Како да ги проверите цревата на радијаторот

При вршењето на вообичаеното одржување на вашиот автомобил, покрај проверка на маслото, гумите, сопирачките и другите уреди кои обезбедуваат сигурност, мора да се потсетите на потребата за проверка на радијаторот црева. Радијаторот е еден од најважните уреди во вашиот автомобил, бидејќи ја поддржува номиналната работна температура на моторот е обично помеѓу 90 и 105 степени Целзиусови. Преку цревата на радијаторот го циркулира течноста за ладење од радијаторот до делови од моторот што треба да остане студ. Со текот на времето, цревата на радијаторот може да ослабне. Ако не ги замените во времето, тие можат целосно да се скршат, што ќе доведе до прегревање на моторот и неможноста на неговото лансирање. Во најлошата верзија, пакетот на цревото може да доведе до притискање на моторот. Оваа статија опишува како да ги проверите цревата на радијаторот, што ќе ви помогне да го зачувате моторот од прегревање.

Чекори

  1. Сликата со наслов Проверете ги радијаторските црева Чекор 1
Еден. Пронајдете ги двете радијаторски црева. Една од причините зошто цревата на радијаторот се игнорираат за време на планираната инспекција на автомобилот, е тоа што е тешко да се стигне до нив.
  • Горниот радијаторско црево оди од радијаторот до моторот. Обично, во повеќето случаи, овие црева можете да ги видите.
  • Нижни радијаторско црево се најде потешко. За да го откриете, треба да се вратите под автомобилот и да го разгледате цревото со помал дијаметар, кој доаѓа од радијаторот до топол дел од автомобилот.
  • Сликата со наслов Проверете ги радијаторските црева Чекор 2
    2. Испитај го секој радијаторско црево. Цревата не треба да се отечени или да имаат пукнатини кои можат да доведат до прекин.
  • Сликата под наслов Проверете ги радијаторските црева Чекор 3
    3. Изведување на тест за компресија. Кога возите по возење, моторот го притискаат радијаторските црева, посветувајќи посебно внимание на местата каде што цревото е свиткано.
  • Цревото црево во добра состојба треба да биде цврсто, но не е тешко.
  • Цревото на радијаторот во лоша состојба се чувствува многу тешко, порозна или мека. Можете да откриете едно мека место кое е помек од остатокот од цревото. Мека црево или црево со мека парцела мора да се заменат.
  • Сликата под наслов Проверете ги радијаторските црева Чекор 4
    Четири. Проверете ги приклучоците за црева со радијатор и мотор. Постојат 3 различни видови на радијаторски конекции: прицврстувачи на опрема, ламеларски плен и жици.
  • Заштитни прстиња кои понекогаш се нарекуваат црви стеги и ламеларни прстиња, кои се нарекуваат завртки, по правило, изработени од нерѓосувачки челик и свртете го цревото. Стегите на овие типови може да се затегнат со шрафцигер.
  • Живните прстиња се прилагодени на клориското црево за пар пар. Можете да ги препознаете овие прицврстувачи, бидејќи тие се цврсто седи на црево без завртка.
  • Совети

    • Стегите се целосно ефтини. Кога ќе утврдите дека е време да го замените цревото, истовремено заменете ги прицврстите на конекциите на цревото со радијаторот и моторот.
    • Црева инсталирани на нов автомобил обично се погодни за околу 10 години или 160.000 км работи на автомобили. Ќе биде подобро ако ги проверите овие црева долго пред да стигнете до овие параметри.

    Предупредувања

    • Никогаш не отворајте го капакот на топла радијаторот. Вриењето на течноста за ладење под притисок во радијаторот може да излезе и да предизвика сериозни изгореници.

    Што ви треба

    • Светилка за инспекција на цревата под хаубата
    • Шрафцигер за затегнување на прстиња, доколку е потребно
    • Клешти за прстиња за прилагодување на жичаните прстиња, доколку е потребно
    Слични публикации