаметар на чипс помалку од еден пар сантиметри.
- Не обидувајте се да го примените бојата на врвот на стариот слој, кој постојано чипс, бидејќи сепак ќе биде понатамошен и целата поправка ќе оди на Namark.

2. Користете пинцети или чепкалка за да ги отстраните нечистотијата и честичките на старата боја. Во големи чипови, многу помалку ѓубре се акумулира, кои мора да се отстранат пред да се префрлат на следниот чекор. Со помош на прстите или пинцетите, да се ослободите од големи фрагменти и обидете се да ја обвинат поправената област за да се открие или да користите спуштени авиони за да ги отстраните сите седименти. Големи чипови може да се формираат како резултат на боја карпа. Бидете сигурни дека сте ги отстраниле сите пилинг боја, бидејќи сеуште не го држи тешко на метал и на крајот падне со боја свежо. Можете да ги отстраните фрагментите користејќи нокти, пинцети или чепкалки за заби.

3. Отстрани `рѓа од површината. Во места на големи чипови, екстензивните метални делови се изложени на влага, што го зголемува ризикот од `рѓа. Нанесете мала количина на `рѓа конвертор на памучно стапче и подмачкувајте го металот. Корозија оштетен дел од елементот и телото не може да се врати со површински нијанси ако `рѓата навлезе премногу длабоко и формирана со дупка во телото или метал под притисок на памучниот стапче продаден. Мајсторот на продавницата за тело ќе може да ја одреди можноста за отстранување на `рѓа и поправка на оштетениот дел или потребата за замена на оваа компонента на автомобилот. Ако `рѓа не навлезе во дебелината на металот, тогаш во овој случај, едноставно користете го конверторот и памучни стапчиња додека не е апсолутно чист.

Четири. Собери ги рабовите на СКОЛА. Користете фино-гранулирана шкурка (фракција на зрна 2000 треба да биде доста доволно за да не креирате нови гребнатини) за да ги околу рабовите на бојата околу чипот, по што поправката нема да биде толку очигледна. Јасно изложени рабови околу големите чипови прават поправки забележливо дури и голо око, но со нивното заокружување е можно да се добие поголема транзиција на свежа боја на старата боја и лак. Немојте го шкурката, бидејќи за време на мелење на автомобилската боја, како што предизвикува појава на `рѓа на голиот метал. Наместо тоа, користете сува шкурка и често ја менувајте, бидејќи абразивот е затнат со боја.
Метод 4 од 4:
Поправка на голема пилеЕден. Примени буквар. Веднаш штом чипот е полиран, исчистен и сушен, можете да ја примените почвата на ист начин како што е опишано за квадратниот квадрат во средината. Нанесете тенок слој на буквар на голи метал со апликатор за четка. Да дејствува грижа за спречување на формирањето на флопи поради употребата на прекумерна количина на буквар, бидејќи ако паднат на старата боја, површината по завршувањето на поправка ќе изгледа како бубачка.
- Дозволете Primer целосно да се исуши пред да се префрли на следната фаза.
- Тоа ќе потрае неколку часа пред прајмер да стане апсолутно "цврст". За точни информации, прочитајте ја етикетата на банката сте купиле автомобилски прајмер.

2. Однесувајте се кон буквар со влажен хартија. Површината на сувиот буквар има специфична текстура, која е формирана под влијание на четки за безброј или не-униформност на неговото ширење на метал. За обработка на почвата, користете брусење хартија 2000 жито, навлажнета со вода од цревото. Чувајте го цревото над местото на местото, така што водата ќе стане директно до сувиот буквар, а потоа со користење на шкурка, малку го поминува местото на поправка. Бидете сигурни дека не мелење лак или боја на околината, бидејќи ви е потребна само малку процесна почва, така што неговата површина станува целосно рамна.

3. Нанесете боја на молив на буквар. Со помош на истиот метод што се користи за поправка на чип со висока големина, нанесете боја-молив на буквар. Капа Апликатор Четка во боја и допрете го центарот на пилето, по што ќе дозволите бојата да расте рамномерно. Повторете го овој процес додека бојата не успее да ја покрие првената област. Во зависност од видот на стекната на бои-молив, треба да примени еден или повеќе слоеви.

Четири. Веднаш штом ќе се исуши нов слој на боја, третирајте го навлажнето во шкурка на вода. Поминат повторен процес на влажно мелење на слој за сушење на боја за да се отстрани "портокаловата кора" и да ја направи површината апсолутно рамна. За да го направите ова, потребно е да се користи мелење хартија со многу мал абразивен (жито 2000 или повисоко) и во процесот на обработка за да се направи површината со проточна вода за да се спречи оштетување на неодамна реновираната област. Сува мелење ќе доведе до појава на гребнатини на бојата.

Пет. Нанесете слој со транспарентна покриеност. Некои видови на бои моливи се испорачуваат со мала количина на транспарентен слој, но понекогаш ќе биде неопходно да се купи одделно. Основата на транспарентниот слој е лак, и неопходно е да се примени со тенок слој за свежа боја со бегтер-апликатор од комплет. Можете исто така да користите било која тенка четка. Примени транспарентен слој на нова боја - тоа ќе ја заштити површината и ќе обезбеди сјаен сјај, кој ќе продолжи да се усогласи со остатокот од бојата по примена на восок слој во следната фаза на поправка.

6. Измијте и целосно покријте го восочниот автомобил. Веднаш штом поправената област целосно се исуши, брзајте го автомобилот и униформен слој апарат восок. Восок полирање на автомобил тело ќе им овозможи дополнително да се прикријат транзицијата помеѓу насликаната површина и околната боја, која ќе направи поправка уште помалку забележлива. За да се минимизира ризикот од оштетување на свежа боја, нанесете го восок по можност неколку дена подоцна, кога транспарентен слој, боја и буквар се целосно сушени.