Како да се направи возење со автомобил

Дрива е опасен маневар, но сепак можете да го замолите да го совлада.

Чекори

Метод 1 од 4:

Преден погон

Еден. Премести право со брзина од околу 50 км / ч за асфалт и двапати помала, ако се движите на почвата. На 2 или 1 пренос, соодветно, на целосен гас

Сликата со наслов Направете автомобил Спин Чекор 2

2. Фрли гас. Ако имате автоматски менувач, лесно кликнете на сопирачката со левата нога, држејќи ја десната нога над педалот за гас.

Сликата со наслов Направете го целиот чекор чекор 3

3. Драматично го сврти воланот настрана на која сакате да направите лебдат.

Сликата со наслов Направете автомобил Спин Чекор 4

4. Понесете ја рачната сопирачка веднаш по говрта воланот. Држете го копчето на рачната сопирачка рачка. Отстранете го воланот додека не запрете. Многу е полесно да се направи на автомобил со хидрауличен агенс, бидејќи можете да го вклучите воланот со една рака.

Сликата со наслов Направете автомобил Спин Чекор 5

Пет. Вреска гас веднаш штом задната оска ќе почне лизгање. Ќе го почувствувате моментот на лизгање од вестибуларниот апарат.

Сликата со наслов Направете автомобил Спин Чекор 6

6. Кога сакате да излезете од лебдите, усогласување на воланот и ослободете ја рачната сопирачка. Ако прво ја ослободите сопирачката, тогаш автомобилот ќе престане да лизга и ќе почне да се врти дека може да доведе до крива на закривен крива или конгрес во кутија!

Метод 2 од 4:

Моќни автомобили за погон на задните тркала

Еден. Свртете го воланот на страна на која ќе го направите.

Сликата со наслов Направете автомобил Спин Чекор 8

2. Вклучете 1 пренос, притиснете го гасот додека не застанете и притиснете го половина половина. Треба да се одржи за да се лизгаат задните тркала и лебдат.

Сликата со наслов Направете го целиот чекор

3. Кога сакате да излезете од лебдат, нека оди на педалот за гас. Ослободете го спојката и усогласување на тркалата во исто време.

Метод 3 од 4:

Ниско-електрични возачи на задните тркала и автомобили со погон на сите тркала

Еден. Започнете ги круговите за возење, постепено го намалува радиусот.

2. По завршувањето на воланот до крај, зголемете ја брзината. Ќе почувствувате дека во одреден момент, автомобилот ќе почне да се распаѓа во пропадот. Задните тркала ќе се пробијат во пропадна, ако опишете мазни кругови и предните тркала на автомобилот постојано се ангажираат со почвата или асфалтот.

3. Лижете го спојката и затегнете ја рачната сопирачка.

4. Веднаш штом задните тркала ќе се пробијат во пропаведта, нека одат на рачната сопирачка. Направи пропадна, како и во случај на погон на задните тркала.

Сликата насловена Направете автомобил Спин Чекор 14

Пет. Кога сакате да излезете од лебдат, фрлете го гасот, ослободете го спојката и усогласување на воланот.

Метод 4 од 4:

Избор на резервни делови

Овој дел го опишува совршениот лебдат автомобил, кој лесно може да се пробие во контролиран лебдат. Таквиот автомобил не е погоден за возење на јавни патишта, бидејќи е многу нестабилен за вртење!

Еден. За да креирате автомобил за лебдат, поставете ги следните модификации:

Оштетена и построга суспензија: кратки амортизери, кратки извори, намалување на изворите нема да се вклопат!
Целосно колапс конвергенција целосно во плус
Предниот колапс е целосно во минус
Рамнотежа сопирачки во средината. Билансот на сопирачките помага да се дистрибуира товарот помеѓу предните и задните сопирачки, така што при вртење на машината, машината не се пробива во Skid, на ова на сите сериски автомобили, билансот се префрли кон трансферот
Рачна рачка без задржувач
Моќен бензински мотор, повеќе од 100L.со. Дизел нема да одговара, како што полека добива импулс
Недостаток на систем за стабилизација на ECU, ESP, таквите системи нема да му дадат на вашиот автомобил да се пробие во пропадна.
Заден диск
Рачен пренос
Диференцијален ЛСД, или било кој друг со автоматско заклучување
Нема апс
Хидрауличниот Lifter ќе им помогне на почетниците, но професионалците претпочитаат автомобили без засилувач, бидејќи ви овозможува подобро да го почувствувате автомобилот
Тесни гуми со низок заштитник заден и гуми со широк синџир
Диск сопирачки пред и задниот дел, барабанот ќе се лизга кога ќе се прегрее
Долга тркала база. Долгите автомобили полесно се контролираат во возењето

Совети

Не возете ако постои полиција.
Не се обидувајте да направите полициски пресврт на мали автомобили, бидејќи тие се многу лесни за превртување!
Автомобилите со погон на задните тркала се многу подобро погодни за лебдат. Лебдат на погонот на предните тркала, исто така, може да се извршат, но бара подобра кохерентност на движењата. Ако имате автомобил со погон на сите тркала, трчањето ќе биде тешко. Ако имате систем за стабилизација или контрола на тракцијата - исклучете ги, тие ќе го држат автомобилот од пробивање во пропадна.
Обидете се да трчате во зима, на паркинг покриен со снег. Извршете пропадна во снегот полесно отколку на тревата, почвата или асфалтот. Пред да се обиде, осигурајте се дека околу вас има многу слободен простор.
Ако ја задржите рачно изработената сопирачка премногу долго, ќе ја расипете гума со правење рамна заговор на неа.
На автомобил со здрав вода, не заборавајте да го притиснете спојката кога рачната сопирачка е сопирачка.
Ако имате предоден автомобил, можете да ставите штица или послужавник. Можете да купите коцки или да ставите нешто добро лизгање под задните тркала и затегнете ја рачната сопирачка. Дајте гас и свртете го воланот - задните тркала ќе го раскинат во пропаведта.
Авторите со погон на сите тркала се лесно да се прекинат кога се враќаат назад. Само свртете го воланот и остро притиснете гас.

Предупредувања

Лебдат е забавно, но долго лебдат, можете да предизвикате сериозно оштетување на гумите и менувачот. Ако го направите на границата за време на леб, вашиот автомобил може да добие сериозна штета. Запомнете, ако телото се однесува - автомобилот е несоодветен за употреба.
Не земајте пропадна на јавни патишта - можете да создадете несреќа во која не само што ќе страдаат само автомобили, туку и на луѓето. Лебдат само на напуштени локации без луѓе и автомобили.
Не обидувајте се да лебдите на SUVs и минибуси - овие автомобили се многу лесни за флип, бидејќи нивниот центар на гравитација е многу висок. Најдобри автомобили со мали клиренс. Но, запомнете, под одредени околности (пукнатината на гумите, површината е премногу нерамна, или премногу брзина) секој автомобил може да се преврти.
Не лебдат на сув асфалт, тоа е многу силно трепка диференцијал. Снег или почва ќе одговараат многу подобро.