Как ездить на велосипеде при оживленном движении

Јавањето велосипед со голем број на транспорт изгледа опасно, но тоа може да биде сосема безбеден ако ги почитувате правилата на патот и да се однесувате внимателно и разумно.

Чекори

Еден. Носете шлем. Шлемот нема да ја спречи несреќата и нема да може целосно да ве заштити ако автомобилот е расипан врз вас, но ќе го спаси черепот од тешки повреди ако спаѓате во несреќа. Не правете грешки и не возете со таков аплауб, сигурно сте неповредливи и земете корисни совети кои ќе го направат вашето патување посигурно. Во некои земји, се потребни шлемови.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќај чекор 2

2. Облечи удобно. Бидете сигурни дека имате чевли, панталони и горната облека погодна за возење велосипед. Ќе бидете непријатно во облеката заглавени помеѓу тркалата додека возите. Чевлите треба да бидат без потпетици, единствениот не треба да слајд.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќај чекор 3

3. Осигурајте се дека велосипедот е удобен. Обидете се со сите потребни акции и бидете сигурни дека сте задоволни секој од нив: забрзување, брзина промени, сопирање, проверка на движењето од позади и возење кога се применува сигналот. Поставете го посакуваниот начин на сопирачките и ставете го седиштето на саканата висина.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќај чекор 4

Четири. Започнете со обични улици. Ако немате многу искуство, не треба веднаш да одите на патот со интензивно движење, не знаејќи како да се вози на патиштата воопшто. Започнете со половина празни улици и се навикнете на автомобили наоколу. Постепено се предавате на повеќе зафатени улици, ги совладувате на денови и часови кога има неколку автомобили, тоа ќе ви даде можност да се запознаете со улиците и разновидни околности. После тоа ќе бидете подготвени да создадете навика за зафатен транспорт.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќајот чекор 5

Пет. Внимавајте на правилата на патот. Секогаш движете се со машините заедно, не одете на тротоарите, останете на црвено светло и пред знакот "Стоп", земете ги во предвид сите други знаци на патот. Дури и ако запрете, се чини, немаше причини, возачите ќе ве почитуваат повеќе ако видите дека возите според правилата. Никогаш не оди на црвено, без разлика како другите други!

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќај чекор 6

6. Бидете внимателни, возејќи минатото паркирани автомобили. Препорачливо е да се набљудува растојанието во метар - еден и пол од паркираниот автомобил, дури и ако треба да поминете низ коловозот. Обидете се да не патувате низ паркираниот автомобил наоколу, бидејќи тоа ќе бара сите видови на маневри од превоз одзади. Ако треба да се вози до паркираната машина, погледнете во огледалото на возачот, приближувајќи се. Веројатноста дека тој не те гледа и може да ја отвори вратата на вашиот пат. Проверете дали постојат од задниот и страните други автомобили, и се оддалечете ако има потреба.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќајот чекор 7

7. Избегнувајте ги стремите. Ако треба да зборувате на мобилен телефон, запрете и разговарајте. Не слушајте MP3 плеер или радио, тие значително ја намалуваат можноста за слушање машини за возење. Велосипедот нема огледала, и веројатно нема постојано да проверувате што се случува зад вас, така што бучавата е пожелна за да се избегне. Треба да имате можност да ја одредите брзината, релативната локација и видот на возилото што ви се приближува од позади. Во текот на ноќта треба да ги гледате фаровите на преносот на автомобили за да го одредите пристапот на автомобилот на време. Повеќето возила со задна локација на моторот се многу тешки за одредување на гласините, па затоа внимавајте, така што не го преместите автобусот.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќајот чекор 8

осум. Држете го десниот, никогаш не ја сврте улицата во спротивна насока. Значи, предлагате несреќа, бидејќи брзината на зближување со друго возило во судир ќе биде поголема.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќај чекор 9

I. Бидете внимателни и чувајте ја концентрацијата. Со возење на велосипед, обрнете внимание на учесниците. Запомнете дека многу возачи не ги гледаат велосипедистите, и како таков, никогаш не заборавајте за нив. Погледнете го рамото, па дури и подобро прикачете го ретровизорот на наклонот или воланот. Треба постојано да го следите околината.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќај чекор 10

10. Бидете упорни. Не возете премногу блиску до паркираните автомобили, тие може да бидат опасни, бидејќи седницата ненадејно може да ја отвори вратата и да излезе. Секогаш поминувајте на растојание од отворената врата, и покрај фактот дека растојанието што треба да го вози за да ве вози. Вашата безбедност е поважна од нивното време.

Сликата со наслов вози велосипед во сообраќај чекор 11

Единаесет. Обрнете посебно внимание на пресекот. Ако машината се врти, следете ја насоката за да ја елиминирате веројатноста за судир. Машините паркирани во близина на аголот можат да го затворат вашиот преглед, да го имаат на ум и да бидат подготвени да го отстапат патот кон патот. Не го блокирајте десниот ред и покажете ги автомобилите што ќе ги надминат што ќе ги свртите. Бидете сигурни дека тие ве гледаат и разбираат дека не ги преклопувате патот. Возењето крстопат, обрнете внимание на машините, вртење лево, бидејќи возачите не можат да те видат.

Совети

Обрнете внимание на решетките на канализационите решетки и ковани покривки во кои тркалото може да се заглави. Некои дупки за одвод на канализација се наоѓаат во паралелно земјиште, тие се доволно големи за тркалото на велосипедот во нив. Покрај тоа, повеќето имаат јаз меѓу дупката на тротоарот за решетката на канализацијата и самата решетка (обично се наоѓа лево). Ако тркалото паѓа во било која од овие дупки, можете да летате низ воланот. Покривите на решетки, по правило, немаат толку големи дупки, но тие можат да се продлабочуваат со големина со поголема.
Бидете внимателни, движејќи ги трамвајските шини. Ако возите под агол помал од 30 степени, тркалото може да се заглави, а потоа ќе го изгубите рамнотежата и падот, особено ако предното тркало е заглавено. Најдобро е да се даде предното тркало да скокаат над шините и да се вози на централниот дел. Покрај тоа, можете да ги забрзате и брзо да скокате на шините, ако нема автомобили во близина.
Да се биде на пресекот, обрнете внимание на машините на пресвртниците. Возачот не може да ве забележи и да го намали.
Вклучете го светлото за светло напред и назад, дење и ноќе. Светлото светло е позабележително во огледалото отколку што силуета, па затоа може да ве спаси од заминување или врата отворена на вашиот пат.
Запомнете дека левиот пресврт се изведува од левата лента или левата лента (во земјите со левано движење, напротив). Не се обидувајте да го исклучите тротоарот.
Користете периферен визија. Централното поле на гледање треба да го анализирате патот и да барате пречки, а периферниот мора да го следи движењето наоколу.
Обрнете внимание на трамваите. Ако се лизнете околу еден од нив или одеднаш отворена врата ќе ве ресетира на шините, трамвајот може да ве премести. Ако возачот трамвај е зафатен слетување патници, почекајте до крајот.
Доколку е потребно, земете ја лентата, односно заземајте го центарот на лентата и драјверите на сила за да ја промените лентата за возење околу вас. Може да биде неопходно ако лентата е премногу тесна за автомобилот за вас, така што може да биде безбеден за да ве престигне. Ако има доволно простор за автомобилот, и за вас постои безбедно растојание од работ на патот, тогаш мора да му понудите на возачот да возите паралелно.
Ноќ темна темна облека. Ако е можно, ставете жолта, портокалова или бела кошула или јакна, светли бои панталони. Тоа ќе ве направи позабележителна, вашата силуета ќе брза во очите.
Види за дупки. Многу пик-ап се формираат на работ на тротоарот во непосредна близина на страна.

Предупредувања

Никогаш не носи торби виси управување или било кој друг дел од велосипедот. Ставете ги работите во ранец и безбедно го заштитувате грбот, така што тој не се движи. Покрај тоа, специјално дизајнираните велосипедски кеси можат да бидат фиксни со велосипед. Тие се подобри од дистрибуцијата и возење со нив попогодни отколку со ранец.
Ако возачот се обидува да те стигне, подобро е да го пропуштите, ако само тоа не ве открива опасност.
Користете LED диоди и фарови ако возите по темнината. Светла фенер прикачена на падината е многу забележлива и може да помогне.
Ако често паѓате од велосипедот, секогаш треба да носите шлем, и во градот и на пустинскиот терен.
Не е во спротивност со возачот на друго возило, тој секогаш ќе може да ве однесе од патот, и гнев и стрес во случај блиску до судирот, ви го одвлекува вниманието од патот и може да доведе до несреќа.