Значи сакате да научите да лебдат? Ова не е прошетка во паркот и сè не е толку лесно како во попладневните часови, тоа бара високо време трошење, но тоа е сосема можно.
Чекори
Метод 1 од 7:
Потребни дејства пред да започнете со лебдат
Еден. Инсталирајте го конусот на безбедно место, во средината на некоја асфалтна страница. За да стигнете до конусот и повлечете ја рачно изработената сопирачка во обид за реверзија од 180 степени. Пракса додека не излезе од 180 степени, не повеќе и не помалку од тоа.

2. Научете како да се справите со воланот користејќи во овој момент рачна сопирачка со брзина од 50-60 km / h. (Послаб вртежен момент нема да ви овозможи да го постигнете посакуваниот резултат) и обидете се да го контролирате автомобилот додека не престане.
3. Со секој пат, додека сте задоволни, зголемете ја брзината

Четири. Исто така, обидете се да пренасочите на 180 околу конусот
Метод 2 од 7:
Ракување со погон на задните тркала и рачен менувач
Еден. Најдете автомобил со погон на задно тркало и рачен менувач. Идеално, тоа треба да биде спортски автомобил со избалансирана маса во сооднос од 50/50 и доволно моќен за да ги задржи тркалата во ротациона положба.

2. Одете на отворено, пространа област. Далеку од пешаците, други автомобили и полиција.
Метод 3 од 7:
Рачна техника на сопирачки
Еден. Зборуваше и префрлуваме рачката на менувачот во положбата каде што моторот го достигнува максималниот брзина. Користејќи, како по правило, втора брзина, бидејќи е доста долга опрема и најдобро е да се зголеми брзината на автомобилот.
2. Притиснете спој.
3. Остриот скролувајте го вртењето на воланот, како да се свртите околу неа. Во истиот момент, непредвидлива рачна сопирачка.
Четири. Веднаш притиснете го педалот за гас, ослободете го спојката и свртете го воланот на страната на лебдат, користете го гасот со цел да го задржи контролата на аголот на лебдат.

Пет. Колку повеќе ќе извршите притисок врз гасот, толку повеќе автомобилот ќе влезе.
6. Помалку гас - го намали аголот на лебдат и ќе му овозможи на автомобилот да се движи кон внатрешниот дел од пак послободно.
7. Вие сте лебдат!
Метод 4 од 7:
Техника за спојување
Еден. Се користи во моментот кога речиси се движите, со цел да го зголемите аголот на лебдите и моќта на ротацијата на тркалата.
2. За време на лебдат можете да почувствувате дека машината го губи аголот на лебдите и моќта. Ако ова се случи, можете драматично да кликнете на спојката за да се обидете да стекнете импулс. Изгледа како префрлување опрема кога спојката не е исклучена, всушност ги присилувате тркалата повторно и повторно.
3. Дојди во Зањово.
Четири. Во тоа време, сеуште е доволно енергија, кликнете на спојката неколку пати, што е можно побрзо, притиснете додека машината не почне да влегува.
Пет. Заврши, отстранување на ногата со педалата.
6. Продолжете со лебди, и кога чувствувате дека ја губиме моќта, користеме повторно зафат.
Метод 5 од 7:
Лебдат на машината, со погон на задните тркала
Еден. Најдете доволно отворена површина

2. Зборуваше до 30-40 км / ч.

3. Ако ова не е можно, тогаш за максималниот вртежен момент, префрлете се на ниска брзина.

Четири. Свртете го ролетот нагло. Мора да го почувствувате задниот дел од автомобилот во кружни. Со цел да започнете со лебдат, секогаш користете го педалот за гас, а потоа чувајте умерено темпо, контролирајте го процесот на лебдат.
Метод 6 од 7:
Подготовка за лебдат со автомобил со предни водечки тркала
Еден. Одете на слободен, отворен простор.

2. При возење, со цел да се надмине стравот и неизвесноста, непредвидливо неколку пати рачна сопирачка.

3. Инсталирајте го конусниот чип на средината на страницата.

Четири. Пријдете со брзина од 30-40 km / h.

Пет. Повлечете ја рачната сопирачка и свртете кон конусот. Откако ќе почувствувате како се одвива грбот, веднаш се сврти во спротивна насока. Ова се нарекува блокирање.

6. Повторете го заклучувањето на лебдот со иста брзина додека не научите да го контролирате автомобилот. Пракса во овој случај неколку недели. (Не го пробајте на коловозот, тоа е прилично опасно, и може да доведе до итен случај).

7. Полека додадете брзина, додадете додека опсегот со голема брзина не е најудобна за вас. Запомнете дека вашата брзина на која сте лебдат, никогаш не треба да ги надминувате брзините на кои не сте биле обучени.

осум. Напредок. Со иста брзина, свртете го воланот до конусот (не го правите тоа, ако сеуште не е подготвено). Исто така, како и досега, ако почувствувавте дека задниот дел отиде на Skid, пресврт на воланот во спротивна насока - го блокира.
Метод 7 од 7:
Лебдат со автомобил со предна олово
Еден. Дојдете во ред со брзина погодна за вас, по можност во средината на вториот трансфер.

2. Повлечете ја рачната сопирачка во моментот на ротација, обидете се да не ги блокирате задните тркала.

3. Сеуште треба да одржувате врти, додека лебдат, обидете се да го задржите педалот за гас притиснати најмалку половина.

Четири. Кога почувствувавте дека автомобилот не е доволно добар за да влезе во пропадот. Повлечете ја кочницата е посилна.

Пет. Кога почувствувавте дека автомобилот носи премногу, а потоа дадете повеќе гас и малку ослободете ја рачната сопирачка.

6. Не се затегнувајте, само почувствувајте.
Предупредувања
Бидете исклучително внимателни ако имате намера да лебдите на SUV или пикап, бидејќи овој тип на транспорт лесно се превртува. Во овој случај, мора да бидете доволно искусни во лебдат.Никогаш не лепи на патот. Тоа е нелегално. Можеби е смешно, но ризикот не вреди. Според законот, овие акции се сметаат за несовесно закана и може да подразбираат казни во форма на затворски рок, лишување од возачка дозвола и многу повеќе.
- Опасност е силна или нерамна абење на гумите, па по секој леб, гумите мора да се проверат од професионалци за присуство на шара и ако се појави потреба.
- Користете ја брзината на само оној со кој можете да се справите. Промотивниот излез бара доволно искуство и вештини.
- Во времето на лебдат на патот со брзина од 50-80 км / ч, од безбедносни причини, обидете се да го следите растојанието.
- Со цел брзо да го забави автомобилот, користете ги вообичаените сопирачки.
- Drifute секогаш на контролирана брзина, на самиот почеток држете ја брзината на не повеќе од 50 км / ч.
Автомобилите со погон на предните тркала и поголемиот дел од погонот на сите тркала не се прилагодени на висококвалитетно лебдат, најверојатно тие едноставно ќе го носат задниот дел од таму и тука, што ќе доведе до сериозно носење на гуми и задниот дел од суспензијата. Ако сериозно размислувате за лебдење, земете автомобил за погон на задните тркала.
- Не се обидувајте да лебдат во паркинзи. Можете да го оштетите и вашиот автомобил и други паркирани автомобили.
- Бидете свесни за сметките во вашите рабови во врска со возилата. Можете да бидете казнети или затворени во притвор за лебдат дури и во напуштени места.Иако не постојат очигледни позиции во нацрт-законите.
Што ви треба
- Во добар мотор и пренос
- Безбедносна опрема, како што се рамки и тркачки ремени
- Погон на четири тркала или склопот на заден погон
- Евтини гуми се препорачуваат за време на обуката
- Диференцијал на зголемено триење (опционално)
- Автомобил со голем агол на вртење на тркала. Посилните што ги претворате, толку посилни се конвертираат внатре. Ви треба негативен колапс кој ќе ја зголеми можноста за вртење.
- Тркачки пат или отворено игралиште
- Конуси
- Табела евиденција на очила, пријател кој ќе суди и ќе даде совети