Како да се грижите за тракторот: 13 чекори (со илустрации)

Правилната техничка грижа за тракторот ќе може значително да го прошири работниот век. Постојат неколку фундаментални разлики во грижата за трактор во споредба со одржувањето на други машини, но бидејќи моделите и типовите на трактори се разликуваат, не постои единствена настава за грижа која одговара на сите трактори. Во оваа статија ги споделуваме корисни совети за техничка нега за оваа голема техника.

Чекори

Еден. Испитај го упатството за употреба. Прирачникот ќе содржи детални инструкции на производителот за одржување на тракторот на вашиот модел, а производителот секогаш знае подобро како да се справи со автомобилот. Ако немате водич, побарајте го на интернет. Во упатството за корисникот, ќе ги најдете следните информации:

Периодичност на услугата. Од овој дел, ќе научите колку често треба да се подложат на одржување, вклучувајќи подмачкување на шасијата, моторот, менувачот, како и замена на хидраулично масло, филтри, итн.
Спецификации. Тука ќе бидат информации за видот на пренос на течност и течност на хидрауличниот систем, сопирачките и течноста за ладење на вашиот трактор и нивниот работен век, како и информации за потребниот притисок во гумите, моментот на затегнување на завртките и другите информации.
Локациски точки на подмачкување (maslenok), својства за проверка на нивото на течности и инструкции за чистење на филтри за воздух и гориво.
Основни упатства за работа и други информации за вашиот трактор.

Сликата под наслов Одржувајте трактор чекор 2

2. Алатки за купување. Техничка грижа за тракторот бара голем број на различни клучеви и други алатки кои во големина ќе бидат повеќе алатки за патнички автомобили. Купи ги сите потребни уреди или да ги позајмите од некого.

Сликата под наслов Одржува чекор чекор 3

3. Заштитете го тракторот од изложеноста на надворешното опкружување. Бидејќи повеќето мали земјоделски (или градинарски) трактори немаат кабина која го затвора седиштето, контролната табла и елементите на металот, чувајте го тракторот во штала или гаража. Ако немате таква можност, покријте со нешто издувната цевка, седиштето и контролната табла од дожд.

Сликата со наслов Одржување на трактор Чекор 4

Четири. Редовно проверувајте ги нивоата на течности. Ресурсот на тракторот се мери во часови, а не патувани километри, така што нивото на течноста може да изгледа измамен. Протекувањето во системот води кон сериозни дефекти на скапи резервни делови. Погледнете го упатството за корисникот, ако не знаете како да ги проверите нивоата на течности.

Проверете го нивото на маслото во моторот.

Проверете го нивото на пренос на течности.

Проверете го нивото на течноста за ладење во радијаторот.

Проверете го нивото на хидраулична течност.

Проверете го нивото на електролитот на батеријата.

Сликата под наслов Одржување на трактор чекор 5

Пет. Проверете го притисокот во гумите. Поради посебниот облик на гумите на тракторот, не е секогаш можно веднаш да се забележи дека тркалото е спуштено. Во задните тркала, притисокот обично е еднаков на 1-1.4 бар, притисок до 2 дозволено.2 Бар. Задните тркала на земјоделски трактори треба да се полнат со баласт, особено ако треба да користите максимален удар. Обично таквата баласт е вода со антифриз нечистотии.

Сликата со наслов Одржувајте чекор чекор 6

6. Проверете го статусот на ремените. Ако тракторот е опремен со хидрауличен систем, постојат цевки под висок притисок, а проблемите во течниот гасовод може да ја оштетат хидрауличната пумпа, губење на управливост и други дефекти. Ако ременот изгледа носи или оштети, заменете го. Ако врските скокаат, затегнете ги со прицврстување или заменете ги жлездите.

Сликата под наслов Одржува чекор чекор 7

7. Редовно подмачкувајте ги јазлите на системот за сопирање. Сите сопирачки мора да имаат иста напнатост. На некои трактори, наместо хидрауличниот систем за сопирање, е инсталиран механички систем кој се состои од држела и механизам за опрема. Сопирачките во таков систем се наоѓаат на задните тркала и работат независно еден од друг, така што тракторот може да влезе во тешки места или да ја промени правецот на движење. Ако тракторот треба да оди по патот, педалите за сопирачките се поврзани со барот за да се избегне случајно спонтано сопирање на едно од тркалата, што ќе го принуди тракторот да ротира кога вози со голема брзина.

осум. Следете ги уредите. Внимавајте на температурата на моторот, притисокот на нафтата и тахометарот.

Температурна стрелка мора да биде во зоната на нормални работни температури. Ако се движи во зоната над 100 ° C, ова значи дека моторот е прегрева.

Ако дизел моторот е инсталиран на трактор, притисокот на маслото треба да биде 2.7-3.4 Бар.

Тахометарот извештаи колку револуции во минута го прават коленестото вратило. Дизел моторите се дизајнирани за мала количина на револуции и имаат поголем вртежен момент во споредба со бензинските мотори. Не е препорачливо претерано да се подигне бројот на револуции и да се продолжи да се движи ако тахоматската стрелка е во црвената зона.

Сликата под наслов Одржувајте чекор на трактор 9

Девет. Следете го статусот на филтрите. Повеќето трактори инсталирани филтри за заштита на машината од нечистотија, вода и други загадувачи кои можат да предизвикаат штета.

Проверете ја состојбата на филтерот за гориво - не треба да има влага. Дизел горивото привлекува вода, така што постојат специјални филтри на многу трактори.

Редовно ја проверува состојбата на филтерот за воздух. Трактори често работат во прашина, така што понекогаш филтрите мора да се исчистат секојдневно или неделно. Отстранете го филтерот со индустриски правосмукалка или воздух под поголем притисок, но никогаш не го миете. Заменете го филтерот ако е невозможно да го исчистите добро или е оштетено.

Сликата под наслов Одржувајте го тракторот чекор 10

10. Следете го статусот на радијаторот. Трактори често работат во полињата каде што нечистотијата може да се акумулира на радијаторот, така што тие обично имаат заштитен екран кој не дава растенија, инсекти и полен за да го скрши радијаторот.

Сликата под наслов Одржување на трактор чекор 11

Единаесет. Подмачкувајте го тракторот. Тракторот има многу подвижни елементи кои бараат подмачкување. Ако го видите тркалачкиот дел, побарајте го нафтониот број и пополнете го лубрикантот таму. Земете посебен пиштол со касета за подмачкување, исчистете ја врската, обезбедете го ременот и пополнете го лубрикантот. Запре кога жлездата почнува да расте или лубрикант ќе почне да се појавува. Побарајте нафтени кутии во управувачкиот систем, системот за сопирање, системот на куплунгот и на оската на шарките.

Специјални масла во менувачот се применуваат на стари трактори. Често, истата течност се користи во хидрауличниот систем и менувачот, а неточната течност во овие системи може да предизвика сериозна штета.

Сликата под наслов Одржувајте трактор чекор 12

12. Не го изложувајте преоптоварувањето на трактор. Ако го користите за да ја влошите или да ја косите тревата, уредот прикачен на тракторот мора да одговара на нејзината големина. Не инсталирајте триметарски плуг на трактор со 35 коњски сили.

Сликата под наслов Одржувајте го тракторот

13. Чувајте го тракторот чист. Ова ќе ви овозможи веднаш да го забележите истекувањето или оштетувањето на поединечни елементи, како и чистење на тракторот од ѓубрето ако тој почнува да се меша со операцијата на тракторот.

Совети

По долгиот прекин, секогаш загревајте го тракторот пред да започнете со работа, особено ако е дизел трактор. Не го пресвртувајте моторот откако ќе го напуштите автомобилот. Хидрауличниот систем може да изгуби течност за време на истекот на тракторот, а остарот почеток ќе го оштети.
Со јазли за подмачкување, најдобро е да ги подмачкувате и во натоварена и истоварена положба, бидејќи лубрикантот навлегува сите седишта само ако стигне таму во двете позиции.
Поправете ги сите фази на одржување. Зачестеноста на одржување на различни елементи на тракторот е дадена во упатството за корисникот, меѓутоа, многу трактори не се користат толку често и интензивно да се сервисираат со овој распоред, за да можете да одржувате техничка служба еднаш годишно.
Научете како да ја промените ширината на инјезерско растојание ако работите во поле каде што различни задачи бараат различно растојание. Некои плугови и косилки работат подобро ако тркалата се наредени тесно, додека слетувањето на семиња и лабавост на земјата бара најширока можна динамична растојание.
Корисно за проверка на статусот на батеријата. Некои трактори ретко се користат, па батеријата што е неактивна поголема од времето може да се испразни. Проверете го нивото на електролитот и наполнете ја батеријата секој месец ако ретко го користите тракторот. Ако ви се случува да го ставите тракторот до гаража долго време, започнете го најмалку еднаш месечно и нека го загрее.
Проверете ја состојбата на прицврстувачките ореви. Стегач на ореви на големи тркала слабее ако тие се слабо извиткани.
Најди ги сите полнење на тапаци во вашиот трактор, внатрешни филтри и приклучоци за одвод. Во многу стари трактори не постојат погодни сонди кои ви дозволуваат да ги проверите нивоата на хидраулични и пренос на течности. Често имаат полнење на плута на страната на случајот, што го означува потребното ниво на течност.

Предупредувања

Не отстранувајте заштитни екрани, куќишта и други елементи кои обезбедуваат сигурност.
Прочитајте го упатството за употреба за вашиот трактор, вклучувајќи ги и сите апликации.
Пред да продолжите со поправка или одржување на моторот, го заглавувате моторот и нека се излади. Тракторскиот мотор е повеќе обелоденет во споредба со моторот на обичната машина, толку различни ролки, навивачите и ремените може да бидат опасни за луѓето. Издувната цевка, вклучувајќи го и делот што се појавува надвор, се загрева во голема мера.
Во работен трактор, само возачот треба да биде - патниците не треба да бидат. Трактори се дизајнирани за едно лице. Тие имаат многу испакнати детали, и не постојат безбедни места за патниците.
Не обидувајте се да повлечете нешто тешки, допирајќи го товарот на задниот дел на тракторот. Ако тракторот не може да се движи напред, тркалата ќе продолжат да се вртат, и тоа му припаѓа и го примени возачот.
Системот за сопирање на многу трактори содржи азбест, кој предизвикува рак на мезотелиом и белите дробови, азбест и други болести. Не вдишувајте ги паровите што се издвојуваат со сопирачки, бидејќи така ќе вдишите азбест.