Како да се вози скејтборд
Скејтбордингот е еден од најпопуларните и верските улични спортови. Дали сакате да ги научите основите на возење или да направите удар на флип како професионалец, тука можете да дознаете што треба да започнете. Од моментот на купување на вашиот прв скејтборд пред да ги исполни Оли, можете да научите да патувате со тротоари.
Чекори
Метод 1 од 4:
ЗапочниЕден. Собереш одборот кој ќе ги задоволи вашите интереси. Скејтбордите можат да бидат евтини и скапи, тие се претставени со сите видови на големина и стилови. Два главни видови - ова се обични класични скејтборди и долги плочи. Погледнете ја локалната продавница за скејтборди или на соодветната страница за да ја изберете соодветната опција.
- Класичните скејтбори имаат закачена nooder и teyl, (пред и газ) и тие имаат освојувач или свитка, што е погодно кога врши трикови. Тие доаѓаат во различни големини, поголемиот дел од околу 80 см и 20 см во ширина. Ова се одбори за оние кои сакаат да возат скејт паркови или на улица, и на крајот, прават трикови.
- Лонг плочи или Патувања долги и рани декември. Меѓутоа, на должината на одборот, сепак, може да биде двојно повеќе од класичните лизгалки, што ги прави поотпорни и погодни за почетници. Тоа е речиси невозможно да се прават трикови на тоа, но ако само сакате да се вози или да се спушти од падините, тоа ќе биде одличен избор.
- Скејтборд за почетници чини од 50 до 150 долари. Ве молиме да ве прашаме во продавницата со подигање на соодветните суспензии и тркала. Запомнете, никогаш не земајте скејт во walmart или играчки. Тој брзо ќе успее и ќе студира на тоа. Одете во специјализирана продавница за скејтборди.

2. Собереш соодветни чевли. Скејтбординг чевли обично се продаваат под такви брендови како комбиња, Airwalk или Etnies. Таа има цврсти рабови и рамен единствен, совршен за холдинг-табла. Иако вообичаените патики можат да се користат за овие цели, многу поудобно ќе бидат посебни чевли.

3. Носете соодветна заштита. Кога само што почнувате да се вклучите во скејтбордингот, ќе паднете. Веројатно многу пати. Размислете за купување шлем, колено влошки и лактот, кој ќе ве заштити од падови и судири. Ова е особено важно за почетниците. Во некои држави како Калифорнија, јава на улица, Скоттер е должен да носи заштитна шлем.

Четири. Најдете добар сајт за вежбање. Кат, бетонски пристап пат или паркинг во паркинг се добро прилагодени за почеток. Бидете сигурни дека нема пукнатини, камења и chosel. Можете да падне, да се сопнуваат на мал камче, особено ако на одборот ригидни тркала.

Пет. Размислете за опцијата, така што некој повеќе искусен ви даде неколку лекции. Најверојатно, твојот татко нема да може да го изврши "го бул", па прашајте некој, дали можете да го набљудувате. Дајте неколку новодојденци и разговарајте колку е добар. И тука имате наставник.
Метод 2 од 4:
Мастеринг на основитеЕден. Изберете десен став. Ставете го одборот на рамна површина и научете како да ги ставите нозете правилно, обидете се да не изгубите рамнотежа.Ставете ги нозете на палубата, се проширувајте од приближно на ниво на суспензијата.
- Позицијата на нозете "редовни", тоа е кога левата нога е напред, и десно назад. Тоа обично значи дека туркањето ќе биде вистинската нога.
- Решетката "глупава", - десната нога пред и остави зад себе. Ова значи дека за одбивност ќе ја користите мојата лева нога.
- Споделете малку назад и назад за да разберете како се движат тркалата и што имате влијание врз нив. Нека ви биде удобно.

2. Обидете се да го исклучите малку и да ја вратите ногата на палубата. Распоредување на предната нога, така што се наоѓа долж одборот, а не во текот на. Користете друга нога за да го исклучите малку, првото движење треба да биде многу бавно. Ако движењето ќе биде мирно, ништо непријатно нема да се случи.

3. Кога брзината се намалува, обидете се повторно да го исклучите. Продолжете да тренирате, правите мали чевли и вртејќи ги нозете додека не ја изгубите брзината. Потоа ставете ја предната нога директно, притиснете и продолжете да се врти. Колку повеќе вежбате, поудобно ќе управувате со скејт.

Четири. Свиткајте ги нозете во колената и преместете ја тежината за да го свртите. Откако ги заробивте вештините за оверклокување и одржување на рамнотежата на палубата, обидете се да извршите ротација, носејќи ја тежината. Движете се на малку свиткани нозе, држејќи го центарот на масите поблиску до земјата. Потоа преместете ја тежината напред за да ротирате малку надесно (ако "редовна" позиција) и да ги проширите нозете за да го свртите лево.

Пет. Да остане, спуштете ја ногата на земја. За да останете по некое забавување, едноставно можете да го испуштите притисокот до земјата и да ја завршите стоп. Сепак, не го прави тоа остро со голема брзина. Започнете со лесен допир, а потоа зајакнете го отпорот кога брзината се смирува. Водечката нога останува на скејтборд.

6. Обидете се да ја промените положбата на нозете. Кога ќе бидете удобно да се прошетаат, обидете се да го распоредите случајот, така што роботот ќе стане туркање и обратно. Ако сакате да бидете вистински добар скејт возач, треба да бидете подеднакво погодни за возење во двете насоки, на пример, за да го извршите трикот. Тоа ќе ни се најде кога ќе работите во Хафпај или над многу други вежби.

7. Научете да паѓате правилно. Прво, сите скејтери често паѓаат. Ова е дел од спортот. Затоа, секогаш е важно во заштитната опрема и ќе научи како правилно да падне. За да се избегне сериозна штета - но не и лесни абразии и модринки, кои се нужно присутни како визит-картичка на скејтбордер, - можете да научите неколку техники кои ќе помогнат да се заштитат себеси.

осум. Погледнете како техниките и трикови вршат повеќе искусни скејтери. Најдете компанија од која можете да вежбате. Тоа ќе придонесе за вашето учење на нови техники и ќе воведе ново ниво на искуство. Ако не знаете некој, само разговарајте со момците кои тренираат на истата платформа. Многу луѓе се пријателски, и тие ќе помогнат. Експериментирајте, направете повисок Оли, прочитајте за тоа како да направите нов трик, се што сакате. Овде наставникот настапи повеќе како пријател од инструктор, го споделува вашето искуство едни со други и со сите на кои можеби ќе треба.
Метод 3 од 4:
Студија ОлиЕден. Започнете од подигнување на фронталниот дел со притискање на ногата на приказната. Оли вклучува подигање на предниот и целиот одбор и слетување на неа. Во првиот дел од овој трик, неопходно е погодно да се премести задната нога на скејт за скејт додека не ја погоди земјата, за да можете да го подигнете во воздух. Се навикнеш на ова движење, треба да биде мазно.
- Стои на скејтборд, обидете се да го префрлите центарот на гравитацијата назад, подигање на свиња и да го задржи рамнотежата во оваа позиција. Можете дури и да го пробате во движење.
- Пред да го пробате првото движење на Оли, можеби е подобро да започнете со едноставен багажник на скејтборд со предниот дел на предната страна. Завршете ја ногата на приказна и гледајте што треба да се напори за ова движење. Исто така е корисно да се подигне скејт во рака и да го земе малку без грчеви за предниот дел.

2. Обидете се да го подигнете во воздухот скејт од самото место. Станете на палубата и наведнете ги нозете во колената, менувајќи го центарот на гравитацијата до суспензиите. Пукајте го грбот кон неа за да бидете на Tayle. Пребројте ја опашката назад, како и во извршувањето на "упатството", освен што останувате неподвижни. Потоа пренесете го во Оли.

3. Донеси го скејт во воздухот и скок. За да го натерате скејтборд отскокнување, треба да го повлечете предната нога малку назад и да го подигнете коленото на градите, истовремено притискајќи го задниот дел од задната страна.

Четири. Повлечете ја предната нога напред за да ги собереш скејт. Откако се крева одборот, предната нога напред за да го изедначи задниот раб на палубата и да ја зачува контролата над неа. Треба да го направите тоа веднаш штом ќе се најдете во воздух.

Пет. Притисни скејт надолу? Усогласување на нозете. Откако ќе го усогласи скејтборд, притиснете го надолу, зацврстување на нозете и слетување на возење. Важно е да слета, така што нозете се на завртки, а колената се свиткани, тоа ќе ја зголеми шансата за понатамошно успешно движење, спаси ја палубата, и ќе избегнете повреда.

6. Обидете се да го завршите Olli во движење. По завршувањето на Оли во место десет пати по ред, можете да се обидете да го направите тоа во движење. Исклучете и префрлете по умерена брзина, а потоа наведнете ги нозете и фрлајте скејт како што сте го направиле тоа во место.
Метод 4 од 4:
Студија на други техникиЕден. Обидете се "поп го бутете го". Дали Оли како погоре, понатаму веднаш штом ќе ја скршите ногата, направете светло притискање на предната нога на таблата, така што ќе врти 180 степени. Можете да користите мало движење "лажичка" од задниот дел на ногата, така што ротацијата е полесна.

2. Обидете се со "удар-флип". Го стори истото како во случај на "поп го бутам", само кога ќе го туркате одборот, го собереш на нејзиното подигање. Пробајте неколку различни движења додека не ја ротирате. Ова не е едноставна техника, па работа и не се откажувај.

3. Пробајте добивка. Започнете со доволно ниска ограда (до 30 cm во висина). Не е лесно, па обидете се да ја направите вежбата во фази.

Четири. Одете во скејт парк и да научите да скокаат. Мора да бидете храбри за да направите скокање (капка) ви треба храброст, но вреди.

Пет. Направи неколку пати усни трик. Оние кои се подобри, можете да пробате рок до Факи, оска штанд и нос штанд. Изгледа импресивно. Трикови не се многу тешки за учење, ако имате неколку месеци часови. Кога одите во скејт Парк, секогаш следете ги безбедносните мерки. Верувај ми, тоа може да биде многу болно.
Совети
- Ако сте нови, не очекувајте веднаш да излезете. Потребно е време.
- Продолжи обука! Никогаш не се откажувај!
- Купи висококвалитетни чевли кои правилно ќе ја заштитат ногата и ќе обезбедат добра решетка додека возите.
- Работат што е можно повеќе и не се откажувајте поради падот. Всушност, некои луѓе паѓаат напорно и потоа тие не сакаат да продолжат со часови.
- Не го напуштајте телефонот и другите кревки предмети во вашите џебови.
- Нозете секогаш се одвојуваат, ако ги собереш, а потоа изгуби ја твојата рамнотежа.
- Кога сте опкружени со новодојденци, бидете трпеливи со нив.
- Рамнотежа во скејтбордингот има клучна улога, практика возење од мали ридови на една нога или се движи во центарот на гравитацијата со десната нога лево и обратно додека возите.
- Кога ќе падне, треба да знаете како да слетате. Можете дури и да вежбате капки.
- Секогаш гледај напред скејтборд за да видиш каде одиш.
- Никогаш не се откажувај. Ако не работите, продолжете да тренирате.
- Ако не можете слободно да се свртите за време на наклонот, олабавете го болтот во центарот на суспензијата.
- Секогаш се потпреме малку за сериозноста на вашето тело. Инаку, одборот може да излезе од под нозете.
- Алатки за заштита на носат инаку можете да повредите.
- Добрите приврзоци како што се гром, независен, тензор, мелење крал, кралски и други, обезбедуваат полесен пресврт и контрола. Добри тркала како што се сила, darkstar, racta, autobahn, Spitfire, коски и други ќе ви овозможи брзо да ја бирате брзината и да ја одржувате. Добрата палуба, како што е заживување, мини лого, мистерија, речиси, црна етикета, елемент, вистинска, девојка или чоколадо се познати по најдобрата контрола и сигурност.
- Долното слетување придонесува за движење на вашиот центар на гравитација надолу, што нема да ве натера лесно да падне.
- Носете удобна облека што нема да ве пука. Не е неопходно да се следи модата, но специјалните чевли ќе бидат соодветни.
- Секогаш носете ракавици ако не сакате да добиете непријатна повреда.
- Возење на нови улици, а не со груб старо.
- Не збунувајте ако паднавте, добро е.Дури и професионалци паѓаат!
- Поминете некое време на скејтборд, експериментирајќи со решетка, подоцна тоа ќе биде корисно за чување на рамнотежа. Можете да ги преместите нозете и да се нишате. Па ќе се запознаете со карактеристиките на одборот.
- Внимавајте на безбедносните правила и избришете од деца, животни и други предмети.
- Носете заштитни уреди, како што се шлемот, лактот, колено влошки и други.
- Секогаш облечете шлем и ракавици. Главата и рацете страдаат најмногу.
- Ако ви е кажано да го напуштите местото, тогаш оставете го. Ако пристигне службата за безбедност или полицијата, тогаш лекцијата може да се смета за завршена. Оди на друго место. Обидете се да најдете посигурно и правно. Пристапување во вашата гаража, паркинг, гаража, ќор-сокак или локален парк се одлични за часови.
- Не ги попречуваат пешаците и возачите.
- Кога ќе слетате по завршувањето на трикот, станете секогаш во областа на завртките, тоа нема да дозволи одборот да замине од под вас.
- Најдете пријател за заеднички часови. Ако некој од вашите пријатели почна да се вклучи во скејтбордингот, направете го тоа заедно, споделете го вашето искуство или впечатоци. Пријатели прават скејтбординг уште поинтересно - толку повеќе, толку подобро.
- Ако се чувствувате несигурност кога стоите на одборот пред да го извршите трикот, не го изведувајте. Се набљудуваат безбедносни мерки, сепак, кога се подготвени - измама.
- Кога ќе изберете палуба, имајте на ум дека сакате од скејтбордингот. Ако ви треба стабилен одбор, на кој е лесно да слета, на која е лесно да се оцени или оди, ширина од 20-22 см е соодветна. Ако сакате да направите флип-трикови, и дека техниката ви се дава полесно со минималниот сет на движења, тогаш ќе одговара на одборот Ширина 19-20 см. Сепак, сето тоа зависи од личните преференции, па пробајте различни големини за да го пронајдете саканиот.
Предупредувања
- Кога сте разочарани, не фрлајте го скејтборд, тоа може да доведе до сериозни дефекти.
- Алатки за заштита на носење. Можеби podsolnikov ќе ве ослободи, но тие се потребни за почетник.
- Секогаш внимавајте на животната средина.
- Најдобра работа во групи и опкружени со неколку луѓе. Ако нешто неочекувано се случи, тие ќе ви помогнат. И така ќе биде позабавно.
- Не обидувајте се да повторите сè по другите луѓе. Го направи она што сте подготвени.
- Најдете добри чевли за скејтбордингот, тоа ќе биде удобно и ќе трае долго.
- "Носете заштитна шлем". Можеби не мислите дека е кул, но тоа ќе ја спаси главата од оштетување. Скејтбордингот дава задоволство, но не заборавајте за повреди кои можат да се случат кога работат без шлем.