Како да влезете во ридот

Оваа статија ќе биде многу корисна за луѓето кои учат да возат автомобил со рачен менувач. Таа ќе те научи непречено да почне да се движи кога автомобилот е на кул лифт. Опишаните принципи, исто така, може да се применат на автоматски менувач.

Чекори

Метод 1 од 3:

Метод за newbies

Еден. Секогаш кога ќе останете на студено потекло, ставете го автомобилот на рачната сопирачка.Рачната сопирачка ќе ви помогне да не се вратите назад, додека ја носите ногата со педалата на сопирачката на педалот за гас за да започнете да се движите.

2. Притиснете го педалот за гас и непречено ослободете ја спојката, бидејќи обично го правите тоа.Ќе се чувствувате кога автомобилот ќе почне да се движи напред.

3. Непречено додадете гас и ослободете ја рачната сопирачка.Ако пуштите рачна сопирачка со текот на времето, автомобилот веќе ќе се одржи моторот од тркалање назад и ќе има доволно удар за движење напред.

Метод 2 од 3:

Метод за искусни возачи

Еден. Slit Clutch, моторот работи во неактивен.

Ставете ја десната нога така што за да го задржи педалот на сопирачката, а петицата беше на педалите за гас.Така можете да ја задржите сопирачката една нога додека ја притискате гасената пета.

3. Дозволете ја спојката и кога ќе видите дека брзината паѓа, додадете гас непречено и ослободете ја спојката. Кога чувствувате дека автомобилот започнува да се движи, нека оди сопирачка.

Четири. Моторот ќе го зголеми прометот, а автомобилот ќе почне да се движи. Кога автомобилот самоуверено се движи напред, поместете ја десната нога во нормална положба на педалот за гас.Треба да го пуштите спојката многу непречено. По одредена практика, ќе научите како да ги контролирате истовремените три педали со две нозе, да ја задржите брзината на моторот со минимално и да не фрлате спојката.

Метод 3 од 3:

Метод за експерти за стрмни слегувања

Ова е сигурен метод, но бара многу пракса.

Еден. Slit clutch и чувајте ја педалата на сопирачката.

2. Не ослободувајќи ја сопирачката, непречено ослободување на спојката. Во одреден момент, ќе почувствувате дека автомобилот почнува да вибрира и прометот на моторот паѓа под 1000.

3. Чувајте ја спојката во оваа позиција. Ослободете го педалот на сопирачката, автомобилот нема да се врати назад.

Четири. Притиснете го педалот за гас и непречено пуштете го педалот за куплунгот.

Совети

Во моментот кога зафат почнува да го зграпчи, можете да го одредите тахометарот. Во пораст, излез спојката и сопирачката. Врти ќе биде трајна, велат, 600 вртежи во минута. Нежно ослободување на спојката, и ќе видите дека Revs есен, сега оваа вредност ќе биде околу 550 вртежи во минута. Можете да одите на сопирачката, а автомобилот нема да се врати назад. Бидете внимателни ако премногу го ослободувате спојката, моторот може да се сопне.
Најдете празна улица каде што можете да вежбате.Научете како да додадете гас истовремено и да ја ослободите рачната сопирачка. Веднаш штом ќе успеете, ќе разберете колку е лесно!
Некои возачи велат дека слушаат кога спојката почнува да "грабне". Можеби не слушате ништо друго освен звукот на моторот и кога се менува врти. Ако тоа ви помага правилно да го извршите овој маневар, користете го.

Предупредувања

Бидете сигурни дека рачката. На пример, обидете се, дали рачната сопирачка има автомобил на рамен пат? Ако автомобилот редови со затегната рачна сопирачка, треба да ја затегнете рачната сопирачка. Ова е важно бидејќи рачната сопирачка мора да го задржи автомобилот на ридот кога ќе ја отстраните ногата со педали за сопирачки. Инаку, автомобилот ќе се врати додека не ја носите ногата на педалот за гас.
Toinging во слајд погрешно, можете да им наштети на спојката и сопирачките. Користете го овој метод само кога навистина ви е потребно!