Как поменять местами колеса: 10 шагов

Perestovka тркала е од клучно значење кога станува збор за продолжување на животот на гумите што сте го купиле. За време на работата под различни услови за возење, вашите гуми се подложени на нерамна абење. Во зависност од вашиот стил на возење, разумно е да ги промените местата за гуми на секои 6000 километри, приближно со секоја втора замена на нафта. Прочитајте за да дознаете како да го додадете во вашата механика на арсенал оваа ефтин и лесно заштедете пари.

Чекори

Метод 1 од 2:

Дел 1 од 2: автомобил лифт

Еден. Земете го Domkrat. Вашиот автомобил е опремен со приклучок, па можете да го замените едно тркало одеднаш. Но, за да ги смените местата сите тркала, треба да ги подигнете преку теренот целиот автомобил е целосно. Најлесен и најевтин начин да го направите тоа е збир на подржувања кои чини околу 30 долари. Не се обидувајте да го направите со неколку дигалки.

Ако не сакате да купите поддржувачи, можете да ги користите блоковите на згура. Од друга страна, можете да инсталирате хидрауличен лифт во вашата гаража во вредност од неколку илјади долари.

2. Најдете ја површината со соодветно работно ниво. Спречување на ризикот дека подигнатиот автомобил ќе биде нестабилен, можете да работите на рамна површина. Затегнете ја рачната сопирачка пред да започнете со работа и да ги блокирате тркалата што не ги ставија поддршките, така што автомобилот не се тркала напред или назад додека работите.

Ако патот оди под наклон или ако нема пристап пат, можете, трошење доста време, да пронајдете празен паркинг простор пред супермаркетот.

3. Отстранете ги капачињата и олабавете ги завртките за прицврстување. Додека вашиот автомобил се уште е на Земјата, користете го копчето за крстот и отстранете ги капачињата за да стигнете до монтажните завртки. Потоа, со помош на клучот, олабавете ги завртките со кои тркалото е навртувано на оската. Не отстранувајте ги завртките, само олабавете ги малку, така што тие лесно се одвртуваат кога ќе го подигнете автомобилот.

Отстранете едно капа и користете го како контејнер за складирање на завртки.

Четири. Подигнете го автомобилот. Користете го дигалката за да го подигнете секој агол на машината, а потоа поставете ги поддршките. Истражете ги инструкциите за да ги инсталирате правилно.

Користењето на четири поддржувачи е најлесниот и најбрз начин за завршување на работата, но некои луѓе се прилично нервозни кога автомобилот е во воздух. Ако имате само две поддржува, ќе треба да го подигнете и спуштете го автомобилот со помош на приклучок неколку пати, бидејќи постапката бара да ги замените предните и задните гуми.

Во секој случај, направете шок од пермутација пред да ги отстраните сите тркала - ова е добра идеја.

Метод 2 од 2:

Дел 2 од 2: Перстовска тркала

Еден. Проверете ја шарата на гумите на гумите. Тркалата се насочени и ненасочни. Диксовите гуми имаат строго насочена шабна шема, по правило, со жлебови наменети со цел да се пренасочи водата и песокот за да се подобри контролата. Поради оваа причина, невозможно е да се променат насочаните гуми од возачот и гумата од страната на совозачот и, напротив. Не-насочните гуми изгледаат подеднакво и ги менуваат тркалата од страната на возачот на патничките тркала апсолутно безбедни.

За ротација на насоката на насоката значи дека треба да го замените предното тркало од страната на возачот со задното возачко тркало спротивното.
За не-насочени гуми во нормални услови, ротацијата значи замена на предниот погонски тркало на задниот патник. Задното тркало на страната на возачот станува предно тркало од страната на совозачот, и двете задни тркала се движат кон предниот дел на автомобилот. Со оваа опција, можете да бидете сигурни дека ќе направите комплетна ротација на гумите во два пристапи и да го осигурате долгиот работен век на гумите.

2. Одвртете ги завртките за прицврстување од првото тркало, кое го подигнавте и отстранете го. Вратете го тркалото на ново место. Следете ги завртките и држете ги поблиску до оската со која беа отстранети. Темата треба да биде иста, но воопшто нивната локација треба да биде врзана за автомобилот, а не на тркалото.

3. Прередувајте ги гумите правилно според шемата. Ако го подигнете автомобилот целосно, едноставно запрете ги тркалата, ставете ги на хабовите и рачно затегнете ги завртките за прицврстување.

Ако имате само две поддржувања, и тие се зафатени, на пример, во задниот дел на автомобилот, тогаш ќе започнете со фактот дека ги отстранувате двата задни тркала. Тогаш ќе треба да го преуредите задното возачко тркало на местото на тркалото на предниот возач. Подигнете го автомобилот со приклучок на оваа страна, извадете го тркалото, инсталирајте нов, затегнете ги завртките и спуштете го дигалката. Потоа пренесете го предното тркало на задниот дел од автомобилот од страната на совозачот, и t.Д. Продолжете да се движите низ машината, менувајќи ги тркалата во соодветен редослед (според шемата).

Четири. Намалете го автомобилот. Користење на дигалката, подигнете ја секоја страна од автомобилот додека не е можно безбедно да ги отстраните поддршките, а потоа и машината. Пред тоа, бидете сигурни дека тркалата се прицврстени доволно. Мора да бидете во можност да се вратите назад Арад.

Пет. Затегнете ги завртките со помош на балон. Повеќето машини се прикачени на 6 завртки. Кога целосно го спуштивте автомобилот, затегнете ги завртките користејќи го клучот, затегнувајќи еден завртки, додавајќи четвртина од прометот, потоа BoltPryamo спроти првиот, потоа завртката, кој се наоѓа веднаш до првиот и т.Д.

Ако имате динаметриски клуч, можете да го користите за конечно затегнување на завртките со одредена вредност на вртежен момент (според спецификацијата). За повеќето автомобили тоа е 108,5 - 135,6 nm. За камиони - 122 - 189,9 nm.

6. Инсталирајте ги капачињата назад кон тркалата со враќање на завртките. Проверете го притисокот во гумите и извлечете ги ако е потребно.

Совети

Ротација на гумите е одлична можност за чистење на тркалата, лакови на тркалата, како и да ги испита гумите на тема скриени дефекти или пункции. Исто така, не жалам за времето за да ги испитате лаковите на тркалата и да го исчистите уредот за ладење на сопирачките од ѓубрето.

Предупредувања

Многу продавници за автоматско поправка користат пневматски уред за одвртување или пресврт на завртките во вашиот автомобил. Сепак, многу мал процент од овие работилници не се придржуваат до препораките при затегнување на совети и користете повеќе од 200 nm. Премногу, силните совети за нијанси доведуваат до фактот дека едно лице со средно тело и раст е исклучително тешко да се одврти.
Кога ќе го промените автобусот или да ги преуредите тркалата, не заборавајте да ги "блокирате", за да спречите движење на автомобилот во процесот на работа. За да го направите ова, можете да ја користите средната големина на камен или краток дрвен бар (чевли) со рамна површина, ставајќи го зад или пред спротивната гума. (Ако го промените левото задно тркало, потребно е да го блокирате десниот фронт, и t.Д.)