Како да пумпате гуми за велосипедизам

Велосипедска гума Swap - задачата е едноставна и без проблеми. Единственото нешто што ви е потребно за успешно извршување е соодветна алатка. Користење на едноставни методи утврдени подолу, одредувајте го типот на брадавицата, подигнете ја пумпата со соодветна глава и почнете да преземете!

Чекори

Метод 1 од 3:

Автомобилска брадавица (SHRADEARD вентил)

Еден. Автомобилски брадавица (тој е американска брадавица, тоа е брадавица шредер) - најчест дизајн. Тоа е цевка со надворешна конец, во центарот на кој се држи на вентилот шема. Кликнете на несреќата може да биде задната страна на капакот на тоа, ноктите или било кој посочен објект. Автомобилските брадавици обично се подебели и пократки спортови или велосипедизам. Тие се стандард на автомобилската индустрија (како што следува од името) - тие исто така можат да се најдат на велосипедите на просечната цена категорија и планински сорти. За да ја отворите автомобил брадавица, само само одвртете го капачето.

Сликата со натрупани гуми за велосипед Чекор 2

2. Дознајте го препорачаниот притисок на вашите гуми. Вообичаено, опсегот на дозволените вредности е исцедена на гумите на Sideine може да се наведат во барови или PSI (1 бар = 14,5 PSI). Не дозволувајте притисокот во гумите да падне под најмалата цифра од опсегот, исто така не вреди да се надмине препорачаната максимална вредност.

Сликата со натрупани гуми за велосипед Чекор 3

3. Подгответе ја пумпата. Ако сеуште не сте ги стекнале, тогаш побарајте некој пријател или користете го компресорот при полнење гориво.

Ако вашата брадавица е автомобилска, тогаш сметајте дека сте среќни: Кога ги возите тркалата во полнење гориво, ќе го заобиколите без адаптер. Прашајте го цревото за гориво со мерач на притисок и ги испумпувате тркалата на серија кратки innings, секој пат кога контролира притисокот на уредот. Компресорите во полнење гориво се исклучително моќни, и ако не го следите процесот, лесно можете да ги скршите велосипедските комори со надреприпресија.

Ако пумпата за велосипеди има глава со две дупки, тогаш повеќето од нив се наменети за автомобилска брадавица.

Универзалните пумпи со една дупка, по правило, се погодни за поврзување со автомобилската нипла.

Ако вашата пумпа има една дупка, тогаш пред да ја поврзете со автомобил брадавица, можеби ќе треба да го преуредите внатрешниот гумен скокач. Одвртете го горниот капак и пронајдете го скокачот. Да работат со автомобил брадавица, треба да застане во големиот крај.

4. Пумпа на тркалото. Одвртете го капачето од брадавицата и го ставате во некое сигурно место - на пример, во задниот џеб на фармерки. Не сакаш да биде изгубен, не е?

Свртете ја главата на брадавицата. Ако има стегач на главата, осигурајте се дека е отворено (копчето за стегање е паралелно со домувањето на брадавицата), носете ја главата и затворете ја стегачот (преведете ја рачката до положбата нормално на стадото на брадавица). За време на сводот, не заборавајте да го разгледате мерачот на притисок.

Отворете ја стегачот, отстранете ја главата на пумпата од брадавицата и брзо затегнете го капачето.

Пет. За да го намалите воздухот од гумата со автомобил брадавица, кликнете на палтот со задната страна на капакот, ноктите или друг соодветен објект и не ослободувајте додека не излезе целиот воздух од гумата.

Метод 2 од 3:

Спортска брадавица (француски вентил)

Еден. Спорт брадавица (тој е - nipples pust, тој е - брадавица карпа, тој е француски брадавица) - неопходен атрибут на скапи велосипеди. Овие брадавици се повеќе и повеќе од автомобилската индустрија, нивната главна разлика е дека ударите на вентилот не се скриени во внатрешноста на цевката и го држат надворешните, фиксирани со орев за заклучување и заштитени со посебна капа.

2. Отвори Nippel. За да го направите ова, одвртете го капачето и скријте го некаде. После тоа, неопходно е да се ослабне орев за заклучување низ терминалот на вентилот. Нема потреба да го пресвртувате целосно, доволно е да направите неколку вртења, така што орев малку покрена на низата. Кликнете на кран. Ако слушнете дека воздухот со остри хидрати се удри нанадвор, тоа значи дека не треба да го одвртите оревката.

3. Дознајте го препорачаниот притисок на вашите гуми. Вообичаено, опсегот на дозволените вредности е исцедена на гумите на Sideine може да се наведат во барови или PSI (1 бар = 14,5 PSI). Не дозволувајте притисокот во гумите да падне под најмалата цифра од опсегот, исто така не вреди да се надмине препорачаната максимална вредност.

Сликата насловена надувно гуми за велосипед чекор 9

4. Подгответе ја пумпата. Користете го компресорот при полнење гориво или побарајте пријател на пумпата. Ако сакате, можете да го купите во најблискиот циклус.

За да го пумпате тркалото со компресор при полнење гориво, ќе ви треба мал капа адаптер. Повикувајќи го на спортска брадавица, на врвот можете да ја ставите на главата, наменета за автомобилската индустрија. Некои стари велосипедски пумпи, исто така, бараат употреба на адаптер - можно е да се купи во најблискиот циклус. Побарајте го цревото за префинетост со мерач на притисок и пумпате серија кратки innings, секој пат кога контролира притисокот на уредот. Компресорите во полнење гориво се исклучително моќни, и ако не го следите процесот, лесно можете да ги скршите велосипедските комори со надреприпресија.

Ако пумпата за велосипеди има глава со две дупки, тогаш помалите од нив се наменети за спортска брадавица.

Универзалните пумпи со една дупка, по правило, се погодни за поврзување со спортски нипла.

Ако вашата пумпа има една дупка, тогаш пред да ја поврзете со спортски пипер, можеби ќе треба да го преуредите внатрешниот гумен скокач. Одвртете го горниот капак и пронајдете го скокачот. Да работи со спортски брадавици, мора да застане со мал крај.

Пет. Пумпа на тркалото. Одвртете го капачето и олабавете го орев за заклучување низ прачката.

Отворете ја стегачот, извадете ја главата на пумпата од брадавицата и брзо затегнете ја орев за заклучување.

Затегнете го капачето.

6. Со цел да се укине воздухот од гумата со спортски брадавица, олабавете го орев за заклучување, кликнете на пролетта натоварена прачка и не дозволувајте да одите од гумата додека не излезе целиот воздух.

Метод 3 од 3:

Велосипед брадавица (англиски вентил)

Еден. Велосипедска брадавица (тој - брадавица Данлоп, тој - Ниппел Вудс, тој - англиски брадател) некогаш беше стандард на индустријата и се уште понекогаш се наоѓа во Азија и Европа. Во големина блиску до автомобил, но конструктивно практично идентични со спортот. Со цел да дознаете како велосипед брадавица е пумпа и се спушта, видете го методот посветен на работа со спортски брадавица.

Совети

Проверете го притисокот во гумите на секои неколку дена, а потоа ќе бидете сигурни дека има воздух. Ако гумите се потекнуваат цело време, тогаш можеби ќе треба да ги поправите или замените гумите и / или камерите.
Ако сте собрале за да купите пумпа, тогаш внимателно дојдете до изборот. Постојат стационарни пумпи монтирани на теренот и имаат рачка со хоризонтална рачка што треба да ја преземете нагоре и надолу. Постојат преносливи пумпи со многу мала големина, со прицврстување на велосипедска рамка и многу погодно на патувања, но многу помалку продуктивни од стационарни.
Ако вашата пумпа не е опремена со мерач на притисок, и не знаете колку долго треба да преземете, а потоа да работите додека гумата не се стврднува толку многу што може само да ја добиете само раката. Ако ви се чини дека повеќе не е потребно да се преземе, тогаш најверојатно е во право.
Во процесот на пумпање, периодично проверувајте го притисокот во гумата. Многу модерни пумпи имаат вграден мерач на притисок, овозможувајќи многу лесно да го контролираат притисокот.
Ако ви е тешко да го одредите типот на брадавица, а потоа земете слика за тоа. Земете ја оваа слика со вас кога одите купи пумпа.
Следете ги заштитните капачиња од брадавици. Ако ги изгубите, вентилите ќе бидат напуштени од кал, што ќе предизвика потешкотии при подигање, згора на тоа, може да доведе до забрзана падина со гуми.