Како да ги замените дисковите на сопирачките
Сопирачките дискови често се направени од метал, имаат кружен облик и прикачени на тркалото. Кога возачот притиска на педалот на сопирачките, влошки за сопирачките се притиснати против дискот за сопирачки, и поради моќта на триење, ротацијата на тркалото се забавува. Дисковите на сопирачките се истрошат со текот на времето, агресивниот начин на возење и неповолните временски услови може значително да го намалат животниот век на употреба, што резултира со дискови за сопирање. Одете на чекор 1 за да научите како да ги замените дисковите на сопирачките.
Чекори
Дел 1 од 3:
Отстранете го стариот диск за сопирањеЕден. Работа во заштитни ракавици. Пред да продолжите со работата, соберете ги сите потребни алатки за работа, исто така добро да имате пар силни работници ракавици. Поправка на автомобили - често валкани работи, па заштитете ги рацете од подмачкување и нечистотија е добра идеја. Добри ракавици можат да ги заштитат рацете од случајно оштетување, чиј ризик е присутен дури и со безбедни процедури како менување на дисковите за сопирање.

2. Подигнете го автомобилот на лифтот или приклучоците. За да стигнете до дисковите на сопирачките, треба да ги отстраните тркалата, тоа ќе биде попогодно да се направи на подигнат автомобил. Многумина го подигнуваат автомобилот на дигалката, но употребата на хидрауличниот лифт во овој случај може да помогне да се заштеди време. Побарајте го статијата "Како да ја промените гумата" на нашата веб-страница, таму ќе најдете како да го користите дигалката.

3. Отстранете ги тркалата. Сопирачките се зад воланот, па со цел да им пристапите, треба да ги отстраните тркалата. Отстранете ги тркалата со подигнување на автомобилот и целосно одвртување на завртките - треба да го видите дискот за сопирачки, калипер и центар.

Четири. Отстрани го дебелорот. Дебелините обично се прикачени на еден или два завртки на задната страна. За да ги одвртите овие завртки, ќе ви треба тенок шрафцигер. Откако ќе ги одвртите завртките, отстранете го дебелоторот без оштетување на хидролината. Можеби ќе треба да направите шрафцигер или лесно да го срушите чекан за да го отстраните.

Пет. Отстранете ги прицврстувачите на дебелините ако е потребно. На некои автомобили, одредување на дебеломер може да се меша со дискот за сопирачки. Одвртете ги завртките со шрафцигер, извлечете ги, а потоа отстранете ја самата монтажа.

6. Отстранете го дискот за сопирачки. Конечно, можете да го отстраните роторот. Понекогаш излегува за отстранување на дискот со вашите раце. Но, во други случаи, дискот се акумулира на центарот, и го отстранува станува многу тешка задача. Ќе мора да тропате на него со чекан за да го срушите центарот. Омекнете го ударот удари, поставувајќи го дрвениот бар 5x10 cm, тоа ќе помогне да се избегне оштетување на кочницата диск.
Дел 2 од 3:
Инсталирање на нов диск за сопирањеЕден. Опционално, важи за течноста за чистење на нови диск. За да го заштитите новиот кочница од влага, нечистотија и прашина, која ќе формира `рѓа, некои механичари се применуваат спреј за чистење на сопирачките дискови или друга заштитна течност. Ако одлучите да го користите овој совет, осигурајте се дека алатката што ја користите е наменета за овие цели, во спротивно можете да му наштетите на дискот или влошки.

2. Погледнете ја прачката на остатоците од заштитната течност од дискот. Ако одлучите да примените заштитна течност на дискот, избришете го од инсталацијата на хаб. Течност, кога удира на влошки, може да реагира со нив, дефинитивно не сакате да се соочите со овој проблем додека возите.

3. Ставете го новиот центар за сопирање. Ставете го новиот диск за сопирање на хаб. Неопходно е столпчињата да се држат од центарот, влегоа во дупките во дискот за сопирање. Облечете го дискот за сопирање до крај.

Четири. Доколку е потребно, инсталирајте калиперски монтирања. Ако требаше да го отстраните монтирање на калипер за да стигнете до дискот за сопирачките, треба да го инсталирате назад во оваа фаза. Инсталирајте го монтирање во место и обезбедете ги завртките.

Пет. Спијте ги влошки користејќи стегач. Следниот чекор ќе биде да го инсталирате дебелорот на дискот. Отстрани или уништи го дебелорот, а потоа внимателно отстранете ги перничињата за чевли или специјално притискање. Кога целосно ќе ги скршите влошки, дебеломер на врвот на дискот.

6. Инсталирајте го дебелорот. Осигурајте се дека влошки се уште погодни за употреба, а потоа инсталирајте го дебелорот во местото каде што стоеше. Затегнете ги завртките со кои се прикачени калипер.

7. Ставете ги тркалата. Работата е речиси завршена. Сè што останува е да ги ставите тркалата и да го намалите автомобилот на земја. Нежно ставете го тркалото и заврткајте го со ореви.

осум. Пред патување, проверете дали сопирачките работат. Добро решение ќе осигура дека новите дискови ја извршуваат својата функција, пред да одите некаде. На безбедно место, стартувајте го моторот и полека нечисто. Кликнете на сопирачките неколку пати. Кликнете на педалата и полека ослободете. Доброистените и сервисни сопирачки мора да работат тивко и непречено, вибрации и непредвидливи средства и фактот дека роторот наскоро ќе биде оштетен.
Дел 3 од 3:
Дополнителна нега на сопирачкитеЕден. Отстрани ги перничињата со калипер. Ако не сте ограничени во времето, можеби ќе сакате да направите дополнително одржување на системот за сопирање. Тоа ќе го заштеди вашето време во иднина: не мора повторно да го подигнете автомобилот. За да го проверите носењето на чевли за чевли, само погледнете го контролниот жлеб или депресија кога не е видливо, тоа значи дека е време да ги промените влошки. За да ги отстраните влошки, само извлечете ги од монтирање на калипер.
- Некои влошки се одржуваат во дебеломер од произволно паѓање со мал игла, и пред да се обидат да ги отстранат, треба да го отстраните овој ПИН.

2. Отстранете ги завртките за калипер. Завртки, кои се прикачени на дебеломер, имаат водичи кои помагаат точно да го прошират дебелоторот. Со цел за сопирачките да работат нежно и непречено, треба да ги размамат овие водичи добро. Отстранете ги овие завртки со шрафцигер или копче за прескокнување.

3. Подмачкајте ја спротивната страна на перничињата за сопирачките. За да избегнете типични проблеми со влошки за бучава и вибрации, подмачкувајте ја задната страна на влошки, пред инсталирање. Тоа може да биде очигледно, но подобро е да се повтори три пати: во никој случај не подмачкувајте ја површината на лицето на блокот.

Четири. Инсталирајте нови блокови за одредување на дебелорот. Инсталирајте нови влошки на дебелорот. Новите влошки треба лесно да станат на нивно место. Ако влошки беа фиксирани со PIN, не заборавајте да го ставите. Бидете сигурни дека на влошки нема вишок масла.

Пет. Исчистете ги и подмачкувајте ги водичите за водич. Со текот на времето, водичите го претвораат калта и прашина, што го отежнува лизгањето. Отстранете го целото загадување со чиста крпа и применувајте силиконски подмачкување.

6. Подмачкувајте ги пролетните влошки под блокови. Примени подмачкување на пролетна обвивка. Тоа ќе помогне да се отстранат несаканите звуци и да го олеснат движењето на рампа.
Совети
- Со пребивање на дебеломер од прилогот, зацврстете го со жица или јаже. Не дозволувајте му да се дружи под сопствената тежина, бидејќи во овој случај, хидролиот лесно може да се скрши.
- Некои автомобили не обезбедуваат секундарна употреба на завртки за прицврстување на калипер, во овој случај треба да имате нови завртки во рака. Дали повторно инсталирањето на завртките на вашиот автомобил, можете да дознаете со читање на упатството за употреба.
- Димензиите на дисковите на сопирачките зависат од моделот и брендот на вашиот автомобил.
- Променете ги сите завртки кои претрпеле абење и `рѓа.
Предупредувања
- Не оди во градот додека педалот на сопирачката нема да работи правилно.
Што ви треба
- Заштитни ракавици
- Џек
- Шрафцигер
- Квансе
- Хаммер
- Силиконски основен подмачкување
- Чистење на дискот за сопирање
- Партали