Како да управувате со булдожер

2. Држете го времето за да ги видите безбедносните совети во упатствата на возачот. Булдожерот брзо се врти, лесно ги превртува и ги менува насоките многу остро!

3. Најдете место како поле, или уште повеќе, празен паркинг за обука.

Четири. Кликнете на возачкото седиште и погледнете наоколу. Веројатно ќе забележите дека задната страна на автомобилот го спречува ферисот на возачот кога ќе се затворите во мал оддел, целосно во внатрешноста на автомобилот.

Пет. Погледнете ги контролите. Тие може да варираат, но обично овие се две држела лоцирани на потпирачите за потпирачи за двете страни. Секој од нив ќе биде копчиња за контрола на опремата која се наоѓа на врвот или предната страна, како што се активира куки. Обично зад секоја лост на контролниот панел постои шема која ја објаснува, а сега е време да се справи со нивната дестинација - бидејќи кога се движите, употребата на погрешна рачка или притискање на погрешното копче има непосредни последици!

6. Мора да биде безбедносен ремен и заштитна рамка, како на слајд во забавниот парк, кој се затвора низ главата за да ве заштити на седиштето. "Повлечете го дизајнот надолу додека не стапи на место," и зацврстете го ременот ако постои. Ако не постои една од овие функции во автомобилот - сега е време да излезете од автомобилот и да ја оставите сама!

7. Најдете стартниот механизам. Палењето обично функционира, како и во машината, но некои машини имаат стартер со копче и оние понови - тастатурата на која го напишете кодот, но ако изгледате добро, ќе најдете каде започнува моторот.

осум. Добијте го моторот и побарајте гасна рачка. Тоа ќе биде рамна метална прачка со гумена рачка, обично на десната страна на контролниот панел, на десниот потпирач за рака со отворот за движење напред и назад. Обично на едниот крај на отворањето, желка е извлечена, а од друга - зајакот. Повеќето сесии за обука ќе почнеме во положбата на желка.

Девет. Контрола на отклучување. Повеќето машини имаат систем за блокирање на опремата. Во близина на лентата со алатки ќе има празнини со симбол за заклучување под нив. Често, кога прекинувачот за вклучување е исклучен, црвено светло е осветлено под него, и кога зелено. Ќе треба да го преуредите контролниот прекинувач на позицијата "ON" за да започнете со возење на машината. За да го направите ова, можеби ќе треба да го прицврстите ременот или извртување на прекинувачот.

10. Подигнете ја предната кофа од земјата. За да го направите ова, ќе треба да се повлече еден од лостовите (или да се справи) на контролата до центарот на машината. На пример, ја навалите левата рачка на прачката надесно - и најчесто е лост што го покренува и го намалува кофата. Поради фактот што овие лостови се мултифункционални, треба да бидете внимателни да не ги претворите на дијагонала - подобро е да се движите директно на лево кон десно, или директно, напред и назад! Исто така, во некои машини случај Џојстик се користи за возење, и нога педали - за контрола на порастот и наклонот.

Единаесет. Подигнете го уредот толку висок за јасно виден што е пред вас, и спуштете го, а потоа подигнете повторно за да го почувствувате неговото движење. Ако левата лост ја крева кофата, правото ќе ја промени својата позиција. Наведнувајќи ја десната лост лево, ќе го подигнете предниот дел од кофата со обем, и преведување на десно - го извадите. Подигнете и спуштете ја кофата, плачете и истоварајте го, се навикнеш на неговото движење.

12. Полека кликнете на контролните лостови. Автомобилот ќе се движи напред, и ако овој потег е неактивен или во режимот "Желка", и полека ќе ја преместите секоја рачка и со иста брзина, ќе се движите непречено и во права линија. Кога ќе ја повлечете рачката за контрола назад, ќе се вратите назад, и тука треба да се запомни дека имате многу ограничен преглед на она што е зад вас!

13. Поместете ги лостовите независно еден од друг. Притискањето само на десната рачка ќе ја распореди машината налево. Притискањето на левата рачка ќе го претвори во право. Ако имате една лост пред, автомобилот ќе вози на еден начин, каде што се испраќаат гасеници или тркала, а уште страната ќе "донесе".

Четиринаесет. Обучете непречено поместување на лостовите напред и назад, со кофа на безбедна висина, во отворената површина - додека не почнете да го чувствувате автомобилот и менаџментот. Преместување на една рачка напред, а другиот назад, можете да го вклучите автомобилот во круг еднаков на ширината на машината.

петнаесет. Возете го автомобилот додека не се чувствувате удобно кога ткаете, потоа возете до еден куп материјал за да работите во користењето на кофата за вчитување.

Шеснаесет години. Запрете го автомобилот веднаш пред да стигнете до грамада на материјалот, и намалете ја кофата со предниот раб до земјата. Возете го булдожерот напред, туркање на подигнувачот во еден куп, и проверете ја кофата за да го запалите товарот, престанете да се движите напред кога ќе оди на позиција на целосна погреба, раката назад и подигнете го до висина, безбедно за превоз. Можете да го бирате материјалот, да помине, да го пренасочите и да го преземете на еден куп, за обука. Во оваа фаза не постои "ура, можам!"Колку повеќе ја користите машината, толку подобро можете да управувате со него, но со цел да постигнете добро ниво, ќе ви треба многу часови на работа.

17. Паркирајте го автомобилот. Секогаш спуштете ја раката на земја и исклучете го. Задоволите го безбедносниот ремен и безбедносниот дизајн и ја напуштаат контролната кабина.