Како да преживее во авионска несреќа

Чекори

2. Ставање практични чевли. И покрај фактот дека би сакале да летате во удобност или да имате професионален изглед на одборот, вашите сандали или високи потпетици чевли може да го комплицираат брзото движење ако е потребно. Високите чевли за петици не се препорачуваат да се носат за време на летот. Можете да најдете информации за ова на слајдови за евакуација.

3. Седнете подобро во опашката на авионот. Патниците кои седат во опашката имаат 40% повеќе шанси за да преживеат во случај на паѓање.Можноста за брз излез дава повеќе шанси за опстанок, така што најдобрите места се места во пасусите, блиску до излезот и на крајот на авионот.

Четири. Прочитајте го меморандумот за патници и внимателно слушајте го водичот за безбедност, што се изрази пред полетувањето. Да, можеби сите веќе сте слушнале пред и, можеби, овие информации никогаш не дојдоа во рака. Сепак, информациите што ги пропуштате, бидејќи ќе седите во слушалките, може да бидат од витално значење кога паѓате.

Пет. Размислете за бројот на седишта помеѓу вашето место и излезот за итни случаи. Пронајдете го најблискиот излез за итни случаи за вас и брои го бројот на седишта што треба да ги поминете. За време на падот во кабината, може да издржи чад, бучава или кози. Можеби ќе треба да го олесните излезот за итни случаи, и ќе биде полесно ако знаете каде се наоѓа излезот и колку е далеку од вас.

6. Чувајте го ременот прицврстен за време на целиот лет. Секој сантиметар на ослабениот безбедносен ремен ја подобрува јачината на гравитацијата за време на патувањето три пати. Затоа, подобро е да го прицврстите ременот колку што е можно за време на вашиот престој на авионот.

2. Подгответе го вашето место колку што е можно. Ако знаете дека авионот паѓа, вратете го столчето на вертикалната положба и отстранете ги сите оние објекти кои можат да бидат опасни ако е можно. Задник јакна и бидете сигурни дека чевлите се цврсто лансирани. Потоа земете ја безбедносната позиција која се користи за опстанок за време на авионска несреќа и обидете се да бидете смирени.

3. Запишете го предното седиште. Ако се наоѓа на растојание испружена рака, одете на рака, ставете ја втората рака над вашата дланка. Навалете ја главата до рака. Не се спојуваат прстите.

Четири. Обидете се да бидете смирени. Во моментите пред падот, паниката и превирањата се креваат на одборот. Главната работа не е да ја изгубите главата и може да ги зголемите вашите шанси за преживување. Запомнете дека дури и во најтешката ситуација постои шанса за опстанок.Неопходно е рационално и методично да се зголеми оваа шанса.

Пет. Ако паднеш во водата, стави на јакна за живот, но не го надува.Ако сеуште одлучите да го надувате кога внатрешноста започнува исполнета со вода, спасувачкиот елек ќе ве подигне до таванот на кабината и ќе биде потешко да отклучите назад. Па ќе бидете заробени.Подобро е да го задржите здивот и да пливате кога ќе се најдете надвор од салонот на авионот, може да го надува.

6. Пред да им помогнете на другите, ставете ја кислородот маска. Веројатно сте слушнале пред секој лет, но сепак вреди да се повторува.Ако салонот беше прободен, имате само 15 секунди или уште помалку за да имате време да носите кислородна маска пред да ја изгубите свеста.

2. Излезете од авионот што е можно побрзо. Според Националниот оддел за безбедност на сообраќајот, 68% од смртните случаи во авионската несреќа се предизвикани од оган што се разгореа по паѓањето.Многу е важно да го напуштите авионот без одлагање. Ако оган или чад е веќе таму, ви стои на располагање помалку од две минути за да го напуштите салонот на воздухопловот.

3. Слушајте го водичот за акција по несреќата. Пријавите се строго подготвени, па верувајте ми, тие знаат што да прават во случај на несреќа.Ако придружник на летот е во можност да ви помогне, внимателно слушајте го и манифестира помош за подобрување на шансите на сите патници за опстанок.

Четири. Оставете ги работите. Не обидувајте се да го зачувате вашиот имот. Ова е едноставна вистина, но сепак има луѓе кои не можат да го прифатат. Остави сè зад. Обидите да ги зачувате вашите предмети само ќе ве уапсат.

Пет. Треба да се оддалечите на најмалку 150 метри од остатоците. Ако сте заглавени на блиските територии, подобро е да чекате за спасувачите, и покрај фактот дека нема да сакате да останете во близина. Оган или експлозија може да биде ненадејно, па одржување на одредено растојание од авионот сè уште треба. Ако сте во отворена вода, побезбедно од остатоците колку што е можно повеќе.

6. Останете на едно место, но бидете внимателни кон она што се случува. Навистина е многу важно да се смири по несреќата, но исто така треба да се разбере кога треба да дејствувате и да дејствувате брзо.Помогни им на луѓето кои се во потресена позиција, и имаат прва помош на луѓето со рани.

7. Почекајте Спасувачите. Ќе имате повеќе шанси за спасение ако останете во место. Не барајте помош и бегајте некаде. Ако вашиот авион падне, луѓето наскоро ќе пристигнат на место и треба да бидете во место за да добиете помош. Само останете на место.

• Отстранете ги овие остри предмети како рачки, моливи, и така натаму од вашите џебови пред паѓањето. Ќе биде подобро ако воопшто не ги земате. Речиси секој предмет што е во кабината на воздухопловот може да предизвика смрт за време на несреќата.
• Ако можете да најдете перница или нешто меко за да ја заштитите главата за време на есента, сигурно ќе го користите.
• Спаси го животот пред да им помогнете на другите!
• Слушајте внимателно на инструкциите и не мислам ништо, бидејќи може да го ставите вашиот живот во ризик. Дејствува во согласност со прирачникот добиен од проводниците. Стани од самото место само кога е безбедно и ви е дозволено да го напуштите своето место.
• Ако имате мобилен телефон со вас, обидете се да контактирате со службите за итни случаи за помош.
• Доста често патниците забораваат како да го расклопат појасот по несреќата. Се чини дека е прилично лесно, но во сегашните околности, првите предизвикува инстинкт за повлекување на ременот, како во случај на безбедносни појаси во автомобилската безбедност. Лесен за паника кога не работи. Пред да падне, направете ментално меморандум за тоа како да го расклопите ременот.
• Ако немате ништо да го навлажнете шалот за да го заштитите респираторниот тракт од чад, користете урина. Таквото кршење на пристојноста е прифатливо во итни ситуации.
• Останете на безбедни места додека авионот не запре. Обично, главниот удар треба да биде средно.
• Ако немате време да се подготвите за пад или сте заборавиле некои од овие совети, ќе бидете сосема способни да ги пронајдете потребните информации во меморандумот на патниците, што се наоѓа во џебот на предниот седиште.
• Остани смирен.

• Не притискајте други патници. Организирано излез од салонот на воздухопловот ги зголемува шансите за спасение на сите патници, и ако започнете со паника и туркате, можете да добиете обратен удар.
• Во никој случај не го задржувајте бебето или бебето на колената. Во парите план ќе биде попрофитабилно да не се купи билет за едно место за дете, но неговите шанси за преживување значително се намалуваат ако го задржите детето на колената. Набавете посебен билет за дете и обезбедете го безбедносниот систем наменет за деца.
• Избегнувајте прекумерна потрошувачка на алкохол пред летот или на авионот. Алкохолот ја блокира способноста за брзо и методолосно дејство во случај на паѓање.
• Обидете се да не падне на подот на кабината. Ако има чад во кабината, се потпреме, но не треба да оди на подот. Со слаба видливост, други патници можат да ве поплават, обидувајќи се да стигнете до излезот.
• Кога ќе слетате на вода, не ја надувајте ја јакна за живот, додека не се најдете надвор од кабината на авионот. Ако ја надувате животната јакна, тогаш ризикувате стапица во кабината на воздухопловот кога е исполнета со вода.
• Додека патувате во авионот е подобро да не носите облека од синтетичка ткаенина. Ако пламенот ќе биде запален во авионот, синтетичката крпа се топи на вашата кожа.