Како да го прилагодите палењето: 12 чекори

Палење Моторите на автомобилски бензински мотори се процес на формирање на искри на електродите на свеќички, запалување на мешавината во комората за согорување. Од моментот на палење, ефикасноста на процесот на согорување на горивото и ефикасноста на моторот како целина, така што напредокот на палењето треба да биде изложено во најоптималната положба за вашиот автомобил. Контролата на авансот на палење се изведува со помош на stroboscope и множество на клучеви - алатки достапни во било која автоматска.

Чекори

Дел 1 од 3:

Принцип на работа на системот за палење

Еден. Дознајте дали вашиот автомобил треба прилагодување на палењето. Повеќето современи машини се опремени со електронски системи за контрола на палење кои немаат никакви прилагодувања. Но, за ефикасно работење на постарите автомобили со мотори со четири моторни мотори, периодично прилагодување на авансот на палење, гарантирајќи навремено искривување.

Ако, за време на операцијата на моторот, знаците на системот за палење (на пример, тропање на прстите, детонацијата или премногу рано / подоцна палење), тогаш автомобилот мора да се превземе на возачот или да го поставите палењето.

Сликата со наслов Прилагодете го времето Чекор 2

2. Кој е работниот циклус на моторот. Под четири часовници на моторот со внатрешно согорување, влезот, компресијата, работниот потег и ослободување. Палење се јавува на границата на компресија и часовници за работа - во овој момент свеќата произведува искра што ја подмирува мешавината на горивото. Енергијата објавена како резултат на горење, го турка клипот, кој, пак, го ротира коленестото вратило на моторот.

Свеќата мора да даде искра во времето кога клипот, се движи во процесот на циклус на компресија, речиси стигна до позицијата наречена "Горна мртва точка" (NMT). Со текот на времето, моментот на свеќата се активира може да биде малку за да се изгуби, намалувајќи го времето на ефективното дејство на искрата. Јазот помеѓу палењето на мешавината и постигнувањето на ВТТ се нарекува аванс за палење - неговата вредност се определува со нумерирање на скалата која се применува на замаецот на моторот.

Сликата со наслов Прилагодете го времето Чекор 3

3. Внимавајте на ознаката за агол на агол на палење. Најдете на предната страна на замаецот скалата на езерата - неговото нумерирање е број на броеви кои се намалуваат Нарол, а потоа повторно се зголемува. По правило, фабричките поставки се како што следува дека кога првиот цилиндар е во VMT, нулта марка е видлива. Бидејќи револуциите на моторот се зголемуваат, агол на аголот на аголот на аголот - како резултат на опсегот бара периодична проверка и прилагодување со користење на строб.

Броевите на скалата од левата страна на нула го означуваат движењето на клипот надолу, и на десната - односно, нагоре. Преместувањето на замаецот десно го прави палењето порано, и лево - подоцна.

Дел 2 од 3:

Проверка на аголот на однапред за палење

Еден. Поврзете streleboscope. Поврзете ги жиците за напојување на строб на терминалите на батеријата и прикачете го сензорот на строб на високонапонската жица на првата цилиндарска свеќа. За попрецизни упатства за поврзување на stroboscope, научете го упатството за инструменти.

STRELOBOSCOPE Кратко трепка Скалата на ротирачкиот замаец, истакнувајќи одредена етикета што одговара на аголот на агол на палење во која свеќата дава искра. Во времето на развојот на искра, сензорот испраќа сигнал во стробоскоп, кој се вклучува и ја осветлува фигурата што се појавува во ова време.

Сликата под наслов Прилагодете го времето Чекор 5

2. Прашајте асистент за да додадете револуции. За да го проверите аголот на палење и да го следите процесот, ќе ви треба помошник кој би го притиснал педалот за гас додека не го погледнете скалата кога stroboscope. И, се разбира, пред вас треба сигурно да го паркирате вашиот автомобил, и во процесот на работа - чувајте ги рацете подалеку од подвижни делови на моторот.

Сликата со наслов Прилагодете го времето Чекор 6

3. Директно светлината на Stroboscope право на замаецот и најдете ја цифрата. И покрај фактот дека замаецот ротира, епидемиите на строб мора јасно да се потенцира одреден број. Ова е вредноста на аголот на однапред за палење во степени. Исто така се сеќавам на позицијата на оваа бројка - десно или лево од нула.

Во процесот на зголемување на револуциите, моментот на појавата на искрата треба малку да се промени. Ова е нормално, бидејќи палењето не функционира, а со зголемување на брзината на вредноста на палењето пред палењето е воведено.

За да го одредите вкупниот агол на алармот, потребно е да го промовирате моторот барем до 3500 вртежи во минута. Само во овој случај, ќе го постигнете фактот дека почетната вредност на аголот на палењето е додадена амандман.

Сликата со наслов Прилагодете го времето Чекор 7

Четири. Не заборавајте за контрола на вакуум палење, ако имате инсталирано. За време на работењето на моторот, вакуумскиот контролер прави амандман на вредноста на палењето напред, па пред да започне моторот треба да биде оневозможено. За да го направите ова, на вклучена машина, прво олабавете го прицврстувањето на куќиштето на Traver, а потоа и во времето на проверка и прилагодување на палењето напред, отстранете ја цевката од вакуум контролорот и затворете го со дел од материјата.

За мали револуции, вакуумскиот регулатор носи само мали измени на аголот на однапред палење, бидејќи во такви услови мембраната внатре во регулаторот се движи на кратко растојание.

Сликата со наслов Прилагодете го времето Чекор 8

Пет. Доколку е потребно, прилагодете го аголот на однапред за палење. Сега кога ја препознавте активната големина на аголот на однапред за палење, како да разберете дали е потребно прилагодување? Секој специфичен автомобил модел одговара на аголот на агол на палење, зависи од типот на моторот, ослободување на година, пренос и многу други параметри. За да се разбере дали е потребно дополнително прилагодување на аголот на агол на палење, дознајте ја вредноста на пасошот на овој параметар за вашиот автомобил и, споредување на овој број со добиената вредност, доколку е потребно, конфигурирајте.

Ако не го знаете потребниот агол на палење, ве молиме контактирајте со авто-механичар или Automata вработен за да ги пребарувате вашите референтни книги на овој параметар за вашиот автомобил.

Дел 3 од 3:

Прилагодување на аголот на палење

Еден. Ослободете го дистрибутерот за палење Домување Болт (Traver), така што може да биде слободен да ротира. За да го прилагодите аголот на агол на палење, ќе треба да ја ротирате гумата во една или друга насока, во зависност од тоа дали ви треба порано или подоцна палење.

Ако лизгачот се ротира во насока на стрелките на часовникот, тогаш кога вртејќи ја шасијата на Traver спротивно од стрелките на часовникот, ќе инсталирате претходно палење, и обратно. Можеби пред да го дознаете, ние ќе имаме малку нескопосник, а асистенти ќе дојдат во рака: еден ќе биде коцка, а другиот е да ја провери етикетата, а третиот - да ја претвори гумата.

Сликата со наслов Прилагодете го времето Чекор 10

2. Додека моторот работи со голема брзина, прави поставување. Цврсто земете го домувањето и почнете полека ротирајте го во една или од друга страна. Продолжете со поставувањето додека етикетата не е во правилна положба. Ротирање на гума и периодично проверка на положбата на етикетата користејќи строб, постигнете го саканиот амбиент. Кога тоа ќе се случи, поправете ја гумата, затегнување на завртката за прицврстување.

Сликата со наслов Прилагодете го времето Чекор 11

3. Ако поставката на аголот предизвикува тешкотии, тогаш инсталирајте ја гумата "око", во позиција 34 °..36 °. Карактеристиките на типичниот Chevrolet мотор "смола-блок" се како што следува дека за максимални перформанси на 3500 RPM палење треба да бидат изложени во наведените граници, таков агол на агол на палење обезбедува најстабилен операција на моторот.

По инсталирањето на аголот на палење "на око", тоа ќе биде бескорисно да се ослободи гасот, почекајте додека не го правите аголот на агол на палење за да дознаете што е оптималниот агол на палење е во празен агол.

Сликата под наслов Прилагодете го времето Чекор 12

Четири. По успешно завршување на аголот на агол на палење затегнете го завртката за прицврстување на Traver.

Совети

Кога извршувате било која работа со автомобилот, секогаш има смисла да ги исчистите деталите отстранети и пред инверзната инсталација за да ги произведе нивните дефекти.
Јасно чистење на скалата што се применува на замаецот, и за олеснување на читањето, направете бел или жолт маркер на централната етикета што одговара на NTC.
Не заборавајте дека работите под отворената хауба на вашиот автомобил кога моторот е овозможен (или оневозможен). Ги преземе сите потребни безбедносни мерки, вклучувајќи ги и заштитните ракавици и затворени чевли и не носат лабава облека што може да се затегне со подвижни делови на моторот.

Предупредувања

Домашните делови на Traver се под висок напон на системот за палење. Во случај на дефект на поминувач или свеќи, обид за прилагодување на палењето на моторот работи може да предизвика многу болен удар на тековната.
Пред да ја извршите работата поврзана со отстранувањето на суспензијата на моторот, не заборавајте да почекате додека не се лади моторот.