Како да го поправите клучот за палење на не-ротирачки

Ако одеднаш откривте дека клучот за палење не се претвори во замокот, сметајте дека тоа може да се случи од различни причини. Иако одредени причини се карактеристични за некои брендови или епизоди издадени во одредени години, многу други се сосема типични, и тие можат да се елиминираат независно. Проблемот може да биде во клучот, ларвите (цилиндар) на заклучувањето на палењето или погрешните дела на возачот. Пред да контактирате со станицата за одржување, обидете се со користење на различни методи за да го намалите опсегот на можни причини и да видите дали нема да го решите проблемот сами.

Чекори

Метод 1 од 3:

Откривање на заеднички причини

Еден. Осигурајте се дека автомобилот е во режим "Паркинг". Автомобили со автоматски менувач (автоматски менувач) се погодни само со неутрален пренос и во паркинг режим. Вклучување на клучот кога работи моторот може да предизвика автомобил непредвидлив и да доведе до сообраќајна несреќа. Погледнете ја рачката на менувачот и проверете дали е во неутрална положба или режим за паркирање, а потоа пробајте повторно да го вклучите клучот.

Во режимот за паркирање, индикаторот на рачката на менувачот мора да покаже "P".
Обидете се да ја преведете рачката на менувачот во друга позиција и да го вратите во паркинг режим, по што пробајте повторно да го вклучите клучот.

Сликата со наслов Поправете го клучот за палење што го прави

2. Погледнете дали клучот е оштетен. Ако клучот за палење не ротира во бравата, ова може да се должи на фактот дека е оштетен и не влегува во доволна длабочина во замокот ларва за да го ротира. Погледнете, без разлика дали нема знаци на прекумерна облека, непотребни или скршени жлебови. Тоа може да биде причина за проблемот.

Ако клучот е оштетен, тоа ќе мора да го замени.

За да ги замените некои клучеви за палење, потребен е производител. Најди ги релевантните информации во прирачникот за работа на автомобили.

3. Проверете дали нешто не е за клуч. Како и копчињата, причината што не се вклопува и не се претвора во заклучувањето за палење, може да биде фактот дека нешто лепило на клучот. На пример, ако со помош на клучот неодамна ја отпечатив парцелата, Шкотката треба да биде прикачена на неговите жлебови.

Исчистете го клучот од ѓубрето и нечистотијата и обидете се повторно да го вметнете во заклучувањето на палењето и свртете.

Не користете го клучот за палење за ништо друго (на пример, за да отворите пакети). Користете го само за директна намена.

Сликата со наслов Поправете го клучот за палење што не е

Четири. Проверете дали воланот не е блокиран. Ако го притиснете воланот кога палењето е исклучено, можете да го поправите со управувачка колона. За да проверите дали е, само обидете се да го вклучите воланот. Ако воланот остане на место или се врти доста, тогаш најверојатно е блокиран. Блокиран волан не дозволува да се вклучи палењето.

Ако се обидете да го пресвртувате воланот, ќе почувствувате како тоа запира остро кога ќе лежи во бравата на управувачот.

Ако кога палењето е исклучено, воланот се сврте малку, тој може да биде блокиран, дури и ако не го притиснете.

Пет. Завртете го воланот од страна на страна и во исто време пробајте го клучот за палење. За да го отклучите воланот, внесете го клучот за палење во заклучувањето и обидете се да го вклучите. Малку притиснете го копчето и свртете го воланот од страна настрана додека не се отклучи. Ако го отклучите воланот, можете да го вклучите клучот за палење.

Клучот за палење ќе се претвори слободно во бравата веднаш штом ќе го отклучите воланот.

Ако клучот сè уште не е ротиран откако ќе го отклучите воланот, тогаш проблемот е друг.

Метод 2 од 3:

Елиминација на клучот за палење

Еден. Пред да се обиде да го сврти клучот, извлечете го малку од замокот. Ако клучот е малку оштетен, можете да се обидете да влезете во вистинските пинови на заклучувањето на палењето: за ова вметнете го клучот до крај, а потоа малку лизгајте го назад. Обидете се да го притиснете клучот еден или два милиметри, односно за дебелината на плитката монета, а потоа обидете се да го вклучите.

Ако овој метод работи, клучот е најверојатно премногу истрошен.
Обидете се да го замените клучот што е можно поскоро пред да дојде до целосна несогласување.

2. Оценете го клучот кога се обидувате да го вклучите. Ако не успеете да го свртите клучот откако ќе го изнесете малку, обидете се малку пресврт на клучот десно и лево за да влезете во вистинските пинови на заклучувањето на палењето. Бидете внимателни и не притискајте многу. Можеби кога се движите ќе го промени аголот на контакт на жлебот на клучот со пиновите, и ќе можете да го стартувате моторот.

Ако клучот за движење ќе му овозможи на палењето да се вклучи, тоа значи дека жлебовите на клучот премногу носат и слабо во контакт со замокот иглички.

Ако овој метод работи, заменете го клучот што е можно поскоро додека не дојде до целосна несогласување.

3. Усогласување на свиткан клуч со дрвен или гумен чекан. Ако клучот се симна, можеби не е целосно во бравата или не го ротира цилиндерот. Ставете го клучот на цврста рамна површина, на пример, на солидна работна површина. Земете тешка гума или дрвен чекан и го погоди клучот од врвот до дното.

Можно е да морате да го погодите клучот неколку пати додека не се исправи.

Не користете клешти или заменете го за исправување на клучот, бидејќи тие можат да се наведнат клучот во спротивна насока и да ја намалат својата сила.

Четири. Нежно се движи вметнат во заклучувањето на копчето напред и назад. Ако клучот е ѓубре кога го вметнавте во замокот, може да биде на цилиндар за заклучување на палењето. Целосно го блокира клучот на бравата, а потоа отстранете го. Направете го тоа неколку пати - можеби така ќе можете да го отстраните ѓубрето во цилиндерот.

Ако работи, проблемите можат да продолжат додека цилиндерот не се исчисти од сите ѓубре.

Пет. Грижете се за клучот за резервни искра. Ако клучот е премногу оштетен, нема да можете да го направите вистинска копија. Со помош на оштетен клуч, исто така нема да можете да започнете автомобил. Затоа, мора да имате копија од новиот клуч што производителот на автомобили може да се направи. Во некои случаи, ова може да се направи со идентификациски број на автомобили.

Ќе треба да обезбедите убедливи докази дека сте сопственик на автомобилот.

Ако не е можно да се направи нов клуч, ќе мора да купите нова единица за палење со компатибилен клуч и да го инсталирате.

Метод 3 од 3:

Отстранување на проблеми за замокот за палење големи

Еден. Исчистете ја дупката за заклучување на палење користејќи компримиран воздух. Ако замокот хит на ларва (цилиндар) ѓубре, клучот може да биде лошо во контакт со пиновите и не ги префрли. Добијте компримиран воздух во продавницата за авто делови и вметнете го излезот на млазницата во дупката за заклучување. Инјекција од неколку кратки делови за чистење на изложбата за отпадоци. Тоа треба да биде доволно.

Не внесувајте ја целата содржина на конзервата, инаку можете да го изладите цилиндерот премногу, што ќе го оштети.
Ако користите компримиран воздух за чистење на дупката на бравата, ставете ги заштитните очила, така што ѓубрето не влезе во вашите очи.

2. Користете мал број на електричен чистач за чистење на дупката. Ако ларвата на бравата е заглавена, можете да примени малку електричен чистач за подмачкување за подмачкување. Бидете внимателни да не се инјектираат премногу почисто во дупката. Треба да има неколку кратки делови. После тоа, внесете го клучот и нежно ги навртувате од страна на страна за да го размачкате лубрикантот.

Ако овој метод работи, неопходно е да се замени ларвата на бравата за палење што е можно поскоро, бидејќи тоа ќе стане уште полошо со текот на времето.

3. Заменете ја ларвата на заклучувањето за палење. Ако други начини не помагаат, ќе треба да го замените цилиндарот за замокот. Контактирајте ја најблиската станица за одржување, која е специјализирана за поправка на соодветниот бренд на автомобили. Кажете ни за вашиот проблем и дискутирајте за можните начини за да го решите.

Како и со производството на нов клуч, ќе треба да обезбедите убедливи докази дека автомобилот навистина ви припаѓа за да воспоставите нова ларва за палење.

Најверојатно, за новата ларва, бравата за палење ќе му треба нов клуч, дури и ако проблемот не беше во него.