Как кататься на пенни борде

Пени Борд е мал пластичен скејтборд. Тој е флексибилен и лесен, што го прави совршен за возење во градот за кратки растојанија. Бидејќи е значително помалку од обичен скејтборд, ќе треба да научите како да застанете на него, да управувате со него и сопирачката.

Чекори

Метод 1 од 3:

Како да стоите на денарската брада

Еден. Собереш соодветни чевли. Пени Борд е најсоодветен за затворени чевли на рамен единствен. Прстите треба да бидат затворени за да не се мачат со паѓање. Рамен ѓон ќе ви овозможи да го почувствувате целиот одбор и да обезбедите добра спојка.

Обувки од текстил (комбиња, Чак Тејлор) е погодна за овие цели.

Сликата со наслов Возиот одбор од почетниот одбор 2

2. Ставете го одборот на рамна површина. Ова е особено важно ако претходно не возеле скејтборд. Мазната површина ќе ви овозможи да останете самоуверено на одборот - нема да се тркалаат настрана.

Така што одборот не се движи, ставете го на чакал или трева. На чакал што паѓа, ќе биде повеќе болно, но на таква површина, одборот ќе биде постабилен, што ќе биде корисно додека учат.

Земете за ништо за рамнотежа. Ако има парапет или ѕид до нив.

Сликата со наслов вози пени одбор чекор 3

3. Ставете ја левата или десната нога напред кон одборот (треба да бидете погодни) помеѓу двете завртки, со кои суспензијата (trackers) се прикачени на таблата. Вие нема да ја одвратат оваа нога - секогаш ќе биде напред за да ја зачувате рамнотежата. Мора да се соочите напред.

Некои обожаватели на одборите сакаат да го притиснат предната нога. Со овој стил на возење, една нога цело време останува на таблата зад себе, а не напред.

Обично скејтери ја ставаат левата нога на табла и се одвиваат лице надесно кога се движи напред.

Можете исто така да направите напротив: да ја ставите десната нога и несоодветна лево.

Сликата со наслов Возиот одбор од Пени Чекор 4

Четири. Ставете ја перницата на подножјето на втората нога на теренот, како да сакате да протуркате. Пракса за подигнување и спуштање на ногата додека не научите како да го задржите рамнотежата на другата нога.

Побарајте рамнотежа на таблата со предната нога. Се чувствувам како одбор. Ако знаете колку можете да го навалите одборот, но не паѓајте во исто време, ќе ви биде полесно да вршите врти и други елементи.

Ако ви се чини дека одборот шета премногу тешко, затегнете ги патеките. Тракти или суспензија, се метални елементи кои ги поврзуваат тркалата и одборот. Специјална алатка затегнете ја суспензијата. Свртете го гората додека не се затегне.

Пет. Поправете ја позицијата на предната нога. Исправна нога на таблата за да пронајдете удобна положба. Ако ви е тешко да го задржите рамнотежата, обидете се да го приближите до центарот.

Преуредување на ногата назад, потпирајќи се на подлогата, додека не почувствувате дека целата нога лежи на одборот.

Колку повеќе ќе ја преместите ногата назад, толку повеќе ќе го префрлите кога ќе се тркалаат, ставајќи ги двете нозе на одборот.

Обидете се да ја ставите ногата, така што предниот дел на ногата е најмалку затворени две предни завртки.

Сликата со наслов Возилото од почетниот одбор 6

6. Ставете ги нозете на положбата за возење. Проширете ја предната нога 45 степени до одборот. Ставете ја втората нога за задната суспензија под агол од 90 степени до работ на одборот.

Задната нога ќе стои нормално на одборот. Ставете ја ногата до местото каде што свитката на одборот оди во мазен дел од брадата.

Кога ќе ја преуредите и ротирате предната нога, подигнете ја петицата и свртете ја ногата.

Ако ја одбиете левата нога, ќе застанете на десната нога напред ако десно - лево.

Метод 2 од 3:

Како да се одвратат во денарските бради

Еден. Ставете го границата пени на мазна долга површина покриена со асфалт. Важно е да се обучуваат каде автомобилите не одат, бидејќи ќе ви биде тешко да го контролирате одборот со необичен.

Најдобро е да се обучуваат на напуштена улица или на празно паркинг.
Побарајте место каде што можете да притиснете најмалку неколку пати.
Површината треба да биде без големи пукнатини, прилив или камења.

2. Свртете го лицето напред. Ставете ја предниот дел на одборот за да не стигне до предните завртки и да го пронајдете рамнотежата. Ја раскина втората нога од земјата. Најдете удобна положба.

Поправете ја положбата на ногата со движење напред и назад додека не се чувствувате удобно.

3. Проширете ги двете нозе строго напред. Фрли од земјата со подлога. Не се движи премногу брзо.

Префрлете ја главната тежина на ногата и ногата што стои на таблата. Нека тежината се концентрира во палецот. Малку свиткување на коленото малку.

Четири. Започнете со притискање на нозете на секои неколку метри за да развие брзина. Ногата не треба да ја допира Земјата премногу долго, инаку ќе изгубите рамнотежа.

Репликувајте ги нозете како да сакате да ја подигнете прашината од земјата.

Обидете се да направите притисок, на сметка на кој ќе помине долго растојание. Мазен притисок ќе ви овозможи да се тркалаат со иста брзина, и да се одржи рамнотежата ќе биде полесно.

Пет. Обидете се во возењето. Кога ќе развијат доволна брзина и ќе се чувствувате сигурни, ставете ја таа нога што ја одбивте, на задниот дел на одборот. Сега ќе биде можно да се ротира случајот и нозете во различни насоки за да се постави саканата насока на движење.

Предната нога треба да формира агол од 45 степени, а задниот дел треба да стои нормално на одборот.

Ако треба да ја поправите позицијата на предната нога, лизгајте го поради надворешниот раб на ногата.

Ставете го грбот кон стапалото каде што свитката на одборот оди во рамна површина. Тоа е таму што се наоѓаат четири задни шрафови.

Нозете треба да останат полу-свиткани во колената. Префрлете го центарот на гравитацијата до средината на одборот.

Исправи раце за полесно да се одржи рамнотежа.

6. Пракса да се движат од една позиција на друга. Алтернативно одбивање и возење ролни додека не научите да ја задржите вашата рамнотежа и додека не станете удобно. Вежбајте што е можно повеќе пред да заминете на повеќе зафатени места.

Обидете се да ги ставите нозете на различни начини, а исто така се наведнуваат на колена на различни начини. Правилни ставови додека не најдете удобна положба на нозете.

Сликата со наслов вози од еден одбор чекор 13

7. Вежбајте да ја ставите предната нога на различни начини. Идеално, предната нога треба да формира агол од 45 до 90 степени до таблата додека возите. Ќе се движите во различни насоки, па затоа е важно да изберете агол кој ви овозможува да го максимизирате движењето на одборот.

Можеби прво ќе биде попогодно за вас да ги задржите нозете во право.

Исклучително е важно да се најде удобна позиција за предната нога, бидејќи таа е таа која го насочува одборот и ја држи под вашето тело.

Метод 3 од 3:

Како да маневрирате на денарска брада

Еден. Научете како да го свртите. Ако суспензијата е цврсто затегнато, одборите ќе ја претворат способноста за ротирање. Ако сеуште учат да им помогнам и се тркалаат на таблата, подобро е да ги затегнете песните тесни за да го олеснат вашиот рамнотежа.

За да ја вклучите брадата на денар, треба да ја префрлите тежината или напред кон нозете, или назад кон потпетиците. Вртење на притисок на страната на таблата, ќе се наведнувате, а суспензијата ќе го претвори одборот.

2. Малку релаксирајте ја суспензијата за да стане повеќе маневриран. Земете посебна алатка и олабавете ја напнатоста на главната мијалник. Кога вртењето, мијалот е затегнат на цврсто, лево - тензијата ќе ослабне.

Кога цврсто затегнати суспензии, одборот се шета помалку и станува постабилен. Меѓутоа, ако тие се затегнати премногу тесни, ќе треба да се подигне одборот што се сврти.

Бидејќи границите се многу мали, полесно е да се олабават подлогата малку, а свртувањето ќе се претвори многу полесно.

Олабавите приврзоци ви дозволуваат подобро да издржат тежина што ќе изврши притисок врз тивките блокови. Тивките блокови се обоени гуми за суспензија. Тие дозволуваат суспензијата (голем дел од Т-облик) за ротирање, поради што одборот може да се сврти.

Не ја ослабувајте суспензијата премногу, бидејќи ќе ви биде тешко да се балансирате. Покрај тоа, машината може да отскокне, ако сте на пречка.

3. Развијте брзина со одбити. Продолжете постојано да стартувате од земјата додека не ја развиете саканата брзина, и само тогаш свртете. Ако се движите премногу бавно, одборот нема да може да развие инерција доволна за ротација.

Ако премногу брзо се движите, ќе почувствувате дека одборот под нозете е зачудувачки. Овој ефект е предизвикан со голема брзина, и со брзина е тешко да се ротира, бидејќи одборот може да скока од под нозете.

Кога ќе научите да се прошетате, обидете се да отидете на широк. Не брзај. Ако сте во отворен простор, полека ја движите тежината за вртење, а потоа опишете голем лак.

Четири. Така што на крајот се покажа дека е пострана, ја задржуваат задната нога понатаму на таблата. Држејќи ја ногата нормална на одборот, отстранете го на виткање на таблата. Можете дури и да ставите нога на самиот раб.

Поостриот што го претворате, толку повеќе треба да ги свиткате нозете во колената за да избегнете паѓање.

За да се сврти со KIK (тоа е, остар пресврт, во кој предните тркала се отворени од земјата и ротираат), ставете ја ногата на крајот на одборот. Поместете ја тежината и притиснете на опашката, а потоа свртете го одборот за предната нога.

Пет. За промена на насоката на движење на таблата, преместете ја поголема тежина во насока на ротација. Предната нога ќе го постави насоката на движење. Пластичното тркало на тркалото се претвори во посакуваната страна кога го испраќате таму.

Промената на насоката на движење со помош на ногата се нарекува резба. Обично потребно е да се сврти.

Ќе треба да ја преместите тежината на задната нога и за време на претераното, сепак, главната нога ќе се изврши.

Совети

За да почнете да ја затегнете суспензијата. Благодарение на релаксираните прилози, одборот ќе биде повеќе маневрирано, но поради тоа ќе биде сплотена поради страната настрана. Изгуби рамнотежа со ослабена суспензија е многу поедноставна.
Носете специјални скејтборд чевли. Рамен единствен од таквите чевли ќе ви овозможи лесно да ги преуредите нозете, држејќи ја спојката со одбор и земјата. Рамен единствен, исто така, ќе помогне да се одржи рамнотежа.
Користете заштита - поставата на лактите, колената и шлемот.