Како да се вози автомобил во Индија: 11 чекори

Големи градови во Индија се многу преземени, а возачите можат да бидат премногу груби во обидот да се претераат преку дебели струи на автомобили. Само во elluli2 милиони автомобили. Патиштата исто така играат улога во тешката ситуација на патиштата. Оваа статија дава совети за безбедно управување со возилото во Индија.

Чекори

Еден. Во Индија, како во Велика Британија, десниот сообраќај. Ако сте од САД / континентална Европа (воопшто, од земји со леводвото движење), прво може да ве збуни.

Сликата насловен погон во Индија Чекор 2

2. Бидете внимателни во секој град. Индија не е исклучок.

3. Останете на полошо цело време. Во повеќето индиски градови, и покрај марката линии, луѓето не ги користат и лесно те затвораат без предупредување. Животните и децата можат да го блокираат патот. Секој пат кога ќе ја отстраните ногата од гасот, најдобро е веднаш да го ставите на сопирачката.

Сликата насловен погон во Индија Чекор 4

Четири. Имајте на ум дека во Индија осигурување има некоја посебна позиција, на пример, метал абење и пластика. Затоа, ве молам, прво внимателно прочитајте ги условите за осигурување. Запомнете дека плаќањата на трети лица во Индија - исклучително редок феномен и во повеќето случаи е потребно да се добие ела во полициска институција.

Пет. Запознајте еден пијан возач по 22 часот е сосема веројатно, па бидете исклучително внимателни кога ќе возиш ноќе.Не оди блиску до машини кои се движат побрзо од 30 км / ч. Ако е можно, обидете се да го избегнете. Возачите можат да се претворат исклучително непредвидливи, понекогаш дури и не се вртат сигналот.

Сликата насловен погон во Индија Чекор 6

6. Запомнете дека во Индија на патот можете да ги задоволите било кој тип на возила: Арба, велосипеди, рикши, автомобили со три тркала, автомобили, SUVs, камиони, автобуси и т.Д. Нема индивидуални линии за бавни возила, па бидете подготвени да се движите исклучително бавно, постојано користејќи педал на сопирачката. Ќе биде многу тешко да се вози автомобил со автоматски менувач, па затоа е подобро да се брои на машината со рачна кутија. Ако изнајмивте автомобил со рачен менувач, осигурајте се дека можете да го притиснете педалата на куплунгот или вашите ледени мускули ќе мора да бидат тесни.

Сликата насловен погон во Индија Чекор 7

7. Свадби, Коргери и религиозни процеси во Индија Многу често предизвикуваат сообраќајни метежи. Не двоумете се да барате друг начин во такви ситуации, на пример, можете да одите на скршен пат (ако е) или следете го примерот на возачите на останатите.

осум. Кога поминувате низ мали градови или села, откријте дека патиштата се премногу тесни и не содржат две ленти на движење. Затоа, автомобилите што се движат во друга насока ќе одат по истата лента како тебе. Кога се приближува контра-автомобилот, преминете налево и зафаќа половина од лентата на движење. Ништо страшно ако левата страна на вашиот автомобил ќе биде целосно надвор од патот. Друг возач кој оди да се сретне со истото. Откако ќе се вратите назад, вратете се во лентата.

Сликата насловен погон во Индија Чекор 9

Девет. Бидете на стража кога ќе се повлечете на широки патишта, на пример, ОМР, ЕКР во Ченнаи. Многу мали возила не одат на нивната лента.

Сликата насловен диск во Индија Чекор 10

10. Во повеќето места во Индија за комерцијален транспорт (камиони, автобуси) го тежи знакот "Sneag". Тоа значи дека ако сте размини на нив, тие ќе ви го дадат патот. Аларм еднаш и направете го тоа правилно. Ако тие не се тркалаат, продолжи да оди за нив. Иако тие се инфериорни во однос на патот пред обновата, бидете сигурни дека не можете да патувате автомобили кои можат да ве спречат од маневрирање.

Кога си сигнал, прво осигурајте се дека може да се направи во оваа зона (на пример, е забрането веднаш до болницата). Во спротивно, можете да добиете парична казна и да го нарушите болницата во пациентите. Сликата насловен диск во Индија Чекор 10Bullet1

Сликата насловен диск во Индија Чекор 10Bullet1

Сликата насловен диск во Индија Чекор 11

Единаесет. Запомнете дека во случај на несреќа, ако ситуацијата излезе од под контрола, веднаш треба да ја повикате полицијата. Значи, ќе ги избегнувате тепањето. Кога е случајно, веројатно е дека ќе го привлечете вниманието на јавноста, но знајте дека обично настанува на страната на помалото возило. Избегнувајте скандали и обидете се брзо да ги решите сите проблеми.

Совети

Не заборавајте да ги преземете со вас сите потребни документи: осигурување, права, регистрација.
Секогаш внимавајте и никогаш не учествувајте на патот бес, бидејќи тоа само ќе ви наштети.
Секогаш проверувајте го одржувањето на сопирачката
Секогаш заклучувајте го патот кон агресивни возачи, ако не сакате постојано да се грижите.
Запомнете дека клучот за правилно возење тука е трпеливоста. Често ќе бидете навредени од она што сте го сече, но треба да дојдете да го прифатите, бидејќи ова е местото каде што е случајот.
Голема улога во процесот на започнување и запирање го репродуцира квалитетот на гумите, па осигурајте се дека тие не се избришани и имаат анти-лизгачки елементи
Сигналот во Индија е нормален. Така луѓето ги изразуваат сите видови на искуства на патот или не им даваат на животните да трчаат на патот. Аларм колку сакате.
Чувајте го вашето возило во добра работна состојба цело време.
Посетете веб-страница на http: / / assion-india.blogspot.Com, што покажува сеопфатен преглед на безбедно возење техники.
Бидете сигурни дека сигналот и светлината во работната состојба. На зафатените улици Мумбаи овие функции - вашиот воздушни перничиња и ABS систем.
Подобро да се разбере како да се воде во Индија, користете такси. Нивните возачки способности се обучени пред инстинктивно однесување.
Во Индија, постои означување само на Обединета територија на Чандигар, автопати и национални патишта. Секогаш обидувајте се да се приближите до средината на патот, ако не се движите на горенаведените патишта, инаку се движите во согласност со ознаката.
Секогаш остануваат исклучително внимателни на индиските патишта, особено во големите градови, како што е Бангалор.

Предупредувања

Избегнувајте несреќи по секоја цена, бидејќи тие можат да доведат до насилни акции против сторителот од минувачите кои се навикнати да учествуваат во такви шокови. Треба да биде да се плати на местото на несреќата и / или да ја плати полицијата, така што тие ќе дојдат.
Можете да бидете сведоци како возачите ги кршат правилата (на пример, возење на црвено светло светло). "Не" на искушението и не го следи нивниот пример, не само затоа што е многу опасно, туку и поради сообраќајната полиција (особено во Делхи), внимателно ги следи прекршителите. Покрај тоа, некои семафори сега се опремени со камери за да ги поправат прекршителите што минуваат на црвено светло.
Некои возачи постојано сигнализираат. Потполно обична ситуација кога авто-rickshairs игра во "Кој е првиот ќе се претвори" со идварен транспорт и во исто време сигнали - тие го напуштаат фронталниот судир во последен момент. Само поради оваа причина во Индија е подобро да се оди налево.
Прво на сите им верувате на вашите инстинкти. Пред да направите нешто на патот - погледнете наоколу. Дури и ако зеленото светло горе, помине пресекот како да е нерегулиран. Движењето во Индија е исклучително случајно, многу патувања без оглед на правилата. Цело време да биде на стража.
Не слепо следете ја машината за патување напред, бидејќи исто така можете да бидете запрени за прекршување на правилата.
Некои од црвено светло не можат да работат, да се движат на такви места со голема претпазливост.
Пред допирање од местото, секогаш погледна наоколу - веројатно е дека некој од возачите не вози на својата страна на патот.