Како да скокате галоп на коњ (со илустрации)

КАНТЕР, Еден од другите начини на возење, е пригодна соработена машинерија, нешто во просек помеѓу кас и брзо галоп. Сепак, способноста да се вози светло галоп не секогаш доаѓа сама по себе - ова е вештина, што е коњ, а возачот мора да вежба за подобрување. За среќа, речиси сите коњи со вистинскиот пристап (и големо трпение) може да бидат обучени за совршен светлосен галоп.

Чекори

Дел 1 од 3:

Обука светлина галопу

Еден. Пред да започнете, да го научите вашиот коњ да одиме и чекор. Како што некои експерти за коњите велат: "Не можете да предавате галоп од Галопа ». Правилно да научат за светло галоп, се потребни коњи добро основни познавања за трчање трикови и прошетка (плус мускулна моќ што ја стекнуваат од учење на овие тимови). Без ова, коњот може да доживее тешкотии со поддршката на безбедниот облик на галоп, и тоа може да биде лошо за вас и (особено) за коњ.

Тоа е навистина точно во однос на младите, неискусни (или "зелени") коњи. Бидејќи светлината галоп е таканаречената "тринасочна привлечност" кога коњот почнува да се движи, целата нејзина телесна тежина се префрла на надворешноста на задната нога. Како по правило, без добра фундаментална обука во коњите не е толку развиена од страна на моќта да го стори тоа безбедно.

2. Започнете да работите на широк круг. Галоп треба да биде обучен на дури, отворен простор, не помалку од 20 метри широк. Започнете со трчање во казнување во мирно умерено темпо (во било која од упатствата што ги олеснителните за контрола).

За да се задржи рамнотежата, коњите треба многу простор, бидејќи тие се обучени од галоп, па не се расфрлаат и не користат премногу мал простор. Во некои случаи, за жал, недоволен простор може дури и да доведе до фактот дека коњската паника и станува возбуден.

Имајте на ум дека во оваа фаза коњот мора да биде во ултразвук, се населил, чувал на врски и чизми.

3. Изведете неколку големи транзиции за да ги привлечете коњите. Пред да започнете со учење за галоп за прв пат, потребен ви е да бидете внимателни и брзо да ви реагираат. За да го направите ова, ѝ дадете неколку тимови со кои таа е веќе запознаена. На пример, обидете се да се движите неколку пати помеѓу багажникот и одење чекор и назад, и така додека коњот не стане јасен и веднаш да одговори на вашите тимови.

Четири. Прашајте коњ одете на светло галоп. Сега сте подготвени да го извршите тимот за возење на светлосен галоп. Дајте ѝ повторно за да направите широк спектар на кас. Кога сте подготвени, велат "Гал-Лоп" остри (но не лути) глас. Целта тука е да се поврзе гласовниот тим со акцијата, извршувањето на кое имате намера да го олесните - на крајот, вашиот глас треба да биде доволно за да отидете на десниот галоп.

Кога ќе ја направите оваа команда, во исто време Ќе извршите неколку тимови со вашето тело (опишано во следниот чекор.) За детали за овие сигнали на телото, Погледнете го делот подолу.

Пет. Промовирајте галоп со дното на вашето тело. Веднаш штом ќе го дадете тимот "Gal Lop", лизнете го вашиот "внатрешен" бедра (од страна на укажување во кругот, во кој ќе стартувате карт) напред и "надворешен" бедро назад назад. Веднаш штом ќе го направите тоа, притиснете ја внатрешната нога и преместете ја надворешната нога назад. Идеално, коњ треба интерпретирајте ги вашите постапки како тим за побрзо. Погледнете го делот подолу За детали и Прием на информации за правилното држење и претставуваат веднаш штом ќе почнете со галоп.

Забелешка, сепак, дека ако се чини дека коњот не го забележал вашиот тим, можете да користите еден куп камшик или друг соодветен начин (внимателен) за да го привлечете вниманието.Сепак, тоа функционира добро во случај коњот веќе е запознаен и се чувствува удобно кога ги користи овие средства - инаку тие можат да го збунат.

6. Повторете го вашиот тим ако коњот почнува да работи побрзо. Ако по "галоп" команда е дадена, коњот сé уште го води трикратниот трик и не се префрла на тринасочен галоп, нека тимот повторно (заедно со движењето на телото). Коњот треба да работи уште побрзо. Ако е потребно, повторно повторете ја командата. По одреден момент на коњот, ќе треба да одите од рис до галоп за да се движите уште побрзо.

Веднаш штом коњот се движи кон галоп, не заборавајте да ја наградите, фали со ентузијазам во неговиот глас. Ако сакате, можете да го мозокот на коњот околу вратот. Со текот на времето, во свеста на коњите, овие награди ќе мора да бидат поврзани со позитивни емоции.

7. Врати се назад во рисот ако коњот е уморен. Верувајте или не, елементарниот галоп може да биде доста досаден за млад коњ, кој нема силни мускули потребни за возење. Бидете внимателни кон движењата на вашиот коњ, бидејќи тоа е галопира под вас. Веднаш штом ќе почувствувате дека галопот почнува да излегува од рамнотежата или од часовникот, вратете се на рисот и веднаш да му даде на тимот слабеење за да се врати на контрола на коњот. Погледнете го делот подолу За повеќе информации за извршувањето на тимот на тимот.

Ве молиме имајте во предвид дека понекогаш коњот може да направи помалку од еден комплетен круг галоп.Тоа е сосема нормално - практикување почесто, коњот ќе стане посилен и посигурен.

Тоа може значително да помогне тука за да привлече искусен возач како набљудувач.

осум. Повторете ги тимовите "галоп". Нека коњот молат повторно во круг на кас и повторете ги чекорите опишани погоре за да започнете друг круг галоп. Повторете го неколку пати, постојано сфаќајќи го степенот на фаталност на вашиот коњ. Може да забележите дека коњот стана почувствителен на вашите тимови во еден тренинг. Ако ова не е случај, трпение - со текот на времето ќе дојде.

Отпрвин, обидете се да направите часови кратки, така што коњот не е премногу уморен и не го изгуби интересот. За првиот месец од обуката ќе биде доволна обука за околу 20 минути.

Сликата со наслов Кантер со коњски чекори 9

Девет. Различна практика за следните неколку месеци. Со јавањето на неговиот коњ "Во реалноста", нема да бидете ограничени на галоп во круг. Да се даде на коњ еден вид на разновидност, кој ќе треба за галоп во практични ситуации, обидете се да го промените вообичаениот режим на вежбање веднаш штом коњот ќе почне да го гледа погоре што е опишано погоре. Еве некои добри идеи:

Вежбајте TrOT и галоп во форма на осум, така што коњот е навикнат да се врти во двете насоки.

Помине трикови на тесни кругови во аглите на просторот за обука, принудувајќи го коњот да оди галоп од еден до друг во ред.

Поминете го TROT и галоп над долгата линија за ликвидација на вашата форма.

По еден месец на студии, обидете се да извршите полу-дестинации за време на галоп.

Дел 2 од 3:

Подобрување на вашата технологија за јавање

Еден. Започнете со отворени, директни позиции. Додека професионалците успеваат без напор, добар галоп е како што зависи од напорите на возачот, колку што напорите на коњот. Во галоп, вашето тело мора да се наоѓа за да го отвори рамото на предниот (водечки) коњ и да даде сигнали зад лишките, додавајќи напред движење цело време. Да претпоставиме дека последователната позиција на телото, Додека одиш со кас, Да се подготви за транзиција кон галоп.

Чувајте го грбот десно.
Чувајте ги градите напред и нагоре.
"Прошири" твоите гради, нежно отфрлање на рамената назад.
За рамнотежа, користете ги главните мускули на нивните колкови и абдоминални шуплини. Идеално, мора да бидете во можност да скокате галоп, без да привлечете утови или седла од рогови за одржување на вашата рамнотежа..

2. Отворете ги рамениците на коњите. Додека се преселувате во галоп, одржувајте контакт со врвовите, но отворете ја внатрешноста на причината во тоа време, цврсто држејќи го со надворешниот дел. Тоа ќе му даде на коњот важна поддршка во дијагоналните tackas. Забелешка, сепак, дека целта тука не е премногу силна коњска поддршка, бидејќи треба да се развие свое чувство на рамнотежа кога работи галоп.

3. Користете сигнали за тело. Како што е опишано во делот погоре, коњот сигнализација за потребата за скокање галоп вклучува неколку симултани движења на велосипедист. Следете ги инструкциите подолу за да добиете галоп:

Свртете го вашето домување и раменици (држејќи ги колковите директно напред), така што вашето рамо однадвор се наоѓа малку подалеку зад рамото во внатрешноста.

Поместете го надворешната нога назад. Откако ќе го направите тоа, притиснете ја внатрешната нога и преместете го внатрешниот бедро.

Користете го внатрешниот ултразвук за да ја подигнете вистинската насока. Исто така, го открива водечкото рамо на водството, помагајќи ѝ да ги разбере вашите намери, додека ги одржува нејзините движења "собрани".

Користење на "задната" нога, стискајте го стомакот на коњот и побарајте да ја зголемите брзината. Ве молиме имајте предвид дека некои коњи исто така се обучени за префрлување на галоп кога ќе им дадете сигнал во форма на звук на "бакнеж" (различен од кодош за да ја зголемите брзината), па затоа треба да го направите тоа во исто време.

Бидете сигурни дека ги нахрани сигналите на коњите Зад прачките - Тоа е неговите нозе, зад, во неколку сантиметри од местото каде што обично висат.Исто така, обидете се да не ги преместите рацете напред. Овие грешки може да ве доведат до брзо лири или страничен премин.

Сликата со наслов Кантер со Јорски коњ Чекор 13

Четири. Седнете за време на галоп. Еден од најдобрите својства на јавањето галоп е тоа што всушност го прави тоа е прилично лесно. За разлика од рисот, галоп е многу мек за возачот, давајќи му "зголемено" чувство, а не "тресење" како при возење на кас. Сепак, ете го Веројатноста за галопирање е погрешна, па користете ги инструкциите подолу за да го обезбедите вистинското слетување:

Чувајте ги врските, но не ги повлечете. На ист начин како што сигнализираше за транзицијата кон галоп, треба да го зголемите контактот со надворешната страна на уздите и да одржувате послаб контакт од нивната внатрешна страна. Ако сметате дека ја губи контролата и повлечете ги уздите за рамнотежа, тогаш одите премногу брзо, и треба да го забавите коњот.

Чувајте рамнотежа во право вертикална положба. Не се потпреме напред или внатре. Иако можете да се чувствувате сосема спротивното, вашиот коњ прави сé што е можно за да го задржи рамнотежата во зависност од она што го правите на грб. Ако сте го изгубиле билансот и свиткана напред и внатре (како што многу неискусни возачи се зголемуваат), вашиот коњ ќе мора да се обиде тешко да го задржи рамнотежата.

Избегнувајте припивање на нозете. Како и во случај на возење со возење, може да изгледа инстинктивно "престој" за коњските нозе. Меѓутоа, со ова ќе им дадете на коњите измешани команди, бидејќи обично е сигнал за забрзување. Исто така со затегнување причини - ако сметаш дека не можеш да се спротивставиш на седлото без да ги фаќаш нозете, да го забавиш потегот додека не седнеш удобно.

Сликата со наслов Кантер со Јорски коњ Чекор 14

Пет. Бидете подготвени за сигнал за одгледување. Полу-одгледување, во суштина, тоа е делумна станица, која зборува и неговото име. Половина одгледување може да се изврши со било која брзина и се прави на ист начин како што давате сигнал за вообичаената станица. Оваа техника му овозможува на коњот да ги стави задните нозе на теренот, што му дава потребна сила и рамнотежа со цел да го започне собраниот галоп или да ја преземе контролата врз нејзиното движење. Не треба да му дадете на слабеењето на тимот за да отидете во галоп, но така ќе им дадете на коњите најдобрата почва за транзицијата кон побрз чекор. Користете ги инструкциите подолу за да му дадете на слабеењето на тимот:

За време на галоп, одржувајте мека поддршка за поддршка кога седнете, и видете го грбот за да се подготвите за запирање.

Дозволете вашите лакти да се вратат, малку кликнете на уздите како што прашувате да одите на Трот.

Веднаш штом ќе почувствувате дека вашиот коњ реагира, додадете ги нозете, омекнете ги прстите на уздите и продолжете со галоп. Се чувствува како да е како да го прашате вашиот коњ "да скокнете галоп" за кратко време.

Дел 3 од 3:

Како да се избегнат вообичаени грешки

Еден. Обидете се да не ги кажете рамениците. Во старите филмови за Дивиот Запад, сликите на каубојците, галопираат на нивните коњи, беше популарен на таков начин што целото тело беше синхронорно движење заедно со коњ. Иако е точно дека вашиот потег на колковите, вашиот торзо и рамената не треба да се заниша во исто време заедно со коњот. Тоа може да ве однесе и коњ од рамнотежа, и ќе ви биде тешко да застанете во галоп.

Сликата насловена со вашиот коњ Чекор 16

2. Чувајте ги вашите потпетици подолу. За почетниците возачи за време на побрзо возење, често се покажа како проблематично. Твојата нога треба да биде ставена во мешање, така што целата тежина беше на подлогата, прстите на нозете изгледаа малку, а петицата погледна надолу. Ова ќе ви овозможи да го држите рамнотежата, не се наведнувајте напред и не гризете го коњот.

Ако не успеете, тогаш може да биде премногу краток. Англиската мешавина мора да биде на ниво на висина на глуждот, додека старешините во западниот стил треба да бидат доволно долги за да бидат колено може да бидат малку свиткани.

3. Внимавајте на движењето на вашите раце. Можеби изгледа тешко да ги задржи рацете уште кога коњот работи со кас или галоп. Сепак, ако се движите многу раце, можете да ги истегнете уздите што можат многу да го збунат коњот. Обидете се да ги преместите рацете само до степен до кој ќе биде природно од движењето на коњот - ќе биде полесно контролирање со искуството.

Ако ви треба помош во одржувањето на движењето на рацете, обидете се Нежно Стиснете ја гривата на коњот со нејзиниот maizins. Затегнување на гривата ќе помогне да се задржат рацете во центарот и да ги синхронизираат со природното движење на коњот.

Четири. Избегнувајте мавтајќи нозе. Бидејќи вашите колкови природно се движат со секој чекор од коњ, можеби само да го дадете движењето за да ги носите нозете. Ова, сепак, е лоша идеја, бидејќи дополнителните движења на нозете можат да го збунат коњот. За максимална контрола и јасен коњски одговор, обидете се да ги задржите нозете на вистинскиот начин за возење на позицијата "зад лишките".

Ако ви треба помош, обидете се да ги задржите вашите потпетици во стрес (како што е споменато погоре). Ова, по правило, природно ќе одговара на нозете назад кон вистинската позиција.

Пет. Не земајте ембрион. Таканаречениот додаток на "ембрионот" е грешка со јавањето, кое вклучува наклон напред (понекогаш за снимање на парапет на грива, рог, лакови на седлото или узлата), припивам на нозете, насочување на прстите, насочување на прстите, насочување на прстите, насочување на прстите, насочување на прстите, насочување на прстите, насочување на прстите, насочување на прстите, насочување на прстите надолу и подигање на потпетици. Обично е нервна реакција која се јавува во надеж дека ќе го поддржи рамнотежата и да се спречи падот на возачот, но, за жал, предизвикувајќи спротивното: прикажува коњ од рамнотежа и го забрзува.

За да се избегне ова, добар систем за самоконтрола е важен при возење. Кога ќе почнете да се грижите, забави го коњот, опуштете ги нозете и паѓајте назад. Дури и ако сметаш дека е премногу одамна, веројатно е дека, најверојатно сте во сосема вертикална положба (што е добра позиција за галоп). Не се откажувајте од налетот "сквотот" и цврсто грабне - сетете се, тоа ќе го донесе "спротивниот" резултат што очекувате.

Сликата со наслов Кантер со Yur Horse Step 20

6. Не тесни. Ставете ги рамената и свиткајте го грбот додека јавањето на возењето не е добра навика воопшто, и ова е особено лоша идеја при возење на галоп. Осигурајте се дека рамениците се секогаш директно и распоредени над колковите. Тоа ви овозможува подобро да го задржите рамнотежата и ќе ве спаси од желбата на случаен коњ да скокаат побрзо (види погоре).

Ако ви треба помош за одржување на телото, обидете се со користење на долг камшик вметнат зад грбот во флексија. Тоа нема да ви дозволи да се наклони, и исто така ќе помогне да останете раце во вистинската позиција додека возите.

7. Обука на абдоминалниот печат за да биде силна. Абдоминалната сила на печатот е од големо значење за возење со галоп, бидејќи јавањето на јавање (особено со голема брзина) е вежба која активно ги користи мускулите на абдоминалниот печат. Дури и ако ја правите вистинската работа со сè друго (рамената назад, потпетици, вертикална положба и така натаму), ако сте благи во средината, тоа може да доведе до губење на вашиот центар на гравитација. Одржување на вашата централна позиција со тврд печат, ќе ви помогне да одите на галоп составен и поедноставување и да се направи поудобно целиот процес за себе во иднина кога ќе научите коњ со нови вештини.

Ако сметате дека вашите мускули на стомакот не се на соодветно ниво, можете да извршите решетка на вашите лакти во вашето слободно време. Заземете ја позицијата за да притиснете од подот, но зачувајте го рамнотежата на лактите, додека ги ставате подлактиците на подот. Чувајте ја оваа позиција што е можно подолго, направете минута пауза и повторете три пати. Ако го направите тоа секој ден, тогаш со јавање, мора да забележите значајна разлика во тоа како сте во можност да ја задржите рамнотежата.

Совети

Одете во галоп во аглите (ако се практикува во коњска школа). Тоа ќе му помогне на коњот да ја исклучи десната нога.
Не притискајте и не викајте кога преземате галоп на коњ, дури и ако сте воодушевени од она што го имате Конечно се испостави. Ова може да доведе до фактот дека коњот ќе "расфрла" и дури може да се изнајмува и да се постави во вистински рок.
Ако сте почетник, кога го поучувате вашиот коњ галоп, нека искусен возач секогаш ќе биде до вас. Тоа ќе биде добра идеја, дури и ако имате доволно искуство.
Ако постои можност, тоа ќе биде соодветно да се привлечат искусен возач или инструктор кој ќе го задржи коњот на кабел додека сте на врвот на него (со други зборови, коњот треба да оди во круг околу друго лице на крајот од Кабел). Така, човекот на Земјата ја контролира брзината и насоката на коњот, и може да се фокусира на самиот галоп.
Користете сигурни помагала за да се осигури дека коњот научил да се пресели во галоп, и не само што почнал брз и нееднаков рис. Ако коњот фати галоп, тогаш пред примена на помошни средства повторно, го забави ризикот, така што станува стабилен и повторно мазни.

Предупредувања

Никогаш не се обидувајте да го направите ако немате коњи кои ракуваат со искуство! Секогаш носат шлем и нека ментор или квалификуван тренер.
Сите возачи мора да носат шлем одобрен за употреба и соодветни чевли (чизми на пета и цврста единствена).