Как найти верхнюю мёртвую точку вашего двигателя (вмт)

Ако имате автомобил без синхронизирање на етикети на коленестото вратило макара, ние нудиме навистина уредни, точни и евтини начин да го најдете VMT моторот. Ова се прави со користење на моторот на автомобилот и главата, затегнати надолу.

Чекори

Еден. Направете показател од некоја транспарентна пластична цевка, канти за путер и стариот свеќник.

Сликата е насловена Најди го вашиот мотор

2. Зачинете ја старата свеќа и закачете ја транспарентната пластична цевка во целата должина (направете ја херметика).

3. Отстрани ги сите свеќички.

Сликата со наслов Најдете го вашиот мотор

Четири. Држете го цилиндарот за палење од прва дупка. Свртете го моторот (види Забелешка подолу) додека не го почувствувате притисокот на палецот. Тоа го вреднува компресивниот такт. NMT е на врвот на овој клип.

Пет. Завртете ги пластичните цевки во свеќичките и вметнете го другиот крај на цевката во резервоарот за масло. Продолжете да го ротирате моторот. Меурчиња ќе се појават додека клипот не стигне до горната точка на својот пат. Кога ќе се спушти, меурчиња запре и маслото ќе почне да тече низ цевката. Останете во погодна точка и означете на слушалката. Потоа обележете ја макарот на коленестото вратило и домување на моторот на погодно место.

6. Скролувајте низ задната страна во спротивна насока и погледнете како нафта тече во теглата. Продолжете да ротирате. Кога клипот продолжува да се лизга минатото на VMT и да се спушти, тој повторно ќе го цица маслото во цевката. Ротирајте го моторот додека маслото не го достигне знакот повторно. Запирање! Означете ја коленестото вратило, каде што се израмнува во линија со знак што сте го направиле порано на моторот. Сега мора да имате две етикети на коленестото вратило макара. Средината на овие две марки израмни со етикетата на моторот и има VMT. Леле! Речиси како да се утврди каде се наоѓа југот со рачни часови. Момци и девојки извидници обрнуваат внимание.

7. Отворете го аспираторот и го поддржувате. Пронајдете го копчето за завршување и префрлете го за да го инсталирате орев орев на коленестото вратило. Отстранете ги сите свеќички, забележувајќи кои парцели каде се вметнуваат, вкочанети со помош на леплива лента.

Користење на мал / среден шрафцигер, нежно внесете го во првиот цилиндар и полека го поддржувате шрафцигер додека го ротирате коленестото вратило, додека не почувствувате дека клипот се крева и се однесува на шрафцигер. Продолжете полека додека клипот ќе почне да паѓа надолу. Дојдовте до горната мртва точка.

Го погледот на карпенскиот калуѓерка Топ мртва точка.

Совети

Отстранете го моторот. Постојат неколку начини. Можеби можете да стигнете до коленестото вратило со клуч со клуч.
Обидете се да го затегнете генераторот на клуч.
Ние повторуваме дека со рачен менувач, моторот може да се промовира со поставување на највисоките преноси, отстранување на десното задно тркало и го подигнува со лост со тркала со тркала и долги железни цевки.
Можете исто така да користите сламки за сода, вметнување на нив во свеќа дупка. Проблемот е што постојат неколку степени на ротација на коленестото вратило, додека клипот останува уште.
Ако користите тегла за одвод на масло, и имате рачен менувач, тогаш можете да го ставите менувачот на третата или четвртата брзина и да го превртувате автомобилот напред и назад.

Предупредувања

Најдобро е да ја исклучите батеријата пред да започнете, не?
Чувајте ги прстите подалеку од подвижни делови секогаш, кога е можно, или може да ги искине.
Не го вклучувајте обратен мотор! Немој. Ова може да доведе до губење на синхронизација помеѓу рачката и вратилото.