Како да се утврди дека во автомобилот е време да се промени спојката

Во сите возила со рачен менувач има диск за куплунгот, кој се наоѓа помеѓу моторот и преносот. Користење на спојката, прекинувачи брзини. Самиот диск на спојката е прилично издржлив, но со текот на времето сè уште мора да го замени.

Чекори

Еден. Определување на симптомите на носената спојка. Обично се манифестира со лизгање на дискот за куплунгот кога ќе се забрза, врти се здобива побрзо отколку што кликнете на педалот за гас. Тоа се случува независно од педалата на куплунгот или не. Во нормална состојба, адхезијата го преклопува моторот во однос на спојката и брзината треба јасно да се усогласат со неговата промена.

Сликата под наслов Знам дали некој му е потребен нов чекор чекор 2

2. Осигурајте се дека спојката е навистина погрешна. Ако вашиот автомобил има хидрауличен систем за спојување, тогаш е неопходно да се ослободи воздухот од него. И ако спојката има систем за поврзување со кабел, тогаш проблемот е возможен во зафат на кабелот, кој не дозволува адхезијата да преземе целосен вртежен момент од моторот.

Сликата под наслов Знајте дали некој му е потребен нов чекор чекор 3

3. Промена на спојката треба што е можно поскоро. Замена на спојката - прилично работна работа. За да стигнете до спојката, треба да го отстраните преносот. Ако сте неискусен механичар, тогаш одете на професионалци во услугата за автомобили.

Совети

За да знаете сигурно, спојката е исцрпена или не, неопходно е да се вклучи 3 или 4 пренос и со брзина од 50-60 km / h со притискање на спојката многу за да се препише педалата за гас. Ако моторот почнува да добива импулс, а брзината на возилото нема да се совпадне, тогаш зафатот е истрошен. Моторот ќе издаде непотребен промет како резултат на контакт со лизгање со замаец со замаец.
Не седи зад воланот на автомобил со носена спојка. Како резултат на носената спојка, ќе има значителна загуба на моќ и зголемување на потрошувачката на гориво. Истрана адхезија конечно може да се скрши во секое време, во кој случај веројатноста да остане некаде на страната на патот не е исклучена.
Замена на спојката е прашање на време, бидејќи има потреба од ревизија. Замена на адхезијата од автомобил со погон на задно тркало се смета дека е поедноставно отколку во возилата со предни или целосни дискови. Во овој случај, кога преносот е веќе отстранет, многу е добро да се практикува со замена на спојката. На долг рок, ова може да ви заштеди пари.