Како да го замените главниот цилиндер за сопирање

Автомобилните сопирачки не работат како што треба, ако за време на притискање на педалот на нозете лежи право на подот. Ова се случува поради истекување на течности во системот на сопирачките кога главните грешки на цилиндерот на сопирачките. Главниот цилиндар за сопирачки е клучна компонента на системот за сопирање на автомобилот, а безбедноста на лицето ќе биде загрозена ако не успее. Искусете механичари и соодветни вештини, како и свеста за принципот на работа на системот за сопирање ќе овозможи независно заменување на главниот цилиндер за сопирање и пумпање на сопирачките. Во исто време, имајте на ум дека е подобро да побарате помош за искусен автомобил механичар, ако не сте сигурни на нашите сопствени, бидејќи неисправните сопирачки создаваат сериозна закана за безбедноста.

Чекори

Дел 1 од 3:

Отстранете го стариот цилиндер за сопирање

Еден. Паркирајте го автомобилот и радувајте се во посебното. Паркирајте го автомобилот на рамна локација. Гаража или паркинг во близина на куќата за оваа работа совршено. Потсмејте го автомобилот, ако е потребно, ставете го на сопирачката за паркирање и извадете го клучот од заклучувањето за палење. Ставете ги ракавиците и заштитните очила за заштита на кожата од ефектите на агресивната течност за сопирачката.

Ако автомобилот се загрева, тогаш пред да започне со работа, нека се излади за еден час или повеќе.

Совет: Ако системот за сопирање на автомобилот е инсталиран во автомобилот (ABS), тогаш ќе ви треба дијагностички уред за пребарување на истекување во системот за сопирање. Ако немате таков апарат, морате да возите автомобил во продавницата за поправка на автомобили, така што механичарот го замени главниот цилиндар и ќе го елиминира протокот во системот за сопирање.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 2

2. Определете ја локацијата на компонентите на системот за сопирање. Отворете го аспираторот и пронајдете го системот за сопирање. Резервоарот со течноста за сопирачки поставени на горната точка на целиот систем за сопирање. На врвот има капак на навој. Сензорот за ниво на течност за сопирачките е вграден во него. Обично наоѓајте го главниот цилиндер за сопирање може да биде директно под резервоар со течност за сопирачките. Од него линиите на сопирачките се различни.

Типично, единицата на системот за сопирање е на страната на возачот веднаш до моторниот штит.

Можете да откриете течност за сопирачка со 2 или 4 автопат, во зависност од брендот на вашиот автомобил.

Сликата насловена замени го магистерскиот цилиндар Чекор 3

3. Течност на пумпата од резервоарот. Одвртете го капакот со нишка и вметнете ги спринтите до резервоарот. Течност за вшмукување и притиснете го во контејнер со капак. Повторете го процесот и забранете колку што е можно повеќе течност.

Бидете сигурни да располагате со старата течност за сопирачките според нормите утврдени со законите.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 4

Четири. Исклучете го сензорот за ниво на течност за сопирачките. Ако автомобилот има вграден засилувач за сопирање, исклучете го вакуум поврзан со него за да го олесни пристапот до сензорот. Притиснете ја бравата за безбедност и внимателно исклучете го сензорот за ниво на течност за сопирачките од главниот цилиндар.

Сликата со наслов Замени го главниот цилиндар Чекор 5

Пет. Исклучете го автопатот за течноста на сопирачките и извадете го засилувачот на сопирачките. Лизнете го ткивниот пешкир или прачки под конечните кочни линии за собирање на истурената течност за сопирачките. Ние ги олабавуваме врските и ги исклучуваме сите линии за сопирачки со глина. Потоа, ако е потребно, користете продолжување на вртливите за да го исклучите главниот цилиндар од засилувачот на сопирачките.

Во повеќето случаи, клучот за 10 ќе дојде за исклучување на линиите на сопирачките. За да го направите ова, подобро е да се користи преципиран роговиден клуч наместо обичен роговиден Хоркин.

Сликата со намена Заменете го главниот цилиндар Чекор 6

6. Отстранете го главниот цилиндер за сопирање. Вратете ги сите завртки за прицврстување кои го држат главниот цилиндар или наметка. Исто така отстранете ги сите подлошки. Потоа треба да го повлечете главниот цилиндар со столпчиња и да го извадите од моторниот простор.

Совет: Скролувајте веднаш фрлајте течност за сопирачката. Користете сапун и вода за да ја исплакнете течноста од телото на автомобилот, бидејќи може да ја расипе бојата.

Дел 2 од 3:

Пумпајте го новиот главен цилиндар за сопирање

Еден. Заклучете го новиот цилиндар за сопирање на работниот број во порок. Најдете соодветен работен број и го заштитувате главниот цилиндар на неа. Лизнете го партанот под горниот цилиндар за да го соберете капењето на истурената течност за сопирачките и да го спречите ширењето на работната површина.

Совет: Никогаш не користете реставрирана главна цилиндар за сопирање и купувајте нови. Тоа ќе чини малку поскапо, но ќе го зачува вашето време и ќе заштеди од разочарување, бидејќи обновените детали често работат добро.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 8

2. Прицврстете го резервоарот со цилиндерот и истурете ја течноста за сопирачките во неа. Сте среќни ако главниот цилиндар на сопирачките веќе е составен со резервоар. Инаку, ќе мора самостојно да инсталирате нов или претходно користен резервоар. Потоа пополнете го резервоарот и течноста на сопирачката за сопирачки.

Сликата со наслов Замени го главниот цилиндар Чекор 9

3. Притиснете го клипот, затворете ги прицврстувачите на сопирачките, а потоа ослободете го клипот. Многу е важно дека за време на овие манипулации главниот цилиндар останува исполнет со течност за сопирачките, инаку ќе мора прво да го започнете целиот процес. Ставете го клипот на главниот цилиндар и во исто време со прстите од друга страна затворете ги сите дупки на линиите на сопирачките, а потоа ослободете го клипот.

Прстите треба цврсто да ги затвораат дупките, во спротивно преку слотови, воздухот ќе се апсорбира во случајот кога ќе го ослободите клипот.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 10

Четири. Направи течност и повторно притиснете го клипот, а потоа ослободете го. Ако нивото на течноста падна, резултатот е уште еден повеќе во главниот цилиндар или резервоарот, додека во исто време плескаат палците на линиите на сопирачките. Притиснете повторно на клипот и олабавете малку притисни на дупките, така што излезе неколку капки од течноста. Потоа цврсто затворете ги дупките и ослободете го клипот.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 11

Пет. Повторете го процесот додека течењето тече од секоја дупка. Кога ќе го оставите на клипот, осигурајте се дека дупките се цврсто затворени со прстите, така што воздухот не влезе во главниот цилиндричен случај. Како што работите, продолжете да додавате течност до резервоарот. Главниот цилиндар е подготвен за инсталација на автомобилот, кога течноста за сопирачката кога ќе се притисне на клипот ја остава секоја дупка.

По пумпањето на цилиндерот, затворете го капакот на резервоарот.

Дел 3 од 3:

Инсталирајте нов главен цилиндар и пумпани сопирачки

Еден. Инсталирајте го главниот цилиндер за сопирање и прикачете ги линиите на сопирачките. Инсталирајте го новиот главен цилиндар на косата и цврсто притиснете на местото на слетување. Ставете ги подните и раката затегнете ги оревите. Потоа завртете ја цевката за сопирање на главниот цилиндар и затегнете ја раката.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 13

2. Затегнете ги цевките за сопирање според упатствата во упатствата. Затегнете го автопатот со редовен рог. Користете го клучот за затегнување на оревите според барањата наведени во упатството за корисникот за вашиот автомобил.

Во повеќето случаи, неопходно е да се затегнат оревите на напорот 47-61 Њутн-метри вртежен момент.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 14

3. Поврзете го сензорот за ниво на течност и пополнете го резервоарот. Притиснете го бравата за безбедност и инсталирајте го сензорот. Потоа отстранете го капакот на резервоарот, пополнете го резервоарот со течноста и инсталирајте го капакот.

Инсталирајте го засилувачот на сопирачките и прикачете вакуумска цевка.

Сликата со наслов Замени го главниот цилиндар Чекор 15

Четири

Пумпа сопирачки и бидете сигурни дека воздухот не го погоди системот. Неопходно е да се истурат сопирачките, дури и ако сте земале нов цилиндер за сопирање, бидејќи сервисен систем за сопирање е безбедносен депозит. Скокнете парче силиконска цевка за аквариум на издувен вентил на еден од калемерите на сопирачките на автомобилот. Намалете го другиот крај во пластично шише исполнето со течност за сопирачките. Побарајте од асистент да седне во автомобилот, притиснете ја педалата на сопирачката и ја одложувате ногата во исправена положба. Додека асистентот го задржува педалот на сопирачката:

Шумскиот клуч го олабави навојниот вентил за 1/4 врти, а потоа затегнете го назад, веднаш штом течноста ќе престане да тече од цевката.

Кажи му на асистент да се откаже од педалот на сопирачката. Потоа повторете го целиот процес од околу шест пати за истиот вентил. Сега повторете го целиот процес за три навојни вентили на останатите делови на сопирачките на автомобилот.

По транспорт на сите кочници, проверете го нивото во резервоарот и намалете ја течноста ако е потребно. Осигурајте се дека нема течност за течење на сопирачките низ линиите на сопирачките, кои се прицврстени на главниот цилиндар.

Сликата со наслов Заменете го главниот цилиндар Чекор 16

Пет. Проверете ги сопирачките и бидете сигурни дека тие работат правилно. Затворете го аспираторот и подигнете го автомобилот. За време на кликнување на педалот на сопирачката, мора да почувствувате отпор. За да ја тестирате работата на сопирачките, полека возење со напуштениот пат и направете краток тест возење. Повикајте го камионот за влечење и заминете го автомобилот до продавница за поправка ако се појавија проблеми со сопирањето.

Совети

Ако не сте сигурни дали треба да го промените главниот цилиндар за сопирање, проверете го за истекување на течности. Течното истекување покажува дека мора веднаш да се замени.

Предупредувања

Не обидувајте се да го направите тоа сами ако сте почетник механичар. Дури и мала грешка може да ангажира смртоносна опасност за вас и со сите други. Системот на сопирачките е еден од најважните делови на автомобилот. Земете делови на работилницата, ако не сте сигурни за сите 100%!