Како да учествувате во трки на вашиот автомобил

2. Помине учење. Повикајте го тркачкиот пат и направете референци, без разлика дали тие трошат обука за возачи или кои денови патеката е достапна за јавноста. Не учествувајте во трки на вашиот автомобил, без обука. Ако не знаете некој пат, погледнете на интернет на интернет во вашата област во вашата област. Ако вашиот автомобил е дизајниран за трки (на пример, Audi, Porsche, BMW, Subaru), пробајте да пребарувате соодветен клуб. Како би го погодил во секој случај, искористете го времето на тренинг сесии со цел да го прифатите веќе акумулираното искуство. Многу возачи ги започнаа своите кариери со учество во авторозните настани. Контактирајте локална асоцијација AUTOSPORT.

3. Изврши безбедносна проверка. На првиот ден од вашата обука, проверете ги сите механичари во машината, вклучувајќи го и моторното масло (треба да биде доволно), притисок во гумите (треба да биде малку повисока од нормалното - контактирајте го вашиот инструктор или друг учесник), заштитниците на гумите, управувачот, течноста за сопирачките и себеси. Ако немате потребното искуство во спроведувањето на безбедносната проверка, контактирајте го механичарот за автомобили и предупредувате дека планирате да учествувате на овој автомобил во трки. По пристигнувањето на патеката повторно проверете го притисокот и нафтата повторно. Проверете ја листата "Што ви треба" на крајот од статијата за да дознаете што треба да имате со вас.

Четири. Истражувајте ги правилата. Секој настан има свои правила. Едно од заедничките правила за сите правила е забрана за заобиколување (претекнување), еден од најопасните тркачки моменти. Дознајте ги правилата од организаторите на настанот.

Пет. Испитај ја патеката. Фокусирајте ја патеката. Дата на патеката. Одете по автопатот со просечна брзина двапати за да го проучите слојот, ако е можно, одете директно на патеката и поминете низ него, обрнувајќи посебно внимание на врти. Со цел подобро да се сеќава, нацртајте ја патеката на хартија, означувајќи ги влезните точки и се претвора во врти. Организирајте пробна пријава со инструктор ако е можно. Не плашете се од патеката, но постапувајте со соодветна претпазливост и почит.

6. Чувајте го патот. Кога првпат ќе ја поминете патеката со брзина, следете го искусен возач. Испитајте внимателно секој чекор, означете ја влезната точка, блузи. Првата точка на теме е точка во центарот на ротација која создава најголема брзина. Во зависност од условите на патеката (ѓубре, фрагменти) и движење, можеби ќе треба да влезете поблиску или подалеку од врвот. Обидете се да опишете плитки лак од вашиот влез (пресвртна точка за возврат) на излезот (излезната точка). Секогаш треба да ја користите најголемата површина на патот.

7. Научете како да го забавите. Подобро е да се движите толку брзо колку што очекувате, а потоа брзо забави од полека да ја намалите брзината, опишувајќи ја кривата. Ова не значи тоа што треба да ги погодите сопирачките во точката каде што можете да бидете извртени (многу грешки), и што треба да го почувствувате последниот момент кога е можно да се забави. Во кочење, можете да вежбате секој ден на конгресите од патеката и сличните места. Типично, сопирање се врши за блокирање. Со антиблокирачки систем за сопирање обично ја чувате ногата на сопирачката. Сопирањето го забавува автомобилот до брзината неопходна за успешно внесување и надминување на ротацијата или во комбинација со управување и забрзување, машината може да се ротира за да се одржи најголемата брзина кога се врти. Наставникот кој е добро запознаен со патеката ќе може точно да ви каже кога ќе почнете да се забавувате и да се свртите, па дури и во кој вашиот автомобил треба да биде на влезот за да се врти.

осум. Знам алтернатива на сопирање. Можете да лебдат ако знаете како и да направите стабилна и компресивна ротација без значајна загуба на брзината.

Девет. Знаат како да се однесуваат кога претекнуваат. Ако возите според правилата "без претекнување", ова обично значи дека надминувањето е дозволено само ако постои согласност. Прво прашај. Научете како да поднесете сигнал што ја покажува вашата согласност.Како новодојденец, ретко може да стигне (или воопшто не стигне), но често може да ве стигне. Ако го видите брзото приближување на автомобилот, возачот го чека сигналот од вас. Многу е важно да се биде љубезен и да служи на сигнал ако е безбеден. Обично рачно укажува на лево ако сакате да ги превземете прошетките од оваа страна, или предадете го покривот е прикажано на десно. Сигнал јасно, со целата рака. Веднаш по служењето на сигналот, осигурајте се дека вашиот автомобил оди за да дозволи претекнување од другата страна што ја наведовте. Невозможно е да се укаже на десно ако патеката се претвора во иста насока. Останете на вашата траекторија. Сигнали за претекнување само на директни области на патот.

10. Испитајте ги полињата и гледајте ги. Бидејќи повеќето патеки за секое поле за избор ги користат истите вредности, сепак, постојат локални варијации. Користете ја оваа ставка како водич за користење, но проверете ги организаторите на настанот. Обично се користат следните опции:

Единаесет. Опуштете се. Последната километража се нарекува круг на ладење, бидејќи ги ладите сопирачките, кои во оваа точка може да биде толку жешко, што може да се стопи гума. Возете полека и обидете се да не користите сопирачки на сите. Можете да уживате во сите вработени во патеката што ги набљудува своите агли. Машина со целата дланка.

12. Правилно. Кога возите, држете ги рацете на позиции за 3 и 9 часа. Тоа ќе ви овозможи со удобен став и брз одговор со големи брзини.

13. Чувајте ги Windows Open. Намалете го и предното стакло надолу. Ова е неопходно за снабдување на сигналот за претекнување, и е побезбедно во случај на несреќа, т.до. Стаклото може да доведе до повреда. Исто така исклучете го радиото. Треба да ја слушнете бучавата на вашиот автомобил, а не музика.< br>

Четиринаесет. Брзото возење бара многу пракса. Ќе бидете шокирани од учењето колку е тешко. На самиот почеток, на секоја лекција за учење, ќе бидете придружувани од инструктор. Со текот на времето, кога вашите вештини ќе се зголемат, и ќе станете познати на различни организации, можете да добиете дозвола за возење без инструктор.

петнаесет. Трки е скапа окупација. Ќе бидете изненадени колку брзо ќе ги скршите влошки за сопирачките, дисковите на сопирачките и гумите. Дополнително оптоварување на вашиот автомобил ќе ве натера да ги замените другите неочекувани резервни делови во неа.

Шеснаесет години. Ако сте заинтересирани и среќни, брзо сфаќате дека не можете да живеете без трки и да добиете автомобил специјално наменет за песна. Ако сте особено паметни, вреди да се купи автомобил од редот на популарните и релативно евтини тркачки машини.

17. По 40 дена на патеката можете да почнете да размислувате за трки. Секоја тркачка организација има училиште за натпревари кои треба да добијат дозвола за новодојденец.