Како да го надминете климатизацијата на автомобилот: 7 чекори

Го знаете ова чувство кога ќе седите во автомобилот и исцрпени од топлината? И сите поради фактот дека климатизерот не работи.. Од овој напис, ќе го научите принципот на работа на климатизерот, можните причини за дефект и како да го поправите.

Чекори

Метод 1 од 2:

Принцип на работа на климатик

Еден. Автомобилски климатик во суштина - фрижидер нестандарден дизајн. Тој е договорен така што тој го зема топол воздух од салонот на автомобилот и го лади (кондензира), додека се чисти и претпазливост.

Сликата со наслов Поправете го вашиот автомобил

2. Еве ги главните компоненти на системот за климатизација:

Компресор: одговорен за циркулацијата на ладилното средство.

Ладилно средство: Обично тоа е Фреон, зема топлина.

Кондензатор: го конвертира ладилното средство, менувајќи ја својата состојба на гас во течност.

Експанзивен вентил: го регулира износот на ладилното средство кое влегува во испарувачот.

Испарувач: разменувач на топлина, го претвора ладилното средство од течност во гас.

Приемник-десикант: резервоар за течен ладилник, го чисти од странци и вода.

3. Процес на климатизација. Компресорот за притисок испраќа ладилно средство до кондензаторот (обично се наоѓа пред радијаторот на системот за ладење).

Компресорот постојано обезбедува циркулација на компресија и ладилници. Кога компресираниот гас за ладење влегува во течната состојба (во кондензаторот), кондензерирана во кондензаторот за разменувач на топлина со ослободување на топлина. Понатаму, со обратна транзиција кон гасовитите состојби на испарувачот, топлината апсорбира. Испарувачот кој се наоѓа во кабината на автомобилот постојано ја намалува температурата на воздухот, насочувајќи го оладениот воздух во салонот. Ладилното средство ја носи топлината во кондензаторот лоциран надвор од кабината и е ослободен од него. Овој циклус постојано се повторува, топлината од кабината е дадена на атмосферата.

Метод 2 од 2:

Поправка на климатизација

Сликата со наслов Поправете го вашиот автомобил `src =

Еден. Проверете го количината на ладилно средство во системот. Во системот може да има истекување на фреон. Можете да го проверите со специјални флуоресцентни мастила со додавање на нив во системот. Ако наклонот е голем, притисокот ќе биде мал, проверете го.

2. Осигурајте се дека компресорот работи.

Добијте го автомобилот, вклучете го климатизерот и погледнете под хаубата. По тип, компресорот наликува на пумпа без вратот за полнење. Во секој случај, најдете ја локацијата според упатството за користење.

Ако климатизерот е вклучен, сулфур работи, но компресорот молчи, односно неколку опции. Тоа може да биде проблем со осигурувач, кршење на жици, скршен прекинувач во кабината или ниското ладилно средство.

3. Проверете ги сите можни причини. Тоа може да биде, освен погоре, што го пука вентилаторот или дефектот на компресорот.

Четири. Кул? Ако системот сè уште дава малку ладен воздух, најверојатно, само што завршивте со Фреон. Може да се купи во авто продавници (поставени за полнење со инструкции).

Не претерувајте! Премногу ладилно средство ја намалува ефикасноста на системот.

Совети

Ако сте сомнителни за лоши жици, пробајте го компресорот од плус батерија терминал. Ако започне (со моторниот центар) или ќе има гласен клик, сè работи и треба да ги проверите жиците и осигурувачите. Ако не, најверојатно треба да го промените компресорот.
Постојат неколку видови на ладилни средства. Најпопуларниот - R134A, како и R12. HC12A Многумина од нив се сметаат за нелегални и неговата употреба може да се сруши.
Ладилното средство исто така раствора специјално масло, што е лубрикант за системот за климатизација.
Друга можна причина за не-работниот климатик - топлина од моторот. Проверете како се наоѓа системот за климатизација и обидете се да го изолирате од прекумерна топлина ако е потребно.

Предупредувања

При проверка на перформансите на климатизерот, бидете внимателни под хаубата! Сечилата за навивачи можат да предизвикаат оштетување на вашето здравје.
Најдобрата опција е да му даде на автомобилот на тестираната услуга за автомобили и да го наполните фреон системот, исто така, од специјалист. Ако самите започнете со поправка на системот, додека немате искуство и вештини, односно само ја расипете целата шанса.
Фреон речиси не може да доведе до експлозија, но на мало место вдишување на неговата пареа може да доведе до асфиксија.
Ладилното средство исто така може да биде смрзнати кога кожата добива.
Поврзете го системот правилно, во спротивно можете со грешка и поврзување со системот за висок притисок, да добиете експлозија.
Кога го заменувате Фреон на друг тип, подобро е да го доверите на професионалци. Новиот фреон може да го запали компресорот ако не работи по стариот.