Како да се исчисти двотактниот карбуратор (со илустрации)

Двотактни мотори кои се користат во лисјаните тримери и слатки, едноставни и лесни растенија кои добро работат со минимална услуга. Горивото гориво со етанол, загаден бензин и лош состав на горивото може да го загади карбураторот и да го комплицираат лансирањето и функционирањето на овие уреди. Следното е опишано неколку чекори кои ќе ви помогнат да го исчистите вашиот двотактен карбуратор ако е потребно.

Чекори

Еден. Осигурајте се пред да работите што до вас е соодветно чисто место, и соодветните алатки. Мали прицврстувачи на карбураторот и другите делови треба да се чуваат чиста и сигурноста додека работите со нив, а во некои карбуратори постојат специјални сврзувачки елементи кои тешко се танцуваат без специјални алатки.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 2

2. Искористете ја предноста на четката или компримиран воздух за да го исчистите моторот надвор и обвивката на воздухот за чистење пред да започнете со работа. Ова ќе ја олесни содржината на внатрешноста на карбураторот чист пред да го расклопи.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 3

3. Отстранете го обвивката за чистење на воздухот. Чистачот за воздух може да биде прикачен со клипови или завртки и ќе треба да ги пронајдете со испитување на случајот. Ако е невозможно да се отстрани куќиштето со моторот со кој работите, погледнете го упатството за корисникот или прикажете ги информациите на интернет.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 4

Четири. Отстранете ги прицврстувачите со кои карбураторот е прикачен на моторот. Најчесто е два навртки со теми со ореви и подлошки кои го држат. Внимателно - не испуштајте ги овие ореви под моторот - тие тешко се добиваат.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 5

Пет. Извадете го гасот и клиповите од карбураторот, обрнувајќи внимание кон тоа како секој од нив е поврзан и инсталиран. Ако изворите се инсталирани, бидете сигурни дека не сте ги прошириле кога извлекувате.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 6

6. Отстранете ги цевките за гориво од брадавиците кои се поврзани со куќиштето на карбураторот. Тие можат точно да се исклучат со користење на iggogubs. Ако цевките се поврзани со прстиња, отстранете ги пред да се обидете да ја исклучите линијата за гориво.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 7

7. Извлечете го карбураторот од монтажните столпчиња без оштетување на заптивката што го поврзува карбураторот на моторот. Уште еднаш, обрнете внимание на локацијата на карбураторот, најчесто тие се симетрични, така што тие можат погрешно да ги инсталираат нозете, но во овој случај, горенаведените соединенија и линии за полнење нема да се совпаѓаат.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 8

осум. Внимателно отстранете ја нечистотијата и уште еден ѓубре надвор од карбураторот, не дозволувајќи му да влезе во гасниот амортизери за време на работата. Добијте ја целата нечистотија со мека четка користејќи растворувач за чистење на карбуратор или не-хлорирани чистење за сопирачки за да ја олесни работата.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 9

Девет. Отстранете го завртката од дијафрагмата и гратете го капакот без оштетување на заптивката и без деформирање на металниот слој. Сега можете малку да го ослабите работ на дијафрагмата, за да ги испитате каналите за гориво и резервоарот за ѓубре и нечистотија. Ако е тоа, користете компримиран воздух за да го извадите од таму. Доколку е потребно, користете го растворувачот за да отстраните каква било гума или лак.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 10

10. Повторно инсталирајте го капакот кога сте задоволни со површината на површината под дијафрагмата. За карбуратори кои имаат голем кластер на гума или лак под дијафрагма, ќе треба целосно да го промените, но во овој случај ќе треба да купите серии на нови делови, бидејќи дијафрагмата може да се оштети кога ќе се отстрани.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 11

Единаесет. Отстранете ја основата на карбураторот за да стигнете до филтерот за гориво. Повторно, отстранете ги четирите завртки (најчесто) и внимателно отстранете го слој од карбураторот. Ако го оштетите заптивката, ќе мора да купите друг, па бидете внимателни.

Сликата под наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 12

12. Погледни во најголемата дупка каде цевката за снабдување со гориво е поврзана со карбураторот. Ако забележите лак кластер или на внатрешниот екран ќе биде ѓубре, користете го растворувачот (Carburetor Cleaner) за чистење. За големи кластери, ќе треба да го пополните солидниот контејнер со растворувач и да ги навлажнете сите собрани за кратко време.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 13

13. Користете ја апликаторот цевка на балонот со аеросол растворувач за да ги кренат пристаништата на куќиштето на карбураторот. Можете исто така да спреј малку растворувач во цевката, каде што линиите за гориво се поврзани со домувањето.

Сликата под наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 14

Четиринаесет. Удар на екстра растворувач и било кој друг преостанат ѓубре од карбураторот користејќи компримиран воздух, а потоа проверете го целото собрание за да бидете сигурни дека е целосно чист.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 15

петнаесет. Претпоставувајте го случајот, осигурувајќи дека сите завртки се цврсто искривени.

Сликата под наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 16

Шеснаесет години. Повторно инсталирајте го карбураторот, следејќи ги чекорите опишани во статијата.

Сликата со наслов Чистете два циклус карбуратор Чекор 17

17. Стартувај го моторот за проверка.

Совети

Проверете ги сите горивни линии и цевка за добиточна храна, вклучете го вентилот за размена на гориво, ако е можно да бидете сигурни дека не се продолжи и нема пречки за снабдување на гориво.
Исчистете ги и заменете ги филтрите за гориво во резервоарот за гас пред полнењето.
Периодично исчистете ги филтрите на воздухот кога го чистите карбураторот за да пристапите до доволна количина на воздух до моторот.
Исцедете го целото гориво, пред да работите со карбураторот. Ако забележите дека горивото е контаминирано или ниско, ослободете се од него.

Предупредувања

Закривени или неправилно инсталирани клипови и вентили за гас нема да дозволат моторот да работи правилно.
Повеќето карбуратори се направени од меки метали, како што се алуминиум или легури, така што сврзувачите лесно можат да победат во небрежност.
Горивото и растворувачите можат да бидат отровни, избегнувајте контакт со кожата и вдишување на испарувања.
Горивото и растворувачите се многу експлозивни, не работат веднаш до отворени извори на оган.