Како да ги вратите кловн оксидираните фарови користејќи го агентот за чистење на фаровите

Чекори

2. Ако штетата е на надворешноста на расцепувачот, обидете се прво да ја отстраните со помош на стаклен средство за чистење, како што е Windex (цел што може да биде на интернет или да бара слична). Покрај тоа, разредениот одмастувач може да се користи за чистење на фаза на фароди.

3. По ова, користете го автомобилот или пластичното тело polyrolla, која може да се купи во специјализирани продавници. Полирачката паста обично содржи тенок абразивен.

Четири. Следете ги упатствата на шише со полиеллер и не Нанесете го под десната сончева светлина. Исто така не применува полиролон на црни делови од гумени пластика, бидејќи во овој случај белиот филм ќе се појави на нивната површина, од која ќе биде многу тешко да се ослободи од.

Пет. За да го забрзате овој процес и да ги подобрите резултатите, можете да користите ротациона машина. Така што резултатите од обновувањето траат подолго, нанесете слој на автомобилски восок или силиконски запечатувач на зглобот.

2. Добијте лента околу фаровите. Заштитете ја бојата со автомобил користејќи лента за изолација или боја. Не користете ја лепивната лента, инаку бојата на вашиот автомобил може да се оддалечи.

3. Исчистете го фаровите.

Четири. Чиста оксидација од траги.

Пет. Прошири, постојано мокрење на површината.

6. Нанесете восок на леќата на објективот (заштитник). Ако не сте задоволни со резултатите, треба да ги повторите чекорите 1-5 додека расејот не стане транспарентен.

7. Погледнете во чисти фарови. Обнова на фаротата е завршено, а сега вашиот автомобил мора да има чисти фарови со обновена оптичка чистота потребна за безбедно возење во мракот.

2. Измијте го расфрлањето за чистење од абразивни честички и сообраќајни филмови.

3. Избегнувајте го влезот на средство за чистење или полирол на боја, детали за хром, пластика или гума.

Четири. Бришење на капките (но не и големи капки) паста за заби Навлажнет мека крпа или салфетка во површината на ладениот дифузер, правејќи кружни движења од страна на предниот свет каде што е потребно. Запомнете дека во случај на замаглување или гребнатини, рабовите треба да се третираат.

Пет. Додај паста за заби по потреба. Користете доволна количина на паста и доволно притисок за да донесете гребнатини - не го пробајте премногу слаб. Вршење чистење, ќе забележите колку пластични просветлени.

6. Зголемување на количината на вода додадена на паста за заби кога погледот почнува да се подобрува. Секоја глава ќе биде потребна за да поминат 3-5 минути.

7. Следете го напредокот - предниот свет треба да стане толку транспарентен. Кога резултатот е постигнат, стопите триење, измијте го предниот свет, лизгајте го со чиста вода и исушете ја сувата крпа или крпа.

осум. Sattail восок или полски со цел да се запечати пластика, неговата заштита и погледот.

• Оставете сува или влажна шкурка во вода за сапуница околу пет минути.
• За да имате целосен пристап до светлото Scatteet за чистење / враќање, подигнете го аспираторот на автомобилот.
• Најдобро е да се изврши реставрација на фаровите во сенката, а не под десните зраци на сонцето.
• Секогаш оцени достапноста на влага или пукнатини во центарот на вниманието. Ако влагата е погодена во внатрешноста на леќите, тоа значи дека некаде во својата планина постои истекување, и чистење на надворешниот дел на расцепувачот само малку го подобруваат погледот и излезот на светлината. Неопходно е да се исчисти, исуши и запечати внатрешноста на пластичниот дифузер за да се спречи влага да влезе во иднината. Можете да ја отстраните вишокот на влага, дупчат во основата на пластичниот дифузер (не-стакло и не-рафинирана во неподнослива дупка) дупка за да се даде влага за излез, и да ја затворите дупката со гума плута или силиконски запечатувач.
• Достапно за продажба или решенија базирани на домови не промовираат боја на штета. Сепак, тие треба да бидат избришани или исцрпени, не дозволувајќи им да се исушат на слојот на боја - ако нешто се суши на сликата на автомобилот, тогаш нејзиниот вид веројатно нема да биде подобар!
• Откако ќе започнете со абразивна обработка, ќе забележите како капки за млеко - тие треба да бидат избришани. Продолжете со обработка додека површината навистина изгледа рамно, а капките нема да станат потранспарентни.
• Земете emery хартија следното жито. Во согласност со овој пример, по обработката на хартијата на Ери со зрненоста на M14 (P1200), повторете го процесот со ознака хартија M7 H-01 (P2000), а потоа - M5 H-00 (P2500).
• Со абразивна обработка, секогаш избришете го сунѓер и шкурка. Водата е клучна во процесот влажни Абразивна обработка.
• Првиот чекор на абразивна обработка подразбира вистинско отстранување на "лошиот слој" на пластика. Следниве класи на шкурка се дизајнирани за Отстранување гребнатини од претходниот документ, Затоа, времетраењето на обработката се намалува како што се зголемува житото (запомнете, M28 H-2 (P600) => M14 (P1200) => M7 H-01 (p2000) => m5 n-00 (p2500)).
• Ставете ја заштитната опрема: ракавици, очила, стара облека и така натаму.
• Ако дифузерот на фаровите води кон промена во бојата на светлината без видливи гребнатини, обидете се со користење на растворувач како нафталин, кој добро функционира на фаровите и започнете со хартијата зрнеста M5 n-00 (p2500). Во случај на сериозно загадување, започнете со груба злица, на пример M40 H-3 (P400). Во повеќето случаи, ќе наидете на силна промена во карактеристиките на бојата со видливи гребнатини или нарушувања кои бараат употреба на шкурка со поголемо зрно, на пример, M28 H-2 (P600).
• Пред абразивна обработка, исчистете ги фаровите - отстранете инсекти, смола, загадување и така натаму.