Како да се вози на еден велосипед

Чекори

2. Ставете ги педалите, така што тие стоеја вертикално и малку под агол - ако замислите дека педалите се стрелки на часовникот на бирање, тогаш еден педал мора да биде во позиција "4 часа", и вториот во позиција "10 часа". Ако знаете што е предната нога во такви спортови како скејтбординг, сурфање и сноуборд, потоа педал на "4 часа" мора да биде од страната на оваа доминантна нога, и педалата "10 часа" - Од друга, не доминантна нога.

3. Навалите го велосипедот за себе додека седлото нема да има помеѓу нозете. Стиснете го седиштето со горните делови на блесокот, така што ќе се чувствувате пријатно.

Четири. Продолжете да го компресирате седлото со недостатоци и ставете ги двете раце на оградата. Чувајте го телото и велосипедот насочено напред и паралелно со оградата.

Пет. Завршете ја доминантната нога на педалата, која е поблиску до вас во позиција "4 часа". Ве молиме имајте предвид дека ова е спротивно на оној што ќе го направите на велосипед со две тркала, каде што ќе дојдете до педалата, што е следно за да се вклучите.

6. Полетете се малку со другата нога и седнете на седлото, ставајќи доминантна нога на далечната педала во позиција "10 часа". Веднаш ќе треба да се движите низ педалите за да го задржите рамнотежата.

7. Држете го оградата и почнете да ги пресвртувате педалите - прво многу бавно. Се потпреме малку напред за да се одржи рамнотежа.

осум. Обучете за да седите на велосипед и да ги пресвртувате педалите, држејќи го оградата додека не почувствувате дека сте подготвени да го задржите рамнотежата. Тоа може да потрае од неколку часа до неколку дена, во зависност од вашите способности.

2. Прилагодете го велосипедот напред, наведнувајќи го телото и велосипедот, како да тие претставуваат една целина. Ова движење најверојатно ќе те види малку страшно и непријатно на почетокот, но наскоро ќе се навикнеш на него.

3. Чувајте го грбот директно кога возите со нормална брзина. Замислете го вашиот спин - продолжување на ПИН ПИН.

Четири. Пресврт на педалите назад, седи право, се пресели тежината напред, лизгање на педалите со кратки движења, така што тие поминале 1/4 од кругот. Бидете внимателни - не отстапувајте назад, а потоа изгубите рамнотежа. Многу е потешко да се прекине падот од падот.

Пет. Продолжете да ги обучувате педалите и да продолжите, држејќи ја оградата или оградата колку што ќе биде потребно. Кога ќе се чувствувате самоуверено, можете да одите на оградата и да почнете да се движите без поддршка.

2. Користење на колковите, брзо го претвораат велосипедот десно или лево. Бидејќи бутовите се централниот дел од вашето тело и велосипед, ја поставуваат главната сила, на сметка на темелно.

3. Размислете остро на тркалото на велосипедот, претворајќи го бедрото, користејќи ги нозете што се одмораат во педалата. Ова движење треба брзо да се изврши, за да не се изгуби рамнотежата.

Четири. Во првпат обиди, држете го на оградата. Кога ќе се чувствувате посигурни, можете да ги отстраните вашите раце со оградата и да ги користите вашите раце за да ги принудите на крајот. За да го направите ова, пресврт на домување малку и бранува во спротивниот ред.

Пет. Не заборавајте малку да го навалите телото додека се свртувате за да ја зголемите промоцијата во посакуваната насока. Не отстапувајте силно од центарот на гравитацијата и чувајте ја тежината напред, над седиштето.

6. Веднаш по претворањето, продолжете да ги пресвртувате педалите. Кога тркалото не се движи, задржете го рамнотежата е многу посложена.

2. Префрлете ја тежината на ногата, која се наоѓа на долниот педал. Погледнете напред за да зачувате стабилен центар на гравитација.

3. Држете го оградата на едно или две раце, во зависност од тоа како самоуверено се чувствувате. Со текот на времето, ќе имате искуство, и не ви е потребен оградата за да се симнете од велосипедот.

Четири. Кога ќе се чувствувате постојано, земете чекор на горната, доминантната нога. Цело време чувајте ја тежината на долната нога.

Пет. Веднаш ставете ја долната нога на земја веднаш штом горниот дел ќе излезе на Земјата. Не се скрши, но потоа изгуби рамнотежа.

• Многу е важно да не падне од страна на страна за време на пресврт на педалите, како што е направено при возење на велосипед со две тркала. Дистрибуирајте го притисокот на педалот рамномерно и обидете се да ги намалите нозете.
• За време на возењето е многу важно да се погледне во право пред себе, а не надолу на тркалото. Ако погледнете на подот - ризик губење на рамнотежа.
• Кога ќе го добиеме, не го води седлото назад, наместо малку да се фрли и да му дадеш да паднеш, контролирајќи го падот на нозете.
• Ако седиштето почнува да паѓа - нека падне. Останете на нозе и нека падне на велосипед - главната работа е да се избегне повреда.
• Соодветно ја прилагодувајте висината на седиштето на нејзиниот раст - така што возењето ќе биде поудобно.
• Почетниците ќе биде полесно да научат како да задржат нешто, на пример, за оградата или за пријател.
• Некои полесно да почнат да јаваат самостојно, ако пред тоа студирале едно велосипедско патување заедно, држејќи ги рацете.

• Единствени велосипеди немаат сопирачки. Не забрзувајте премногу и не поминувајте низ стрмни падини додека не се чувствувате многу сигурни.
• Никој не научил да вози единствен велосипед, никогаш не паѓа. Бидете сигурни да носите влошки за колена, лактите, оток и шлем.
• Да се ​​уништи едно возење велосипед, одете на време, трпеливост и упорност.
• Нозете на педали треба да стојат директно - ако се закопуваат, глуждите можат да му наштетат на тркалото.
• Ако почнете да паѓате, подобро е да скокате од велосипед, и нека падне без вас. Тој има (најверојатно) постојат заштитни елементи кои нема да му дозволат да се скрши.

• Единствен велосипед
• Заштитна опрема
• Оградата или оградата (за почетници)