Како да се вози автомобил ако педалот за гас е заглавен

За време на возењето, фактот дека педалот за гас е "заглавен" може да се случи, а причините за ова може да биде маса на механички проблеми и проблеми со дефект. Со текот на времето, тоа може да се случи со многу автомобили. Сепак, како да се плаши тоа не звучи, всушност тоа е лесно да се поправи.

Чекори

Еден. Исклучете го моторот. Ако одите и ви се чини дека вашиот автомобил продолжува да забрзува, иако сте ја отстраниле ногата со педалот за гас, исклучете го забрзувањето од погонските тркала.

Во автомобили со рачен менувач кликнете на педалата на куплунгот.
Во автомобили со автоматски контролен пункт, префрлете се на пренос за неутрален. Типично, селекторот може да се префрли на неутрален пренос, едноставно ставање во N позиција, додека нема потреба да притиснете го копчето за заклучување.
Во двата случаи, моторот ќе биде исклучен и автомобилот ќе престане да ја пишува брзината. Моторот ќе продолжи да држи или да добие интензитет, но револуцијата ќе го спречи преоптоварувањето и појавата на штета.

Сликата насловена се справи со заглавен педал за педалот

2. Откако моторот е исклучен од преносот, намалете ја брзината и застанете на безбедно место на страната. Откако ќе дојдете до комплетна станица, исклучете го палењето.

3. Ако не функционира или невозможно е да се направи поради некоја причина, најдобрата опција ќе се забави. Сопирачките секогаш ќе бидат најсилни средства за контрола на управувањето со автомобилот, достапни на возачот. Покрај тоа, можете да го исклучите погрешниот систем за контрола на патувањето или системот за вбризгување на електронското гориво што може да предизвика овој проблем.

Во автомобилите на бензинот, кои се повеќето автомобили и седани, заглавениот гас педалот ќе ја спречи операцијата на засилувачот на системот за сопирање, со што педалот за сопирачки со пориди (како кога моторот не работи). Сепак, тоа всушност не влијае на моќта на сопирање, која е создадена од сопирачката. Едноставно кажано, ќе ви треба малку повеќе физички напори за целосно притиснете го педалот на сопирачката.

Без оглед на брзината, површината на патот или потеклото, веднаш кликнете на педалата и без одлагање. Имаше случаи кога возачите, веќе со голема брзина, премногу постепено ја притиснаа педалата на сопирачката, а не целосно и "печени" кочници, бидејќи тие делумно се компресираа или периодично објавени. Бренд сигурно и запре.

Четири. Ако ви се чини дека автомобилот не се забави или тешко да го запрете, можете да го истерате моторот додека возите. Ова е последниот начин, но не е толку комплицирано, бидејќи можеби мислите:

Иако ќе го исклучите управувачот, инерцијата на движењето ќе ви овозможи да ја зачувате контролата и контролата на автомобилот без премногу напор.

Некои автомобили го блокираа воланот, но ова обично се случува кога се отстранува клучот од заклучувањето на палењето. Свртете го клучот еден чекор назад или алтернатива - кликнете на копчето за палење.

Иако засилувачот на сопирачките ќе престане да работи, сопирачките исто така ќе се забават, само тоа ќе потрае малку повеќе напори за препишување на педалата.

Пет. Обидете се уредно напишете ја итна (паркинг) сопирачка.