Како да не ги нервира другите возачи на патот

Дали често се наоѓате цел за гнев на патот? Вие сте исечени, сјај со фарови и знак? Главната работа е што треба да се сетите кога се движите, ова е јасна порака до другите возачи кои имате намера да го направите. Може да биде тешко, со оглед на тоа што не можете да разговарате со други возачи, но на располагање има многу алатки. Дозволете другите возачи да знаат што ќе правите.

"``Забелешка:`` Оваа статија е наменета за земјите со десен сообраќај. За земјите, со лево еднострано движење, зборовите "десно" и "лево" ќе мора да ги променат местата.

Чекори

Еден. Возење не е лесно. Не забрзувајте и успорувајте, не притискајте го гасот остро и веднаш ослободување. Возење непречено на други возачи може да предвиди што ќе направите следно. Покрај тоа, одговара на околината. Готовинско возење може да присуствува на ризикот од луѓе околу вас, како и да доведе до повреда на сообраќајните правила.

Признајте што е најдобро кога движењето тече природно, избалансирано и предвидливо. Ова е единствениот најважен концепт кој не ги нервира возачите зад вас.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 2

2. Не се меша со друго движење. На пример, ако сте на американскиот автопат меѓу државите со ограничување на брзината од 65 милји на час, а најголем дел од учеството има околу 70, не дозволувајте лево лента со брзина од 65 милји на час. Или да одговараат на нивната брзина, или да го прифатат вистинскиот ред и не се мешаат со нив.

Бидете внимателни, обидувајќи се да ја совладате нивната брзина, ризикувате, да добиете парична казна за надминување, а службеникот нема да слуша изговори, дека "само кореспондира со брзината на движење", особено ако возите автомобил. Но, ова не значи дека мора да се стави во ризик, забавување и да се подложи на ризик од несреќа. Во принцип, мора да се вози блиску до ограничувањето на брзината, под услов сите возачи, исто така, ќе одат.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 3

3. Кога сте принудени да одите полека од другите (во потрага по адресата или кога вашето возило се соочува со механички тешкотии), размислете за вклучување на индикаторот што е на страната на движењето на броевите. Но, не го вклучувајте, додека возите, тоа е небезбедно и незаконски на некои места. Ако јадете многу бавно, застанете од време на време за да им дозволите на другите да напредуваат. Тие ќе ви се заблагодарат за ова (барем повеќе не е огорчен).

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 4

Четири. Избегнувајте возење. Тоа е сосема непотребно, многу досадно и многу опасно. Некои луѓе имаат психолошки одговор кон нив, што ги прави "забави", а некои луѓе ќе го сторат тоа само од значење. Всушност, DMV всушност препорачува забавување ако сте притиснале премногу блиску до пред автомобилот за да креирате простор, перница во итен случај.

Ако автомобилот оди полека, бидете трпеливи. Не ги фрлајте фаровите назад, бидејќи тоа го прави многу возачи, како показател за агресивно возење и суровост. Во некои области на САД, агресивните дејства, како што се овие, се контролирани од комори за набљудување и, соодветно, парични казни.

Ако имате законско право да се вози и има само една лента во секоја насока на движење (t.Е. Пред одење автомобил ќе се сврти, премногу бавна брзина и има малку движење на идване) и не можете да поминете, природно, да се повлече на безбедно растојание (ако го фатите овој автомобил) и Накратко намигнување со фаровите (не повеќе од двапати). Во овој момент, возачот во автомобилот пред вас ќе биде во можност да ги разбере вашите намери и да додадете малку гас за да ви овозможи полесно да се вози со полесно, ако едноставно продолжи да се обидувате природно додека не се вратите назад. Ако постојано фаќате автомобили пред вас, тогаш веројатно одите премногу брзо кон околното движење.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 5

Пет. Секогаш проверувајте ги огледалата и слепата зона пред да го промените преносот, бидејќи тоа може да биде некој зад вас, кој вози со поголема брзина. Ако е така, тогаш прескокнете го. Откако ќе пропуштите, сеуште префрлувате на други автомобили за вашите намери, како што е планирано, мора да се вози. Секогаш се движи побрзо од возилото што сакате да го надминете и вратите што е можно поскоро, на десната лента.

Полу-приколка камиони имаат големи слепи зони. Можеби мислите дека возачот те гледа, но неговата визија може да биде ограничена, бидејќи возачите можат да ги користат само нивните странични ретровизори.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 6

6. Вклучете го ред за да ги сигнализирате вашите намери на други возачи, така што вашите постапки не се изненадување. Неуспехот да се почитува ова барање може да биде извор на сериозна егзацербација од нивна страна. Пријавете се пред, вртејќи или излезете од автопатот ... секој пат, Дури и ако не мислите дека е потребно.

Ако сте на голема брзина со многу автомобили, однапред го вклучите сигналот, така што другите возачи знаат дека ќе се свртите и дајте им доволно време да помине.

Ако се свртиш кон левата страна на раскрсницата, возачите зад вас ќе го ценат претходното предупредување.

Ако ви треба, забави за да направите ротација или запрете, користете го вашиот трепкач порано Притискање на педалот на сопирачката. Тоа ќе им даде на другите возачи прелиминарно известување дека ќе се забави во блиска иднина.

Кога се свртевте кон друга улица или лента, осигурајте се дека вашиот ред е исклучен. Ако некој е повторно изграден во вашата лента или влегува во друга улица пред вас (навремено и го користи сигналот за трепкање), прескокнете ги.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 7

7. Кога треба да користите сопирачка за да го забавите овој потег, ставете ја ногата на педалата и непречено притиснете. Често притискање на педалот на сопирачките предупредуваат околу вас. Од друга страна, не сопирајте во последната секунда. Дајте возачи зад вас време за да забележите дека сте сопирани и го сторите истото. Добро време за да започнете сопирање, ова забележувајќи го автомобилот пред да го забавите. <

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 8

осум. Забрзајте. Вие не мора да го притиснете педалот за гас на подот и да летате како луди. Само не го правам тоа, особено кога стоите на зелено, или кога вашиот ред е на знакот за запирање. Кога сте подежливи на друга лента, немојте да се забавувате ако движењето не бара. Всушност, малку забрзување.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 9

Девет. На влезот во подвижниот тек, имате малку време и треба брзо да забрзате, за да не ги принудувате драјверите на движењето на броевите да го забават. Бидете трпеливи и почекајте голем јаз, тогаш направи го! Ако протокот се движи 60 милји на час, тоа ќе ве однесе лежерно 30 секунди, треба да се вози речиси половина милја на празен пат со цел да не се загрози или да ги нервира другите возачи.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 10

10. Останете на линијата за запирање, особено на пресекот со семафорите. Запирање на линијата може да ги збуни другите возачи, можеби мислат дека возилото е запрено на семафорот или се скрши? - и не можете да користите сензори кои ја менуваат бојата на семафорот. Стоп зад линијата нема да ве доведе до дестинацијата многу побрзо, но тоа ќе се меша со други возила, особено оние кои се обидуваат да се свртат лево на улица.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 11

Единаесет. Кога ќе се преселите во вашата лента и свртете ја, информирајте ја вашата намера, промените за да ја свртите лентата, потоа забави во истиот редослед. Ако има повеќе врвни ленти, одберете еден и останете во неа во текот на ред. Се пресели во соседната лента, најверојатно прави друг возач.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 12

12. Кога се движите со брзина под границата, обидете се да одите што е можно поблиску до него. Ако условите бараат обратна (т.Е., Сите возачи забави поради интензивно движење, дождливо време и т.Д. или забрзана поради проток, подобрување на временските услови и т.Д.). Дури и ако има полагање ленти, останете блиску до брзината на другите возила, ако не постои вистинска потреба да одите побавно. Кога ти треба Возење побавно од другите (во потрага по адреси или кога вашиот автомобил се скрши), користете ги вашите аларми. Ако сакате да одите, од време на време, одете на патот, за да им дозволите на другите да возат. Тие ќе ви бидат благодарни за тоа.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 13

13. Ако има повеќе од една движење лента, и вие сте во десниот ред, и пред вас оди малку побавно од горната граница, не се регистрирате и не ги забрзувајте со сечење за да покажете дека тие одат премногу бавно. Ограничување на брзината Горна Лимитот е технички индикатор, а луѓето не мораат да се движат побрзо. Ако треба да одите побрзо, преуредите во друга серија кога можете да направите безбеден начин.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 14

Четиринаесет. Кога се движите по Multibone пат, не го блокирајте движењето, вашето долгорочно возило со иста брзина. Не само што е попречено со побрзо движење кое поминува, возачот до вас ќе биде постојано расеан од вашето возило. Овој проблем се случува повеќе, бидејќи некои возачи не разбираат како да одат правилно, да се движат на контрола на патувањето. Ако ви се случува да престигнете друго возило, додека во крстарење, и вашата брзина е тешко побрза, нежно притиснете го педалот за гас привремено да ја зголемите брзината, така што претекнување ќе заврши за разумно време. Пократко време што го трошите веднаш до возилото, толку посигурно претекнување.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 15

петнаесет. На автопатите и автопатите меѓу државите, не Се врати цело време во левиот ред, ако движењето интензивни и претстојните врти или излези не го бараат ова. тоа - минливи Лејн и не е наменета за заеднички превоз, освен за некои урбани услови. Во некои држави, како што се Охајо и Канзас, постојат и закони кои бараат од вас да се движите "возење на десната страна на патот, со исклучок на врти". Ако сте во левата лента и оди побрзо од возилата надесно од вас, гледајте ги оние што одат побрзо од вас. Стискаш, така што тие можат да помине, дури и ако тие се забрзаат или барем одговараат на нивните брзини (во рамките на нормалниот опсег) додека не можете да направите маневар.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 16

Шеснаесет години. Останете подалеку од слепите зони на други возила, ова е обично право и лево задни агли во зависност од автомобилот.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 17

17. Ако случајно сте дошле на ситуација која ги иритира другите возачи, и тие ќе го сигнализираат или укажуваат на нашето незадоволство на некој друг начин, не ги потпишувајте како одговор и не сопирајте. Земете ја вашата кратка казна, покажувајќи дека жалам за вашата повреда и продолжете.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 18

Осумнаесет. Со интензивно движење на автопатот, одберете ја лентата и останете на неа, но не на голема брзина. За многу милји, движењето на сите бендови ќе биде приближно по еднаква брзина. Честите промени на бендовите нема да ве доведат до дестинацијата побрзо, и во крајна линија само го прави движењето побавно воопшто. И, исто така, ги зголемува вашите шанси за судир.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 19

Деветнаесет. Ако сте на автопатот и изгледа како автомобил во близина на вас, се обидувате да те стигне, веројатно се должи на фактот дека тој се обидува да вози побрзо. Забрзување, тој не може да влезе во вашата лента, и тоа може да значи дека го принудувавте да го прескокнете мојот ред. Ако всушност не се движи до средината на автопатот. Тогаш ова може да значи дека тој има намера да го надмине возилото пред него и не можеше да те види. Покажи грижа и нека се преструктуира, ако продолжи да се движи во вашиот ред.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 20

Дваесет. Ако сте зад некој кој се обидува да се обнови, не се обидувајте да ги менувате. Свртете го сигналот до друг бенд не е покана за премин. Некои возачи многу го гледаат ова "правило" и ќе преовладуваат, без разлика дали имаат простор и ова е добар начин да се соочи со возачот од позади, и тоа ќе биде вашата грешка, дури и ако нагло притиснете на сопирачката, како само ќе биде пред вас.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 21

21. Ние признаваме дека на автопатите и конгресите, таков проток нема да биде прекинат. Значи, не мора да сопирате на автопатот за да излезете. И во пресврт ќе даде доволно простор за да се постигне стандардни ограничувања за брзина (обично од 55 до 70 милји на час), и други возачи на автопатот не треба сопирање. (Ве молиме имајте предвид дека некои отворени и затворени автопати можат да бидат слабо дизајнирани, а во овие случаи потребно е да се забави).

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 22

22. Побарајте автопати на патот знаци. Обрнете внимание на знаците што укажуваат на раскрсницата и конгресите од нив. Ако имате можност безбедно да ја промените лентата за да дозволите дојдовното движење да се спои во целосен опсег. Ова ќе ги избегне тесните грла предизвикани од сообраќајната асоцијација, не може да влезе во потокот.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 23

23. Премин кон десното на движењето е многу опасно и нелегално на некои места. Ако треба да го престигнете возилото што ќе го надмине ограничувањето на брзината во левата (или подложена) ред, имате два избори: да ги престигнете на десната страна (опасно и понекогаш нелегално) или побавно и само да одите на побавна брзина. Никогаш не се движи слепо кога постои потенцијал за идваниот сообраќај (т.Е. На патот на локалните вредности со движење на 2 бендови). Не е само нелегално, но исто така може да доведе до смрт на пешачки одење по патот, бидејќи нивното возило се скрши.

Сликата со наслов Избегнувајте досадни други возачи Чекор 24

24. Не држете ја ногата на сопирачката. Дури и ако мислите дека не давате притисок врз педалата, можете да имате доволно за да предизвикате сигнали за запирање. Во овој случај, другите возачи нема да знаат кога навистина ќе сопирате. Други можни ефекти - сопирачките се заглавени, што доведува до предвремено абење на сопирачката и намалената економичност на горивото или ненамерно може да ја поттикне сопирачката и на паничната станица, потенцијално да го зголеми целосната патека за сопирање.

Совети

Не паничете. Важно безбедно движење, бидејќи транспортните катастрофи - најголемиот стимул на сите. Ако сте непријатно возење со големи брзини, возете побавно и избегнувајте го автопатот. Останете во правилната улица и користете контрола на патувањето ако вашето возило е опремено со нив.
На некои места, луѓето имаат груб и иритирачки став во возењето. Не правете го како и сите други, бидејќи придонесува само за создавање на повеќе досадни град. Забелешка, да биде љубезен во градот, каде што сите груби и никој не знае како да се биде љубезен, може да биде лукав потег, па ако е можно, да се упати кон градот со порелаксирани транспортни услови, обидете се да ја проучувате локализацијата.
Обидете се да го избегнете качувањето во Бостон, што се случува кога првиот автомобил во ротирачката лента, во некои светла полека се движи кон пресекот и на нивната целна лента, додека светлината е сеуште црвена. Запирањето на црвената светлина не трае многу време, и нема да биде важно во привремениот пат.
Бидете сигурни да погледнете напред, а не пред автомобилот. Веднаш штом ќе видите знак што покажува дека патот завршува или пречка што ќе треба да се изгради во друг ред, да се подготви да излезе од вашата лента. Внимателно ја промените брзината за да одговарате на возачите во друга лента и одберете место за внесување. Не Останете во крајниот опсег со максимална брзина до последниот момент и очекувајте дека возачите кои ја закажале оваа промена однапред, ќе ви овозможат лесно да влезете. Од друга страна, не го затегнете го вашето возило од број кога првиот знак на неговиот крај, било кој план, сигнал, спојување мора да биде безбеден.
Ако влезете на патот од 2 ленти (една лента во секоја насока) од патот на земјата, застанете на знакот за запирање, дури и ако патот е слободен. Ова е повеќе љубезни за возачите кои се веќе на патот, и кои можеби ќе треба да се забават додека не се сврти до саканата брзина. Можете исто така да изгубите од приказното возило со низок профил.
Ако возите во дождливото време и автомобилот почнува да вил, забави се додека возачот не ги врати контролите.
Обрнете внимание на патот сигнали и семафори.
Бидете сигурни дека вашиот автомобил е погоден за патот. Немаат работници сопирачки светла, тоа е лошо, и во некои случаи можете да добиете парична казна. Сите свртувања треба да запалат, во спротивно, нивната употреба не помага. Повеќето држави имаат закони за забрана на возење возила кои не се вклопуваат на патот.
Кога ја обнови лентата, даде доволно простор за сите автомобили кои ќе бидат пред вас на оваа лента. Чекај ги пред реконструкцијата.
Ако за време на Blizzard сте дошле на фактот дека вашиот автомобил ја губи спојката со скапи и не може да оди нагорно, само да застане од скапи, така што луѓето со 4WD или AWD можат да продолжат.
Кога се сврте кон лево на патот со неколку ленти на движење во секоја насока, свртете го од левиот ред налево. Ова ќе овозможи голем број на возачи да се свртат десно. Ако сте на пат со неколку ленти за левиот чекор, останете во вашиот ред за време на сите врти. Не ги менувајте лентите во средината на пресекот.
Ако сте го пропуштиле вашето заминување или прескокнете го, не плашете го и не го преминувајте потегот. Само одете на следното заминување и направете круг. Никогаш не се враќајте по автопатот, тоа е неверојатно опасно, а вие само додадете неколку минути за да го вклучите следниот чекор.
Останете во вашиот ред и останете во неговиот центар за да избегнете пристигнување во следниот. Ова е особено точно за автопатот и, се разбира, за автомобили во левата и екстремно лева редови.
Конгреси и дефекти бендови не се пропусен опсег за претекнување. Ги користат како такви за да предизвикаат одговор од другите возачи кои се чувствуваат лишени. И напротив, ако некој го направи тоа, само нека вози, само размислете колку време е потребно за чистење, ако влезете во несреќа.
Не "Сјај" со несреќа, или на полицаец кој престана некој или возило на страната на патот. Ако сакате да видите, јадете на патот на соодветно место за да го погледнете. Љубопитноста може да доведе до несреќа и забавување на патиштата патишта ќе го забават движењето зад вас.
Дознајте што излезните средства. Вие не мора да запрете дали нема сообраќај. Тоа е за ова дека ви треба знак за запирање.
Во некои држави, како што се Масачусетс, патувањето во серијата за итни случаи на одредени автопати може да се дозволи само во одредени времиња, на пример, времето на тешка движење, сообраќаен удар, празници. Ако е така, мора да има знак кој дозволува премин. Инаку, безбедно е да се претпостави дека јавањето во итен ред е нелегално.
Врати се со фаровите вклучени во лошите временски услови. (Правило: Бришачи на - фарови.) Возилото е многу повеќе очигледно други возачи кога се вклучени фаровите. Многу луѓе во овие денови се движат со фарови во секој случај. (Помага ако имате автоматски фарови!) Не грижете се за согорување на фаровите - тие се многу поевтини од дури и помалите делови од случајот. Исто така, забележете дека севкупните светла за паркирање, а не за возење во лошо време. Вкупните светла имаат помалку од 5% од видливоста на фаровите. Обично не се потребни светла за магла во лоши временски услови (користете ги само кога видливоста е сериозно намалена, т.Е. под 300 стапки), на многу начини тие само ја прават ситуацијата уште полоша за вас и заслепувајќи ги другите уште повеќе, истото важи и далеку.
Променете го режимот за прикажување на задниот огледало за да ги минимизирате сите слепи зони. Вашите странични ретровизори треба да се прилагодат за да можете да ја видите страната на вашиот автомобил во огледалото. Ако страничното огледало е регулирано, така што ќе можете да видите веднаш зад вас, повеќето од огледалата ќе бидат конфигурирани за да ја видите страната на вашиот автомобил и вашата слепа зона. Од друга страна, возачите на почетниците би можеле да ги прилагодат своите огледални позиции за да можат да видат мал дел од нивниот автомобил на екстремните страни на нивните огледала, дури и да заминат во ниедна насока, тоа може да помогне да се даде идеја за взаемна локација на други возила во споредба со сопствените. Сепак, ги зголемува димензиите на слепите зони, бидејќи верзијата на огледалото мора да се прилагоди како во еден од горенаведените методи.
Бидете сигурни дека ќе видите сè од возачкото седиште.
Не затворајте го друг потег, обидувајќи се да го внесете или преминете во живо крстосница. Времето на влезот во пресекот не треба да го блокира по црвените светла (тоа е "не го блокирајте го кутијата") кога пукате на ленти, движењето треба да работи како молња. Ќе дозволите едно лице пред вас, зад грбот му овозможува на едно лице на него.
Ако го знаете тоа на патот, на кој јадете може да бидете заглавени, не возете ако не е апсолутно итна.
Никогаш не се обидувајте да ги "измамите семафорите". Ако бојата на семафорот стана жолта, тогаш имате доволно простор за престој. Велосипедисти, пешаци, па дури и други возачи очекуваат да го запрете времето кога светлината станува црвена. Вие сте во опасност од себе и за другите, одите по жолто светло.
Не користете го звучниците за да ги наведете грешките за возење. Ова е алатка за предупредување на возачите за ситуација која бара непосредно внимание. тоа не Игра Прикажи сирена.
Запомнете дека некој сигнализира обновата на друга лента не ве замоли да ги прескокнете на другата страна пред да можат да ја завршат промената на лентата. Никогаш Не трошете некого од позади кога се обидуваат да се воздржат на друга лента. Овие неверојатно груби луѓе ќе го завршат своето обнова на лентата, еден или друг начин, без да се грижат дали им дадовте место или не.
Отстранете сè што можете да ви го одвлечете вниманието додека возите, ова е особено точно ако возачот не го издржи одвлекувањето на однесувањето. Покрај тоа, вашите дополнителни работи може да доведат до опасна ситуација што води до различни повреди или повреди за вас и за другите. На пример, ако вашиот систем на звучници игра толку гласно дека сите звуци се пијани (особено сирени), го навртуваат до повеќе разумно ниво. Покрај тоа, ако имате мобилен телефон, исклучете го додека возите, дури и ако разговорот и одржувањето на телефонот се ментално расеан од вас, тогаш сепак го ограничува физичките способности за возење (или го задржувате телефонот во вашата рака и имаат ограничени физички способности, или го криле со неговото рамо и имаат ограничени инспекциски можности за вашата околина). Ако ти треба Извршете или примате повици додека користите "Hands-free" технологија (t.Е. Телефонски звучник во автомобил и безжични слушалки) за да се минимизира одвраќањето на нивото, разговор со некој во автомобилот со вас.

Предупредувања

Сите чекори или совети прикажани тука треба да бидат одобрени со локални закони за возење.
Ако ти Наукана, тогаш, најверојатно, ќе ги нервира другите возачи. Опуштете се, смири и оставете место за други возачи кои се повеќе збунувачки во возењето од вас.
Избегнувајте непотребни работи додека возите, како што се храна или пијалок, разговори или SMS на мобилен телефон и t.Д. Всушност, на некои места, тоа е нелегално, направете некои од овие активности додека возите.
Ако условите на патот не се погодни за возење. Оптоварување или останете дома.
Мали камиони се многу поголеми од дури и најголемиот SUV, а возачот често не е видлив дека стои зад нив. Дајте им простор. Тие, исто така, тежат многу поголем автомобил (понекогаш 40 пати повеќе просечен автомобил) за да останат. Ако се приближувате до Стопскиот сигнал, не се повлечете пред камионот. Возачите на камиони ја рангираат областа каде што треба да престанат. Ако сте пораснале пред него, ги менува своите рабови, и е потешко да се забави, и може да предизвика несреќа.
Уморни или под влијание на алкохол или други лекови (вклучувајќи и многу средства од болести) значително ја зголемуваат веројатноста за несреќи. Запрете го автомобилот на безбедно место додека не дојдеш кај себе.
Никогаш не повлечете време до последната секунда да одите на работа, училиште или на бизнис. Побрзајте ќе ве направи хаотично да се движите. Поминете дополнително време на патот, во случај на работа на патните работи на вашата дестинација.
За време на суровата времето, на пример, нули или ураган, локални и владини тела можат да го отстранат непотребниот сообраќај од патиштата. Обрнете внимание на овие предупредувања! Дури и ако не постои такво барање, не возете ако сте под вонредна или тешка метеоролошко предупредување кое може значително да ги влоши условите на патот.
Сите тркала за возење / 4WD не обезбедуваат сигурност во тешките услови и не ја намалуваат патеката за сопирање, како и употребата на нецелосни четири тркала на сув пат може да го оштети автомобилот. Секогаш користете мерки на претпазливост при возење во опасно време.