Како да го одредите грешката на затегнувачот на тајмингот

Како да се одреди дефектот на затегнувачот на тајмингот - еден од проблемите со кои поголемиот дел од сопствениците на автомобили се плашат, бидејќи тоа е тешка операција и, по правило, е прилично скапо ако го направите тоа во продавницата за автоматско поправање. Најчесто не го нарушува затегнувачот на ременот, а не самиот појас (дали е навистина стар). Повеќето паузи за појас поради притискање на притискање на макара или триење за тајмингот со лошата напнатост.

Чекори

Еден. Слушајте. Работата на погрешен затегнувач обично е придружена со бучава. Оваа бучава може да биде во форма на греење или тропање, што оди од под тајмингот . Со слаб дел од ременот при високи врвови и со зголемено оптоварување, обично се појавуваат тешкотии во управувањето. Ако тајмингот е погрешно испружен, операцијата на вентилот ќе се влоши, што ќе предизвика прекини во моторот, губењето на моќта, непредвидливото, па дури и може да доведе до неможност да го започне моторот.

Сликата е насловена ако затегнувачот на тајминг е лош чекор 2

2. Започнете во близина на главата на автомобилот од локацијата на калкулите и обидете се да одредите од каде доаѓа звукот. Бучава што ја слушате од предниот дел на автомобилот, не е бучава на елементите на моторот. Најчесто, во областа на крилото ќе се слушне звукот на не-тежок појас.

Сликата е насловена ако затегнувачот на тајминг е лош чекор 3

3. Ако автомобилот е погрешен, и ќе ги направите вашите сопствени, депортирате елементи на приложената опрема пред да стигнете до предниот капак. После тоа, отстранете го предниот капак и обидете се да го разгледате ременот. Ременот мора да има многу мала провизии од спротивниот затегнувач.

Сликата е насловена ако затегнувачот на тајмингот е лош чекор 4

Четири. Со отстранување на капакот, проверете го слободното движење на сите валани ролки и самата напнатост. Веднаш ќе се забележи ако нешто е скршено.