Како да станете пилот

За да добиете дозвола на пилот, треба да поминете низ курсот за обука, медицински преглед и писмен / практичен испит. Комерцијалните пилоти треба да измијат најмалку 250 часа. Можете да научите од пилотот со тоа што добиле сертификат за усвојување на обука, имајќи го нанесено искуство и добивање на пилот сертификат за квалификација.

Чекори

Метод 1 од 4:

Дел: Подготовка на пилот

Еден. Страст за летови. Најуспешните пилоти на авиокомпаниите стануваат оние кои се полни со желба да летаат во првите години на напорна работа.

2. Дипломиран со Гимназија. Диплома за училиште или сертификат за средно образование за прием во повеќето летни училишта е задолжително.

3. Ако е можно, земете ги првите лекции за лет рано. Подобро е да се реши што е можно побрзо, дали оваа кариера е, по што можете да пребарувате за финансирање на училиштето за летање и полагање на испити. Можете да почнете да учат на пилотот во 16 години.

Ако сакате да станете пилот на приватен авион, можете да научите паралелно со другата работа. Професионалниот пилот мора да лета повеќе часови и да помине низ подолга и интензивна обука.

Метод 2 од 4:

Дел: Подготовка на судбина

Еден. Размислете за можноста да одите во армијата. Еден начин да стане пилот - да научат да летаат во армијата.

Оваа опција е препорачлива ако сакате да одите во армијата. Иако порано за оние кои сакаат да направат пилот кариера, тоа беше најдобрата опција, но сега многу работодавачи претпочитаат да бидат домаќини на луѓе со голем цивилен, а не воено искуство во лет.

2. Направете барање за квалификации за пилот-пилот сертификат. Ќе ви треба сертификат признаен од страна на релевантните одделенија дека немате физички ограничувања што некако го спречиле пилотот на авионот.

Треба да бидете постари од 16 години и да зборувате англиски.

Ќе биде неопходно да се плати за медицински преглед и добивање на сертификат.

3. Внесете лет училиште или програма за обука на пилоти, каде што можете да добиете лет искуство со сертифициран инструктор. За да добиете сертификат за комерцијален пилот, ќе треба да измиете 250 часа.

Во зависност од школувањето, курсевите или лекциите, таксите за обука можат да бидат од 8.000 до 20.000 долари. Понатамошни трошоци за обука пропорционални квалификации што сакате да ги добиете.

Четири. Понесете писмен испит од 100 прашања.

Пет. Поминете го контролниот лет. Истражувачите ќе бидат сертифицирани од страна на соодветните одделенија, за време на контролниот лет ќе треба да направите план за летање и да го извршите во согласност со упатствата на испитувачот.

Метод 3 од 4:

Дел: Летно искуство

Еден. Земете искуство. Добијте работа на комерцијален пилот, не паѓајќи 500 часа, многу тешко.

Многу пилоти заработуваат летови, летаат како инструктор. Можете да барате работа на мали туристички авиони, воздушна патрола на гасоводот, опрашување на култури, патрола на линии на електрични мрежи, геолошка интелигенција и т.Д.

2. Заработете ги квалификациските точки на пилотот. За да стане комерцијален пилот, бројни марки нема да бидат потребни, ако сакате да станете комерцијален пилот, ќе треба да продолжите да добивате толеранција за квалификација на летови на инструментите, знаците на вториот и првиот пилот, во таков начин.

3. Mednigraka мора да продолжи да ги задоволува барањата. Од време на време тоа ќе треба да се ажурира.

Метод 4 од 4:

Дел: Уред за пилот

Еден. Ако сакате да станете пилот на авиокомпанија, аплицирајте за прва работа на регионалните авиокомпании. Првичната пилот-плата во споредба со понатаму не е висока, а графика е многу густа.

2. Се движи на скалите за авионски услуги. Пилотите мора да се движат на скалите за услуги, да заработат подобрувања и најдобрите графикони.

3. Откако работеше за 5-7 години на мала авиокомпанија, можете да пребарувате за работа на поголем. Возраст и искуство во било кој од сите авиокомпании играат огромна улога, па кога ќе бидат потребни пилоти, не заборавајте да дејствувате.

Побарувачката за пилоти услуги постојано се зголемува, а потоа паѓа. Ако туризмот и патувањето на пад, младите пилоти често даваат лоша графика или отпуштања. Ако економијата е во пораст, можете да го користите искуството за да добиете подобра позиција и поголема плата.

Четири. Добијте сертификат за командант на екипажот. Ова е највисока квалификација на комерцијален пилот, за ова ќе треба да летате 250 часа како командант на екипажот, покрај 1500 летните часови.