Како да се отвори планински велосипедска патека

Планински велосипед може да биде многу возбудлив и корисен спорт, но без соодветен пат за возење на планински велосипед не може да биде инспиративна.

Чекори

Еден. Добијте дозвола. Ништо не ја расипува репутацијата на планинските велосипедисти повеќе од нелегални правци. Тоа е императив да се реши ова прашање пред да се започне со заптивка.

Сликата со наслов Направете планински велосипедски курс Чекор 2

2. Во случај на откривање на нелегални правци, шумарството (Комисијата) ја забранува својата понатамошна употреба.

Сликата со наслов Направете планински велосипедски курс чекор 3

3. Внимавајте на постапката за градење на постапки. Добар ресурс на оваа тема е IMBA. (http: // ИМБА.Com / ресурси / trail_building / одржлив_Trails.HTML)

Сликата со наслов Направете планински велосипедски курс чекор 4

Четири. Најдете голема платформа за изградба. Добра опција - шума, но сигурно ви е потребна патека. Шумите се погодни за поставување правци првенствено затоа што веќе постојат пречки.

Сликата со наслов Направете планински велосипедски курс Чекор 5

Пет. Кога ќе најдете добро место за изградба, обидете се да изградите неколку дрво или земја пролет. Обезбеди доста поголема висина, но не и луда, приближно 30-90 см од земјата. Пред да направите наклон, осигурајте се дека местото за сопирање по скок е доволно - не сакате да влезете во дрвото, ридот или нечистотијата.

6. Откако ќе се направи отскочна штица за скокање, можете да додадете уште неколку смешни работи.

Пад на просторот во земјата околу еден и пол метри длабок. Сликата со наслов Направете планински велосипед курс чекор 6bullet1

Најдете неколку логови или други големи парчиња дрво. Сликата насловена Направете курс за планински велосипед Чекор 6bullet2

Ги шпионира до 45 см долго. Сликата со наслов Направете планински велосипед курс Чекор 6bullet3

Поставете го дневникот во ров што го ископавте, и истурете малку песок, така што тие не се свртат. Сликата насловена Направете планински велосипед курс Чекор 6bullet4

Сликата насловена Направете планински велосипед курс Чекор 6bullet4

Интервалите меѓу нив го прават тоа што тие пролет колку што е можно. Но, не оди подалеку, инаку вашите гуми на крајот ќе станат квадратни. Сликата со наслов Направете планински велосипед курс чекор 6bullet5

Сликата со наслов Направете планински велосипед курс чекор 6bullet5

Метод 1 од 1:

Избегнувајте 10 најчести грешки во градежништвото

Бидејќи луѓето почнаа да следат различни правци, тие се извршени од истите грешки. Сепак, нашите провизии - без разлика дали тие нè водат во стомаците на животните од сабја или да предизвикаат да талкаат околу округот во наоѓањето на патот до патот - обично влијаат само на нас самите. Кога грешките ги вршат градителите на патот, тогаш овие грешки влијаат на сите. Рајдер, домаќините на земјата, вегетацијата и животинскиот свет - сè чувствува удар за добро наменет, но мал екстремен градител.Во патувања, честопати ги гледаме истите грешки и повторно. Но, добрата вест е дека тие можат да се избегнат. Да ги закопаме до диносаурусите на еволутивниот гробишта, ви го претставуваме Топ-10:

Еден. Контролирање на земјиштето. Ние знаеме, знаеме: Вие само сакате да изградите песна. Но, сметаат дека нема ништо поважно пред да започне изградбата од одобрението на сопственикот на земјиштето. Според нашето искуство, неможноста да се постигне дозвола е една од главните причини за затворање на патеките. Кога станува збор за изградбата на патеката, побарајте прошка не е најдобра опција, многу е поумно да побара дозвола на самиот почеток.

Сликата со наслов Направете курс за планински велосипед

2. Webl линии Потекло. Едноставно кажано, уништување на линиите на ерозијата. Тие се брза и вештачка ерозија, изложувајќи камења и корени, и ова води кон нивно ослободување и тркалање. Да се изгради патека, користете половина од половина: степенот на патот на навалувањето или стрмноста не треба да надминува половина од степенот на наклон или наклонот - и правило 10%: вкупниот степен на наклон на патеката мора да биде 10 проценти или помалку.

Сликата насловена како планински велосипед чекор 9

3. Неточна проценка на дипломирањето на наклон. Никој, без оглед на нивното искуство, не може да го цени степенот на склоност на "око". Се разбира, тоа е смешно да се обиде, но користете го inclothometer за да го потврдите квалитетот секогаш кога ќе ја пакувате патеката.Ако немате активаметар, се препорачува да се инвестира во оваа задолжителна и важна алатка.

Сликата со наслов Направете курс за планински велосипед чекор 10

Четири. Остри транзиции помеѓу патеките на патеката.Дури и на патеките, каде што остар транзиции понекогаш намерно работат, да урне ритамот на возач - овој пристап се смета за "не CommiMo". Сите градежни тимови треба да се усогласат со "мазноста на транзициите". Лоша студија за транзиции од една фаза на друга, особено премногу остри врти кои ја заменуваат растојанието на кое се развива брзината е главната причина за повреда на корисниците. Кога ќе се изгради, размислете за транзициите - ова е клучот за добивање задоволство од трасата.

Пет. Непрочитан падина - неуспешен пат.Единствениот пат кога можете да си дозволите да цицате на изработка на корнизи на патеката се однесува на два случаи: (1) кога наклонот на наклонот е кул - 80 проценти и повеќе, наклонот надминува 180 см во висина. (2) Кога вашиот дизајн на пистата ве прави да го изградите во близина на големо дрво. Во двата случаи, правилниот ѕид треба да биде изграден за поддршка делумно разработени од корнизи, и и во сите рупи, заедничка површина треба да биде 5-7 проценти од патот.

Сликата со наслов Направете курс за планински велосипед чекор 12

6. Качување во Западна Вирџинија. Нашите пријатели во Западна Вирџинија нежно го дадоа ова име на некои кул линии на потекло. Ако сакате вашето искачување да биде толерантно, да ги изградите на насипот без поостри од 10%.

Сликата со наслов Направете планински велосипедски курс чекор 13

7. Изградба на слама куќа. Запомни мали прасиња кои ја изградиле вашата домашна сламка. Волк купени свињи. Употребата на материјали со низок квалитет за време на изградбата ве прави вас и други возачи се слични ранливи, како резултат на намалување на нивото на безбедност и издржливост на трасата. Ова е директен пат до болка, чувства на вина, па дури и адвокати. Изгради ја маршрутата точна! Чувајте ги волците во страв!

осум. Завршувањето на изградбата пред време. Ние срдечно го поддржуваме квалитетот на трасата по поминувањето, но некои нови градители на патеките се брзаат, со цел да започнат со ново: повеќе, поладно, подобро - и не им плаќаат доволно внимание и грижа. Не учат искушение да се изгради повеќе. Не ја завршувајте изградбата пред и секогаш исправувајте ги минатите грешки.

Сликата со наслов Направете планински велосипедски курс чекор 15

Девет. Поставување премногу опасна рута. Ова е таканаречената опсесија на спектарот што е можно повеќе дневници. Правилно изграден автопат не треба да им се потребни. Всушност, поставата на правци со кружни зачини може да се меша со целта на потоци и зголемување на ерозијата.

10. Игнорирајќи стари грешки. Како велосипедисти, можеме да мислиме дека нашите лузни се ладни, но лузните на земјата, оставени од затворени песни да предизвикаат оштетување за да се третира. Секогаш трошат регенерација на почвата. На териториите со ерозија се изгради анти-ерозивни брани од природни пречки, како што се кружни зачини или камења способни за отстранување на протокот на вода и почва. Стари правци блиски со помош на трансплантација вегетација. Радувај се со величественост на изградени големи правци, но не оставајте грди лузни од градежништвото.

Совети

Печат скокаат на патеката и направете ја страната на тоа навистина тешка, инаку вашите тркала ќе се слабаат
Обидете се да пристапите креативно. Не плашете се да пробате различни работи.
Друг чип: најдете долги тенки трупци 30 см во круг. Треба да ги позајмите со парчиња дрво од секој крај, обидувајќи се да добиете мала рампа, а потоа обидете се да го прошетате. Тоа ќе биде тешко и ќе бара одредена пракса.
Не прескокнувајте премногу висока, инаку ќе ви треба голема брзина за да можете да скокате на дрво.
За добра падина обидете се да најдете ширина од околу 60 см. Поставете ги хоризонтално преку патот и зацврстете го песокот на двете страни. Осигурајте се дека песокот пакување е навистина густа за да не се вози кога ќе скокнете на нив.
Никогаш не правете вертикален скејт за мали скокови (не повеќе од 4 метри во висина). ИТ корпус нечистотијата во местото на скокови, и тоа ќе влијае на задното тркало.

Предупредувања-

Секогаш носете шлем. Ако направите големи скокови или фрлајте работи во воздухот, додека можете да паднете и повредите.
Ако правите пат за други луѓе, тогаш користете ги предупредувачките знаци за да се подготвите за возачите за претстојните опасности, на пример, за рампи, капки, бомбашки јами.
Не крши опрема за безбедност при тренирање комплексни елементи.