Како да инсталирате сабвуфери
Овој водич ќе ве запознае со процесот на инсталација во машината за сабвуфери за CD-плеерот, и фабриката и купената последователно.
Чекори
Еден. Најсоодветно во почетокот да купи комплет за жици за засилувач на интернет аукција. Тоа вклучува голема моќ жица, кратка жица за заземјување, контрола жица, многу осигурувачи и разни конектори за да се направи инсталација правилно и нежно. Некои музички продавници имаат огромни калеми на жици кои се ослободуваат во должина. Ова е профитабилна алтернатива за купување комплет за жици, ако сте сигурни дека ги знаете димензиите на машината.

2. Рашири го кабелот за напојување за 12V (обично најдолгата жица вклучена, во најголем дел од црвено, дијаметарот може да варира од 3,3 до 11,7 mm) од батеријата преку моторно тело до засилувачот. Можете да ја најдете фабричката дупка во домувањето на десно подолу. Не го прикачувајте кабелот за напојување со батеријата или засилувачот.

3. Најдете околу цврстата површина за заземјување за заземјување за заземјување.За одржување на добар квалитет на земјата, ти треба да биде за метар од засилувачот. Ова може да се постигне ако го подигнете килимот и целосно исчистете го металниот дел од бојата. Ако засилувачот е инсталиран во багажникот, можете да користите бројни завртки за суспензија, кои се наоѓаат директно над едно од задните тркала. Завртки ги прицврстуваат елементите на суспензијата директно до домувањето, така што тие се идеални за заземјување.

Четири. Отстранете го надворешниот панел на купениот CD плеер. Треба да ја видите сината жица со бела лента, која се држи надвор од задниот дел на палубата и се вика Управување. Управувањето се одржува за пренос на едноставен 12V сигнал, кој CD-плеерот го испраќа до засилувачот за да го вклучи.

Пет. Заварување на контролната жица која е вклучена во комплет за засилувач, на оваа сина жица со бела лента и се протега низ телото на играчот, а потоа по должината на вратата.

6. Додека не сте го инсталирале CD плеерот, вметнете ги црните и црвените RCA конектори со задниот дел на палубата, каде што излезот "сабвуфер". Ако вашиот CD плеер нема такви резултати или сте биле инсталирани од страна на фабричкиот CD плеер, ќе ви треба уред кој се нарекува вграден конвертор (Inline Converter). Тоа е мала кутија со 4 влезни жици и 2 потребни излезни типови на RCAs кои се поврзани со засилувачот. Ќе биде потребно напон на високо ниво на звучници и ќе го намали на низок сигнал дека засилувачот може да го процесира. 4 Влезните жици можат да бидат прикачени на задните звучници (+ и - за лево и десно).

7. Започнете ги сите жици директно на засилувачот. Моќните и контролните жици на десната страна треба да бидат поставени токму онака како што се одржуваат жиците на фабричката динамика од причините за безбедносни причини. Ако вашите жици се поставени од истата страна како кабелот за напојување, и тоа го претвора, тоа ќе доведе до уништување на главната палуба (CD плеер). RCA каблите треба да бидат поставени од под центарот на машината, бидејќи тие можат да бидат бучава од изолацијата на жиците, како и топлина од моќните кабли.

осум. Користете го аудио кабелот за да ги прикачите сабвуферите со засилувачот. Големината не е премногу важна тука, бидејќи жицата е бакар, отпорноста на мерачот е неколку десетици стотици, а тоа значи дека ако има некој вид на пад на жицата, а потоа само најмногу незначителни.

Девет. До денес, требаше да купите кутија / sabwofer Corps. Постојат многу различни видови на куќишта (запечатени, преносливи, теснопојални, лавиринти и т.Д.) Постојат многу статии во кои се смета за сè "за" и "против" секој од нив, а таквата листа ќе потрае премногу простор. Ако сакате да го добиете најкомплетниот одговор на ова прашање, потоа погледнете го прирачникот за корисничко упатство на сабвуферот - тоа ќе го најдете, кој тип на тело е подобро прилагоден за звук. Ако не сакате да "израмни" преку волуметриските пресметки, тогаш само купи поголемо тело отколку што ви треба, и го работи со перници, додека сабвуферите не звучат како што би сакале.

10. Определете го износот на импедансата на сабвуферот (ите) што го користите и обидете се да го изберете соодветниот империјален отпор на засилувачот. На пример, ако имате засилувач за 500W и 4 OHM и 1000W и 2 OHM, вреди да ги прикачите вашите звучници на 2 оми. За да го постигнете ова, можете да се поврзете со паралелни два сабвуфери за 4 оми. Ако не сте запознаени со методите за пресметување на електричното коло, можете да се однесувате на упатството за употреба на засилувачот, во повеќето случаи шемата на вашите жици ќе биде презентирана.

Единаесет. Ставете го осигурувачот на жицата 12V во моторниот простор на растојание од не повеќе од половина метар од батеријата. Ако вашиот комплет за засилувач доаѓа со "вграден држач за осигурувачи", вреди да се најде соодветно место во моторниот простор за инсталација. Осигурајте се дека моќната жица не е под напон, да ја исечете за да стигнете до осигурувачот и да закачите една на едната страна од држачот на осигурувачот. Од другата страна (оној што само се исекува) мора да се исчисти и да биде прикачена на другата страна на држачот на осигурувачот.

12. Поврзете ја жичаната жица на батеријата. На пазарот можете да најдете висококвалитетни прстен конектори, па дури и полнење терминали (тие понекогаш се испорачуваат во засилувач сет) кои ќе направат врска со батеријата посигурна и уредна.

13. Конечно, поврзете го кабелот на батеријата со засилувачот. После тоа, под хаубата, притиснете го кабелот до батеријата.Мора да се има на ум дека за прв пат понекогаш може да се лизне пристојна искра кога ќе го допрете кабелот за напојување на батеријата. Не грижете се поради тоа! Ова се случува затоа што засилувачот ги наплаќа масивните внатрешни кондензатори.

Четиринаесет. Не го правите звукот премногу гласно, инаку сабвуферите можат да го "намалат". Во овој случај, излезот на засилувачот ќе биде доставено до вратилото на втората максимална моќност. Ова негативно ќе влијае на сабвуферот, бидејќи тоа ќе создаде невообичаено проширен или екстремно компресивен амплитуден врв за одреден временски период. Вие не само што ќе не произведувате еден децибели звук за време на него, туку да го нахраните звучниот серпентина премногу оптоварување и оштетување. Новодојденците треба да го преземат правилото да изгубат прилично гласна песна на ¾ од максималниот волумен на CD плеерот. Постепено го зголемуваат нивото на волумен, почнувајќи од нула, додека не стане очигледно, не можете да направите погласно. Контрола на јачината на звукот - ова не е начин на "звук" регулатор. Контролата на јачината на звукот никогаш не треба да ги постигне своите гранични вредности.
Совети
- Бидете сигурни дека кога ќе го инсталирате осигурувачот, остатокот од работата е веќе извршена.
- Приложувањето на сабвуферите во фабричкиот систем може да вклучи неколку дополнителни чекори, како што е употребата на влезниот трансдуцерот, кој е опишан во делот "Чекори" или приложување на контролната жица на осигурувачот на палењето на палењето на панелот за палење на панелот за палење на панелот за палење.
- Добар квалитет на сабвуфер може да се користи со години, но досега не разбирате 100% во оваа тема, подобро е да се земе добар нов засилувач кога проблемите се појавуваат со старо. За едноставност, земете моно-тип засилувач, бидејќи сабвуферите (особено нивниот шепот дел) се технички не стерео.
- Ако го запаливте осигурувачот кога сакавте да го вклучите засилувачот, проблемот е речиси секогаш во лоша основа. Исклучете го, исчистете ја жицата или земјата и обидете се повторно. Ако не помогне, пронајдете нова локација.
- Осигурајте се дека сите жици се уредно способни за засилувачот, за да не го повторуваат истото и истото.
- Осигурајте се дека сите жични конектори завиткани за да ја намалат веројатноста за допирање на жици на други метални делови или краток спој.
- Осигурајте се дека нема изгорени во кутијата со осигурувачи, инаку може да имате проблеми со засилувач - на пример, тоа нема да биде вклучено кога е поврзан со сабвуфери. Така може да биде со било кој уред кој работи само кога палењето е овозможено (добар пример - бришачи).
- Проверете "звучна изолација", користете пена или спреј за полнење на пукнатини што може да се појават во кабината и багажникот по инсталирањето на опремата.
- Не инсталирајте го засилувачот на подот на багажникот, па ако нешто е скршено, не мора да го менувате засилувачот.
Предупредувања
- Исклучете ја батеријата пред да работите со електрични делови од машината што содржат голи жици или конектори - неправилно поврзана жица може да го оштети релето, согорување на осигурувачи или да му наштети на вашиот компјутер што чини многу пари.
- Бидете внимателни, избегнувајте електричен шок, бидејќи тоа е многу болно.
- Консултирајте се со механички или компетентен авто електричар ако вашиот модел на автомобили има посебни карактеристики или дополнителни ризици може да се појават (проблеми со инсталацијата на софтвер или штета од неправилно поврзана батерија). Ова е особено важно за нови автомобили.
Што ви треба
- Уред за жици
- 2mm или повеќе (2,3mm, 2,6mm и t.Д.)
- долг кабел за сила (најдобро-црвено)
- Вметнувањата за осигурувачи (за мали или средни засилувачи обично се 20-30 парчиња)
- Жица стегање уред
- Тин ножици или уред за сечење на жица
- изолациски ленти
- Кошули-патенти
- ПИН и отстранливи конектори
- Жица конектори со вилиран врв
- Конектори за стегање (тубуларен тип или намалување на топлина, ако сакате, така што изгледаше солидна)
- Мултиметар (само за да бидете сигурни дека жиците се во ред)
- Фенер
- Шеми за објавување за купени или фабрички стерео
- Одвртувачи (со крстонос и прав совети)
- Нож
- Ореви, подлошки, завртки и можеби мала количина на заптивната смеса (за пополнување на празнината) при инсталирање на засилувачот.
- Жичен тестер (обично има мала светлина на крајот)
- Мала метална датотека (за отстранување на бојата од подот за да ја инсталирате земјата жица)
- Можно е електрична вежба (за инсталирање на засилувач, дупки за дупчење за жици или инсталација на Sabe Hull [што е исто така добра идеја])