Како да го смените каталитичкиот конвертор
Каталитички конвертор (каталитички конвертор, катализатор) е клучен елемент на системот за намалување на токсичноста на издувните гасови. Таа обезбедува и брзање на неизгорени гориво и рециклирање, односно враќањето на издувните гасови назад кон цилиндрите на моторот. Во принцип, катализаторот се чисти со издувни гасови. Конверторот абење е придружено со забележително зголемување на потрошувачката на гориво и влошување на издувните карактеристики. Замена на катализатор во работилницата е многу скапа, така што независната поправка ќе ви заштеди значителен износ - за ова ви требаат неколку едноставни алатки, приклучоци и поддршка. Само следете го алгоритмот за акција, и сè ќе успее.
Чекори
Еден. Најдете рамно место и подминат на автомобилот од четири страни, така што тркалата не ја допираат земјата. За сигурност, ставете ја машината за поддршка.

2. Дајте го издувниот систем да се излади.

3. Се искачи под автомобилот и проверете го катализаторот. Ако тој е заварен (најверојатно, како резултат на поправка), ќе мора да одиш на работилницата. Па, ако сврзувачите на завртките, тогаш можете безбедно да се движите.

Четири. Користење на копчето за прескокнување со посебна глава, одвртете го сензорот за кислород од катализаторот. Не заборавајте да го исклучите електричниот приклучок. Отстранете го сензорот за да не се меша.

Пет. Процесни предни и задни завртки за прицврстување пенетрирачки лубрикант. Прво олабави ги сите завртки, а потоа продолжи со нивниот извртување.

6. Прво отстранете ги предните завртки, а потоа назад.

7. Отстранете го катализаторот, ставете го на земја до новата, купена во продавницата и споредете ги.

осум. Поставете го заптивката во собата со нов катализатор.

Девет. Заменете го новиот катализатор - забележете ја точната ориентација. Напредувањето со стрелки напред треба да биде прикажана на конверторот.

10. Инсталирајте и затегнете ги сите прицврстувачки завртки и ореви. Значи, ќе постигнете отсуство на изобличување.

Единаесет. Затегнете ги сите завртки: прв фронт, потоа заден.

12. Завртете го сензорот за кислород и поврзете го конекторот. Осигурајте се дека жиците се недопрени и не трепет.

13. Осигурајте се дека катализаторот е правилно инсталиран, и нема празнини во прицврстената сложена површина и околу сензорот за кислород.

Четиринаесет. Отстранете го автомобилот од поддршката и приклучокот и го добиете моторот. Слушајте внимателно на работењето на моторот и обидете се да разберете дали е присутен звукот на истекувањето на издувните гасови. Ако не, тогаш сè е во ред и можете да одите.
Совети
- Мирисот на скапани јајца (исто така се нарекува сулфур), што произлегува од работен автомобил - сигурен знак на истрошен катализатор.
- Подкаст приклучок е многу поудобно и поефикасно.
- Пред да започнете со работа, не заборавајте да ги исклучите жиците од терминалите на батеријата. Значи ја елиминирате можноста за случајни жици за време на дното на дното.
Предупредувања
- Работи под дното на машината поврзана со системот за издувни гасови бараат задолжителна употреба на заштитни очила и ракавици.
Што ви треба
- Нов каталитички конвертор
- Специјална глава за кислороден сензор
- Клучеви од потребната големина (овој сет може да биде различен во зависност од моделот на вашиот автомобил)
- Ratchet клуч 3/8 инчи со кратко продолжување
- Поддршка
- Подкац Џек
- Пенетрирачки лубрикант