Како да го подобрите дизајнот на хартијата
Да се погледне како редовен лист хартија се претвора во нешто магично, способно да ја оспори гравитацијата - тоа е навистина инспиративно (ако, се разбира, сè е направено правилно). Она што го знаете Фондацијата на зградата на авионот не значи дека ќе лета. Подолу се дадени некои инструкции кои ќе ви помогнат да креирате убав и ефикасен модел на авионот.
Чекори
Еден. Изберете го овој дизајн на авионот, така што главната тежина е во носот. Дизајнот на најуспешните авиони подразбира Ducklive нос.Прицврстете ги клиповите, загради или леплива лента на носот за да додадете тежина на назалниот дел и прилагодете го балансот на авионот.Ако немате некое од горенаведените, можете да го наведнуваат најмногу крајот на носот на авионот. Оваа техника ќе ви помогне да ги избегнувате падовите. Овој совет е директно поврзан со стабилноста на воздухопловот и теоријата на регулативата.

2. Свиткајте хартија. Новодојденците се подобри да започнат со класичен авион или да земат книга од библиотеката ако не знаете како да го направите.

3. Фрли го со вистинската сила (сето тоа зависи од тоа како сакате да лета).Секој авион бара различно ракување со него, но подобро пробајте светло.

Четири. Преклопете го авионот на вистинските места за да ги поправите проблемите. Во овој момент, многу луѓе прават грешка, бидејќи секој неправилен предел може да го расипе целиот дизајн. Бидете исклучително внимателни кога ќе го свиткате авионот. Мали авиони - мали промени - само може да се постигне со гигантски подобрувања!

Пет. Ако авионот се тркала Право: Свиткајте ја левата страна на опашката up и десната страна долу.

6. Ако авионот се тркала Лево: Свиткајте ја левата страна на опашката долу и десната страна up.

7. Ако авионот лета долу: Зад двете страни up.

осум. Ако авионот оди во corrscrew (драстично се зголемува, а потоа застанува и капки): зад двете страни надолу кон Ниво. Ако сеуште оди во спирален, римејк на воздухопловот или додаде тежина на носот, како што е опишано во чекор 1.

Девет. Стартувај го повторно. Скокнете ги промените во патеката на летот и, соодветно, го коригирате дизајнот на воздухопловот, како што е опишано во чекор 4. Кога ќе го стартувате авионот при неговото планирање, и е елегантно лебдејќи напред, верувајте ми, вие сте во одреден степен волшебник.
Совети
- Свиткајте едно крило, а другиот е долу за летање на авионот на спиралата.
- Обидете се да експериментирате со крилја. Опашката е само долг дел од листот (приближно еднаква на должината на самиот авион) со исечени на половина, што подоцна се наведнува. Само закачете го на задниот дел на авионот. Колку е поголем крајот, толку подобро ќе лета, но само ако носот ќе биде доста тежок.
- Обидете се да не се сеќавате на носот на авионот, само ставете внатре во шпагети (од носот до опашката на авионот).Ова ќе ви помогне да зачувате авион, освен во шпагети - дополнителна противтежа! Ако немате шпагети на рака, направете досаден нос - наведнете го врвот на носот кон задниот дел на авионот пред да направите крилја.
- Размислете за правење секундарна хартиена авионска линија.
Предупредувања
- Да не го користите вашиот авион кај луѓе или животни.Крајот на авионот е доста груба и може да го оштети окото.