Како да се биде ако индикаторот за нафта не излегува на таблата со автомобил
Никој нема да ви каже однапред зошто индикаторот за нафта застана во панелот за автомобили. Сепак, постојат стандардни инспекциски процедури со користење на мајстори и експерти. Јасно изложената секвенца на акции во оваа ситуација ќе им помогне на возачите да избегнуваат потенцијални дефекти, за да се утврди вистинската причина за појава на аларм и успешно да го елиминира. Подолу се дадени некои совети за оваа тема - ќе научите како да реагирате ако контролната светилка престана да излезе.
Чекори
Еден. Поместете го моторот. Искусни возачи запознаени со принципот на работа на системот за подмачкување веќе на инстинктивно ниво сфаќаат дека во таква ситуација првото нешто мора веднаш да се премести на страната на патот (земајќи ја предвид ситуацијата на патот, се разбира). Причината зошто, со намалено ниво на нафта, итно е да се удави моторот, е дека кога моторот останува без подмачкување, тој почнува да работи сува и брзо може да се плива - како резултат на тоа, сопственикот паѓа на исклучително скапи и труд- Интензивна поправка.

2. Проверете го ПРОМЕ. Секој модерен мотор е опремен со мала отстранлива прачка која се наоѓа на таков начин што може да го одреди вистинското ниво на масло во моторот. Ова е направено. Прво, неопходно е да се повлече дипломата од моторот, а потоа избришете го со чиста крпа и вметнете повторно на место. После тоа, Дипломата повторно се отстранува, овој пат веќе го одредува нивото на нафта. Ако сондата е апсолутно сува (особено ако автомобилот е инсталиран на рамна површина и нема време да започне) - тоа значи дека проблемот е апсолутно прецизно на ниско ниво на нафта.

3. Проверете го филтерот за масло. Една од најверојатното места за истекување - филтер за масло. Ако се врти не до крај или повлечете до кршење на конецот, тогаш маслото ќе почне да тече од неговата врска, создавајќи го моторот.

Четири. Проверете ја палетата за масло. Од една страна, ако не го победивте моторот за границата, тогаш палетата веројатно нема да биде причина за недостаток на нафта. Но, од друга страна, сè уште не се меша со само во случај да ја проверите палетата - не заборавајте исто така да го испитате болтот или друг уред дизајниран да исцеди масло од палетата под дното на автомобилот.

Пет. Проверете го сензорот за притисок на моторното масло и / или регулаторите за притисок на маслото. За Етиго, најверојатно, ќе мора да одиш на работилницата. Проверка на сензорот и / или регулаторот за притисок на маслото на нов автомобил - задачата е нетривијална, а мајсторите имаат знаење и опрема за таква работа.

6. Проверете ги заптивките и жлездите. И повторно, вашата механика целосно ќе се справи со оваа задача. Понекогаш маслото е екструдира преку гарнитури или жлезди. Ако имате долго патување, подобро е да се елиминираат во работилницата сите протекување за да не се соочите со проблемите на патот.
Совети
- Размислете за промена на вискозноста на маслото. Ако истекувањето е бавно, тогаш повеќе вискозно масло може да го продолжи животот на вашиот мотор.
- Проверете ја состојбата на системот за подмачкување на вашиот автомобил. Специјалисти велат дека некои мотори се особено чувствителни на глад на масло, таквите мотори можат да бидат опремени со посебни филтри, сложени хидраулични системи или може да бараат употреба на специјални масла.
Предупредувања
- Кога вршите работа кои не исклучуваат контакт со поделени делови од моторот и / или топло масло, бидете исклучително внимателни. Прочитајте го упатството за употреба за вашиот автомобил и ги исполнувате сите безбедносни барања наведени таму.