Никој никогаш не го продал автомобилот поради фактот дека тоа оди многу добро, или нејзината услуга чини многу евтини. Секогаш треба да се сеќавате на ова кога ќе ги видите користените автомобили, без разлика колку таа те погледна од далеку. Сепак, употребеното - не секогаш значи лошо, всушност, дури и многу стари автомобили може да послужи многу ако се грижат за нив. Пред сè уште ќе стигнете до вашиот паричник, сигурно ќе сакате да размислите за сè и бидете сигурни дека не го плаќате купувањето што наскоро ќе жалам. Првата и најважното нешто што треба да го обрнете вниманието е на моторот.
Чекори
Дел 1 од 3:
Започнете ја инспекцијата на автомобилот
Еден.
Проверете го автомобилот за дамки, капки и нечистотија под него. Пред брзо да го погледнете автомобилот низ прозорецот, стојат на едно колено и проверете го дното на автомобилот за присуство на дамки, капки или нечистотија. Ако тие се таму, обидете се да дознаете нивната возраст, тие се стари траги од нафта или свежи точки? Можеби постои нечистотија која сè уште тече?
- Проверете го автомобилот и одлучете дали овој автомобил ќе биде правилно паркиран, и дали ги губи "скапоцените" течности право на твоите очи. И покрај фактот дека тоа не е секогаш основа за прекинување на трансакцијата, но секоја патека од капки, мил, истекување или истекување на течности може да биде показател за посериозен проблем.
2. Утврди која конкретно течноста формирала локва. На кулите, исто така, може да се должи на истекување на маслото од цевката за сопирање, системите за ладење, системите за пренос, управувачкиот хидрауличен систем, или дури и стаклена избришана течност. Ако најдете влажно место, можеби ќе сакате да се фрлите во него со прстот.
Црвеникава течност е веројатно пренос на течности за пренос. Црната течност е обично само показател за старото масло. Карамел е боја на свежо масло или стара масло за хидрауличен серво управување или стара течност за сопирачката. Зелената или портокаловата течност е веројатно ладилно средство.Се сеќавам на транспарентни барички кои би можеле да бидат само вода формирана како резултат на дожд, моторот беше измиен, или неодамна работел. Веднаш штом ќе го пробате дамки со врв на прстот, можете да кажете дека ова е путер или вода. Ако дамка исто така е како, а од друга страна, погледнете наоколу и посветувајте поголемо внимание на следните чекори.
3. Проверете го работниот дел. Продавачите често придаваат флексибилно црево со автомобилот, што сакаат да го продадат, а некои дури и се обидуваат да го исчистат моторниот простор, но, по правило, се испитуваат од дното на автомобилот за присуство на локва или нивно отсуство - Како чисти предмети. Можеби можете да ги игнорирате едноставната нечистотија, па дури и ќе биде подготвена да видите одреден број на патни нечистотии и нафтени точки (ова е автомобил, на крајот), сепак, сакате да го испитате автомобилот за присуство на точки од течности кои неодамна се формираа и не беа отстранети.
Следете ги влажните точки, темни дамки со нафтен талог, посветувајќи посебно внимание на дефектот на маслото и на било кој работел или гарнитури кои можете да ги забележите. Подобро да ги остави остатоците од нечистотијата што се појави како резултат на елиминација на проблемите во автомобилот, кој наскоро треба да го поправи автомобилот, бидејќи никогаш не се поправа.Сепак, новата, влажна нечистотија или масло може да значи некои проблеми, па земете во предвид што ќе видите. Не се сомневам и укажуваат на недостатоците (можеби, користете хартиена крпа), со цел да видите колку е валкана, влажна, лизгава или стврднат може да биде загадување.
Четири. Одлучете дали тоа е вистински проблем за истекување на масло. Ако сеуште видите капки или траги од влажна нечистотија или подмачкување, обидете се да дознаете од каде доаѓаат. Истекувањето е веќе доволна основа со цел да се види друг автомобил во Лот, но тоа е само доволно за да ве реши, без разлика дали тоа е доволен проблем што ќе ве спречи да купите автомобил.
Некои луѓе доброволно додаваат путер за да го пополнат своето ниво во колекторот за нафта и можат безбедно да се прошетаат во текот на многу години без сериозни последици и непријатности. Некои протекување се незначителни, па нафтата може да биде доволно за многу месеци, додека во некои машини овој проблем е влошен, кој наскоро може да доведе до сериозни дефекти.Ако јасно не тече ништо, капе и не се зацврстува поради нечистотија, можете да се смирите. Со многу можни проблеми на моторот, можете да се справите само ако не постои видливо истекување на течности.Дел 2 од 3:
Проверете го моторот
Еден.
Отворете го аспираторот и обрнете внимание на сите мириси што произлегуваат од моторот. Пред да го стартувате моторот, побарајте од продавачот да го отвори аспираторот за вас, за да можете да го погледнете моторот и да обрнете внимание на некои мириси.
- Конкурентен, брилијантен нов мотор мора да мириса на гума и пластика со мал навестување на гас или масло. Во најдобар случај, ќе го почувствувате природниот мирис на испарувања од појаси, црево и разни пластични делови. Ова се нарекува дегасинг и е апсолутно нормален процес. Мирисот на моторниот простор не треба да биде премногу различен од мирисот на нови гуми.
- Во користениот автомобил дефинитивно ќе го почувствувате мирисот Нафта. Нормално е додека мирисот не е лесно префрлен од вас, и ова не е она што треба да се плашите. Можете исто така да го почувствувате мирисот на гас. Неговите крвави се сметаат за сосема нормални, а кај постарите автомобили со карбуратори, дури и силен наведен гас - прифатлива работа. Меѓутоа, ако го почувствувате густата гас, тоа може да значи неговото истекување во системот за гориво и може да биде причина за анксиозност.
- Можете исто така да мирисате Skipidar, што во суштина е мирис на лош, стар гас. Овој мирис може да значи дека автомобилот само стоеше и не оди подолго време. Треба да го прашате вашиот продавач ако има свеж гас во резервоарот за гас, и колку долго стоеше автомобилот. Ова обично не е голем проблем, меѓутоа, конгестивниот гас може да доведе до појава на `рѓа во резервоарот за гас.
- Сеуште можете да се чувствувате многу сладок мирис Антифриз. Може да се појави поради протекување, но мора да проверите дали има протекување во системот за ладење. На ладно моторот тие можат да формираат дамки од бело до зеленикаво, тоа е знак дека ладилното средство исчезна. Остар, каустичниот мирис, исто така, ги задоволува, па затоа е неопходно да се посвети посебно внимание на батеријата до одреден степен.
2. Внимателно проверете го вашиот мотор и неговата содржина. Погледни го моторот. Гледаш боја? Голи метал? Дебели места? Кал? Запомнете дека е добро што ви ја виде нечистотијата или дури и веб. Дилерите и продавачите често ќе го исчистат моторниот простор, така што изгледа добро и имаше статус на стоки. Тоа навистина го подобрува типот на автомобилот, но може да го скрие фактот на протекување, па дури и го одвлекува вниманието од очигледни недостатоци.
Моторот покриен со кал, од друга страна, ќе ви покаже во кој може да има истекување на нафта или гас, која ставка беше пренасочена или заменета (чисти точки), и исто така ќе ви даде да разберете дека автомобилот беше во движење. Ова значи дека автомобилот најмалку работел. Велиме дека овој автомобил не оди подолго време, тоа не може ништо да значи или може да значи усвојување на дополнителни мерки во иднина.Моторот покриен со масти, стврднат кал - тоа е во исто време лошо и добро. Ова укажува на истекување, но барем можете да го лоцирате изворот на истекување, фокусирајќи се на трагите на нечистотија. Ако тоа е само слој на леплива нечистотија и лапел на леплива работа, можеби, можно е да се променат гарнитите или дури и целосно поправени.Сепак, ова не значи дека моторот не работи добро, и дека нема да можете да го возиш автомобилот долго време пред да наидете на вистински проблеми во вашиот автомобил.Истекувањето на горивото обично претставува јасно место на веќе контаминираниот мотор, но обично е многу тешко да се одреди, така што треба да ја користите вашата интуиција за да разберете дали истекувањето навистина се случува.
3. Проверете го нивото на гориво. До овој момент ќе се судрите со таков уред како прачка за да го проверите нивото на маслото. Повлечете го, исчистете го, ставете го, повлечете го повторно. Дали има нафта? добро. Во оваа фаза, нивото на нафта во канистерот може да биде ниско, тоа ќе биде прикажано додека не биде таму. Повеќето автомобили не ги прикажуваат вистинските нивоа на нафта додека се. Откако ќе го вклучите палењето во автомобилот и почнете да го загреете, нивото на маслото ќе почне правилно да се појави.
Ако вашиот автомобил има автоматски менувач, постои друга истрага за мерење на нивото на горивото, па мора да го проверите истото, користејќи го истиот метод. И повторно само сакате да бидете сигурни дека постои одредена сума Течност за пренос во него. 
Ако имате серво управување, тогаш треба да има пумпа во неа. Обично оваа пумпа има капак со мал праски за мерење на нивото на гориво. Проверете за да бидете сигурни дека има барем малку течност таму. Исто така проверете достапност Течност за сопирачки. Обично резервоарот со транспарентна течност за сопирачките, и гледате, без да отворите ништо, што е нивото на гориво. 
На крајот, исто така треба да ги проверите нивоата Ладилно средство и нивоа Бришач течност. Забелешка, ако еден или друг е низок, запомнете дека на крајот, купувањето на овој автомобил до врвот на сè го вклучува соодветното ниво. 
Четири. Испита појаси и црева. Прашајте го вашиот продавач кога ремените и автомобилите се сменија последен пат. Пукнатини во гума, најверојатно значи дека оваа ставка наскоро треба да го замени. Добро основани, дури и стари, трошни ремени и црева може да изгледаат добро, па немојте да се колебате да ги почувствувате во моторниот простор, притиснете ги цревата и допрете ги ремените.
Ако ремените се направени од лажни, само запомнете дека ќе треба да го заменат. Повеќето дилери ќе ги ценат овие недостатоци, но не треба да работите со дилер, покрај тоа, овие работи понекогаш не обрнуваат внимание.Главно, само треба да бидете сигурни дека автомобилот има ремени. Некои автомобили нема да почнат да се движат без нив без нив, но многумина имаат втори ремени кои го притискаат надоместокот и кои го дозволуваат вашиот систем за климатизација и управувачкиот електроенергетски систем за работа, затоа бидете сигурни дека секоја макара што ја гледате е или примена на ременот за тоа, или сериозна причина да не го имаме.Проверете ја машината за присуство на меки црева на системот за ладење што појасно го демонстрираат работниот век на автомобилот од нивниот изглед. Проверете ги областите каде што цревата се вклопуваат и бараат траги од протекување на гориво. Овие места од протекување се појавуваат кога моторите се загреваат, така што нема да има истекување, а шок дозата на чистачот на моторот може да ги снема. Значи, навистина треба внимателно да проверите дали има најмалку трага од мазут, а не како траги од чистење од скала, која понекогаш треба да ја избришете од котел за месо.Пет. Проверете ја батеријата и батеријата на батериите. Како моторот, батериите и нивните кабли можат да бидат добро да се измијат, но тие сè уште работат лошо. Целосно не е изненадувачки за користените автомобили, дека нивните батерии се само-испуштени, односно тие седат на себе, па не се обесхрабрувајте ако вашиот автомобил ќе треба да започне од надворешен извор во одреден момент.
Во оваа фаза, погледнете ја самата батерија за да бидете сигурни дека тоа не е сплит и истекување не се случи. Побарајте надворешен кабел, чија состојба не е страшна додека не стане зелена или не се зацврстува од бела плоча.
Побарајте бела (зелена или зелена / бела) рација, појачан на клиповите исто така. Ова е обично знак на стареењето на батеријата, која не работеше некое време, и може да се исчисти со четка за заби и мала количина на сода.И повторно, подобро нека биде слој од стара кал на чист метал и пластика. Ова не значи дека батеријата е добра, а клиповите не се изложени на корозија, така што не можете да го забележите овој недостаток, но тоа навистина значи дека не се скриени потенцијални проблеми со помош на напорна работа на дизајнерот на дизајнерот. 
6. Прашајте за филтри за воздух. Ако купите автомобил од дилерот, филтрите на воздухот мора да бидат чисти и нови. Ако купувате само кај луѓето, тие можат да бидат стари, валкани и ќе треба да се променат наскоро.
Ако треба да ги промените филтрите на воздухот, очигледно, треба да се замени максимумот (ако не) од филтрите (како што се нафта, гас, филтер за масло).Прашајте го продавачот ако не сте сигурни или не сакате да го испитате филтерот за воздух.
7. Осигурајте се дека турбогенераторот не е `рѓосан и добро фиксен. Ако автомобилот има полнач за турбогениран, ова е моментот кога не можете да дијагностицирате додека автомобилот е во движење. Сепак, барем ќе можете да го проверите на истекување и да бидете сигурни дека тоа е фиксирано и не се смири.
осум. Врати се и погледнете го моторниот простор како целина. Назад и добро проверете го моторниот простор и неговите различни детали. Секој модел има поинаков метод на прилагодување - може да биде тежок или едноставен, обичен.
Побарајте ослабени жици и црева. Побарајте мали детали што можеби не ги разбирате, но забележете отворени дупки или можеби недостасува делови.Поновите машини се потешко да се изберат поради фактот што тие се опремени со електроника (погледнете паднати и други очигледни оштетувања) и комплексни вакуумски системи.Со старите машини полесно, затворени очи на многу, бидејќи тие разбираат дека автомобилот е поддржан. Разговарајте за какви било промени или модификации што го направија вашиот продавач.Дел 3 од 3:
Направи конечна проверка
Еден.
Погледнете ја спротивната страна на аспираторот на вашиот автомобил. Престој и внимателно проверете ја спротивната страна на користениот автомобил-хауба. Постојат поттикнувања таму, ако не секогаш јасни информации за индикаторите. Она што сакате да го видите е чисто (и повторно, оперативната нечистотија не е проблем) и нејасен заптивка, кој треба да ја изедначи бучавата од автомобилот и исто така делува како пламен retardant материјал.
- Валкан автомобил, работи на маслото, можеби ја контаминираше заптивката. Ако задната страна на вашиот хауба само затемнета, тогаш, најверојатно, тоа не е проблем, но ако некој дел од него е испуштен, изгорен, искинати или отстранети, ова е знак на моторниот оган во минатото.
2. Истражувајте ја издувната цевка. Истекување на издувните гасови - еден од проблемите што може да доведат до запалување на моторот. Не можевте да го испитате издувниот колектор во моторниот простор, но ќе ви биде лесно да ја проверите издувната цевка. Млазницата на издувната цевка треба да биде пепел-сива одвнатре.
Ако е црна од внатре, тоа значи дека автомобилот има голема километража (тоа значи дека тоа значи да се надмине мешавината на воздухот со гас), што е лошо, но не и страшно, и обично едноставно значи лошо гориво Заштеди. Белите совети значи дека автомобилот се вози под наклонот (премногу воздух во мешавината на горивото и воздухот), што доведува до зголемен абење на моторот и неговото прегревање. 
Во постарите автомобили, ова е проблемот на време и регулирање на вентилот. Во поновите автомобили, ова укажува на нешто погрешно во електрониката - обично на сензорот О2, или можеби на сензорот за проток на воздух, испраќајќи неточни информации на компјутерот, кој потоа им овозможува на грешките во контролата на комбинациите. Како и да е, треба да се решат проблемите со издувната цевка. 
3. Проверете го автомобилот за да видите дали е лесно да се започне. Така, погледна, се чувствуваше, го допрев автомобилот, и ништо не те исплаши досега, затоа, ништо друго не останува како да се направи автомобил и да го почувствувате во движење. Овие три работи може да се случат:
Тој ќе започне и ќе оди прв пат.Ќе помине една минута пред да започне.Тој воопшто нема да оди.
Четири. Дознајте зошто автомобилот не започнува. Го претворивте клучот, и ништо не се случило? Не повеќе од светилки за палење? Проверете ја батеријата и конекциите. Обрнете посебно внимание на стегите и бидете сигурни дека каблите се тесни и не `рѓа. И повторно, малку сода ќе им помогне и ќе заштеди добар контакт.
И светилната табла е вклучена, ќе го вклучите клучот, а потоа слушате клик, без придружба? Веројатно само испразнета батерија или едноставно лоша врска. Проверете го и полнете ја батеријата. Извлечете го ако ви треба или користите запалка за цигари. Најдобро е да се отстрани батеријата, да се поврзете, да го доведете полначот во акција и да му дадете некое време. 
Батеријата се врти нормално, но не започнува? Кликни добро на педалот, почекајте неколку секунди и обидете се повторно. Притиснете го педалот за гас и свртете го клучот. Ако не функционира, продолжи во истиот дух неколку пати. Ако автомобил стоеше долго време, тоа едноставно може да потрае некое време за да пумпа гориво од резервоарот до моторот. Ако сте среќни, тој ќе биде во одреден момент, и веројатно не мора повторно да го направите ова. 
Пет. Погледнете ги жиците на свеќичката. Ако сеуште ништо не се случи, осигурете се дека жиците на свеќичките се фиксираат. Ако го најдете тоа барем еден оган, зацврстете го и обидете се повторно да го стартувате автомобилот.
Сепак, нема резултат? Најверојатно треба да ги отстраните свеќичките и да ги исчистите. Ако автомобилот има карбуратор, исто така можете да се грижите за малку гас во врска со цевката Venturi (дел каде воздухот влегува).Целиот процес понекогаш треба да се повтори веднаш штом машината ќе почне да работи, и можете да паркирате, и ќе имате повеќе време. На оваа белешка, ако имате автомобил кој стоеше долго време, и сакате да го продадете, почнете од време на време, така што ќе ги избегнувате проблемите и лесно можете да го стартувате во точката што ви треба.
6. Слушајте го звукот на моторот кога ќе го стартувате. Веднаш штом ќе се случи, оставете го и дајте му на вашиот автомобил да работи во борба, додека ќе го испитате моторниот простор повторно на местото на истекување или чад. Слушајте мирно, тропајте, кликнете или на други страшни звуци. Одобрување за гас пареи (ќе биде малку звук), или греење (исто така може да се почитува). Еве нешто што можете да го слушнете, и предлози за тоа што може да значи:
"Tiktiktiktiktik" Зголемување кога се забрза, бидејќи сте газ. Лепливи лифтови, рамни камери, лабави вентили, па дури и бесплатен појас може да доведе до тоа. Ако оваа бучава исчезнува откако ќе додадете путер, или откако ќе го загреете автомобилот, проблемот е во лифтот. Иако ова не е причина за паника, но во иднина вреди да се обрне внимание на тоа.NooknoctNock бучава која ја зголемува својата фреквенција кога ќе се впушти, наречена машина детонација. Тоа може да биде лоша вест за вас и може да значи дека треба да трчате од овој специјален автомобил (ако не е дизел мотор, бидејќи само за него природно е звук).Извикувајќи крцкави? Обично е појас или ремени, а понекогаш и макари кои ги вклучуваат. Распоред за промена на ременот. Ако бучавата продолжува по заменувањето на ременот, тогаш ќе треба да дознаете дека макара. AC генератори и пумпи за климатизација може да го издаде овој бучава, и може едноставно да издаде бучава при чистење. Запомни овие звуци, но ако тие навистина не почнат да ве вознемируваат, не можете да се грижите.Гласен удар што не одговара на брзината на моторот, но може да се манифестира кога ќе се забрза или на ниските мијални врти, може да укаже дека моторот или менувачот треба да се промени. Не ми се допаѓа истата минута, но порано или подоцна сакате да го поправите сето ова.
7. Означете го автомобилот за тест возење. Се чини дека сè е во ред? Затворете го аспираторот, и ако го поминете тестот, означете го автомобилот во вашата локална продавница за резервни делови за автомобили и побарајте од вас да ги проверите кодовите за други мали нешта што можеби не ги забележувате. Тоа само се однесува на автомобили од 80-тите и автомобилите објавени подоцна. Обично ќе биде корисно ако има сигнал за контрола на моторот откако ќе бидете на чело.
Вашиот механичар може да ви помогне да излезете од тешка ситуација поврзана со дефектот на вашиот автомобил. Сте направиле голема мера што требаше да направите за да бидете сигурни дека вашиот мотор е повеќе помалку од нормалниот за да ве однесе до продавницата. Кога возите, обрнете внимание на какви било проблеми, како што е недостатокот на моќ, било чудно грчеви или било кој друг вид чудно однесување на автомобилот на патот.Читачот на кодови за автомобили може да ви помогне со некои детали за да можете да го започнете процесот на замена на делови и електроника и да го прилагодите работењето на автомобилот. Вашиот локален продавач на авто делови има уред кој може да ги провери машинските кодови на вашиот автомобил, а повеќето ќе го сторат тоа бесплатно ако имаат време. Ако некој се обиде да земе пари со вас за техничка инспекција, оди на друго место.Можеби ќе ви треба подесување или дури и целосна поправка. Ако го сторите тоа до овој пат, тогаш имате работен мотор. Дајте им честитки. Вашите нивоа на гориво се високи, вашата батерија е наполнета, добар гас во резервоарот, и патувате. Погледнете како го чувствувате автомобилот на патот - на крајот, ова е најважното нешто.Совети
- Повеќето од овие упатства се наменети за стари автомобили. Многу од најновите модели се поврзани со компјутерска дијагностика, иако компјутерот нема да може да идентификува многу можни проблеми
Како да ги префрлите преносите без спојката
Како да заработите пари на скршени машини
Како да го проверите автомобилот пред патувањето
Како да додадете течност за сопирачките на главниот цилиндар за спојување
Како да одиш нагоре
Како да чистите автомобилски душеци
Како да се дијагностицира пумпа за автомобили
Како да започнете автомобил од пуфер
Како да најдете број на телото и број на моторот
Како да го ослободите рачната сопирачка
Како да се поправи машина за перење на тресење
Како да се излади прегреениот мотор
Како да чистите автомобил килими
Како да се префрлите од пенкало до втор со автомобил со рачен менувач
Како да се вози автомобил ако педалот за гас е заглавен
Како да инсталирате нов стартер
Како да го извршите главното одржување на автомобилот
Како да го дијагностицирате мирисот во автомобилот
Како да добиете тест за емисии во атмосферата