Како да ја поправите сопирачката со велосипед

На велосипед ја заглави сопирачката, со што ве одведоа за да се прошетаат? Кога сопирачките се држат или постојано се прицврстуваат на тркалото, постојат неколку техники, со кои можете сами да ги поправите. Наједноставни начини за исправување на најчестите проблеми со сопирачката: Проверка на состојбата на кочниците, лубрикантот на лостовите на сопирачките и прилагодување на прачките на сопирачките. Ако дефектот на сопирачката ќе биде посериозна, можеби ќе треба да се однесувате на услужниот центар или дури и целосно да го замените системот на сопирачките.

Чекори

Метод 1 од 3:

Решение на главните проблеми со сопирачките

Еден. Бидете сигурни дека не сте носеле перничиња за сопирање. Исечени кочни влошки постојано ќе се слазат без оглед на вашите обиди да ги конфигурираат. Ако вашите кочни влошки до 6 mm широк, тогаш треба да ги замените. Влошки треба да се инсталираат под аголот на конвергенција, така што работ на главата на влошки го допре тркалото кога малку притиснете ја рачката на сопирачката.

2. Проверете ја состојбата на прирабницата на сопирачката. Некои кочни влошки од воланот има испакнати прирабница. Ако рампа е надворешна до прирабницата, тој може да почне да се приликува за раб.

Исечете вишок парче прирабница. Ако рампалната прирабница на сопирачката премногу го исцедува, сече со сечилото, така што тркалото може слободно да ротира. Осигурајте се да не ја исечете прирабницата повеќе отколку што ви треба, инаку сопирачките ќе престанат да работат!

3. Подмачкувајте ги лостовите за сопирање. Системот на сопирачките има столпчиња кои се фиксирани со различни елементи. Ако сопирачките почнаа да работат тесни, обидете се подмачкувајте ги сврзувачите на растите за сопирање. Капе маслото на секој обетка. За да ги добиете најдобрите резултати, користете масло за осветлување или специјално подмачкување на велосипеди. Откако ќе ги подмачкувате лостовите на сопирачките, вашите сопирачки треба да работат толку брзо како порано.

Не подмачкувајте ги самите перничиња за сопирачките, делови за ротирачки делови за сопирање и тркала со тркала. Тоа може да ги оштети сопирачките и фактот дека едноставно не можете да го забавите во вистинскиот момент!

Метод 2 од 3:

Поставување на ленти за сопирачки

Еден. Проверете ја состојбата на каблите за сопирачките. Ако рачките на сопирачките се во ред, и перничињата за сопирачките не го прицврстуваат тркалото, тогаш проблемот може да биде во прачки на сопирачките.Овој проблем може да се реши самостојно, без пристап до механиката. Меѓутоа, ако имате потешкотии, контактирајте со сервисен центар за помош.

2. Прилагодете ја должината на каблите за сопирачките за да ги зголемите сопирачките за триење. Веројатно прилагодување на должината на кабелот за сопирање ќе биде најважната задача за вас при поправка на сопирачки. На вообичаениот велосипед може да се направи без специјални алатки. Треба само да го вклучите завртката за прилагодување што се наоѓа на крајот од кабелот плетенка. Прилагодување на завртка за сопирачки V-сопирачки обично се наоѓа на рачката на сопирачката во местото каде што рачката на сопирачката излегува од рачката на сопирачката.

3. Подмачкувајте ги каблите за сопирање. Земете аеросол лубрикант со цевка. Спречете го кабелот за подмачкување на местото каде што влегува во рачката на сопирачката на завртката за прилагодување (обично се наоѓа на дното на рачката). Користете лубрикант за лесна машина со тесна млазница за прскање (на пример, подмачкување "3 во 1") или купување на специјален лубрикант за празниците на сопирачките во продавницата каде што се продаваат резервни делови за велосипеди. Внимателно се применуваат маснотии, тоа не треба да биде премногу.

WD-40 или друг индустриски растворувач ќе помогне да се измие стариот лубрикант од кабелот. Кога WD-40 испарува, само умерено количество на подмачкување ќе остане на кабелот.

Четири. Отстрани плетенка од кабли. Ако каблите се уште се цврсто се движат, обидете се да ја отстраните пластичната плетенка од нив. Прво, ослободете ги прстињата, држејќи го јажето од регулаторот за кочница или рачката на сопирачката. Потоа повлечете го кабелот во спротивна насока. Ако сте извадиле плетенка кабел, користете го аеросолниот растворувач или истиот WD-40 за да измиете празна цевка од плетенка било каква контаминација. Малку подмачкувајте го самиот кабел со конзистентност лубрикант или машина масло. Конечно, вратете го кабелот на место ако не е оштетен.

Стави на плетенка кабел и вметнете го во истата клешта од која го извадивте.

Потоа проверете го големината на "слободниот удар" - растојанието што го поминува рачката на сопирачката пред да се активира сопирачката. Затегнете ја клестата на кабелот во таа положба кога влошки за сопирачките ќе бидат лоцирани на растојание од околу 6 mm од раб на тркалата кога рачката на сопирачката е скенирана.

Метод 3 од 3:

Вршење посложена поправка на сопирачките

Еден. Исцедете и ажурирајте ја течноста за сопирачката. Ова се однесува само на велосипеди со системи за хидраулични сопирачки. Ако имате хидраулични сопирачки, тогаш треба периодично да го споите и заменете ја течноста за сопирачката.

Проверете дека нема голем број воздушни меури во новата течност за сопирачките. Воздушните меурчиња можат да доведат до сопирачки со слаб квалитет.
Никогаш не користете вазелин како течност за сопирачките ако во прирачникот за велосипеди се вели дека нанесува специјална течност за сопирачките. И обратно, ако водичот рече вазелин, не користете други видови на сопирачки течности. Ако последен пат сте ја ажурирале течноста за сопирачката, ќе измешате два различни типа на течности за сопирачките, тогаш тоа може да биде причина за проблеми со сопирачката.

Сликата со наслов Поправи заглавени велосипедски сопирачки чекор 9

2. За да добиете конкретни упатства, погледнете во упатството за велосипед. Постојат неколку видови на хидраулични системи за сопирачки кои се разликуваат малку едни од други. За чекор-по-чекор инструкции за сервисирање на сопирачките, погледнете во упатството за упатства за велосипед. Ако немате прирачник за употреба, обидете се да го одредите типот на хидраулични сопирачки на вашиот велосипед, а потоа пронајдете упатства на интернет. Ако имате тешкотии со ова, размислете за контакт со сервисен центар.

3. Прилагодете ги контролорите на сопирачките (приклучоци за сопирачки). Регулаторите на сопирачките се елементот на системот за сопирање, кој ги притиска влошки со кочница до шипката. Подолу зборува за тоа како тие можат да бидат конфигурирани.

Одвртете ги влошки за сопирачките лоцирани во внатрешноста на приклучокот за сопирачките директно на тркалото. Блокот за сопирање е мало парче гума, која е прикачена на дното на приклучокот за сопирачките и во сопирање доаѓа во контакт со тркалото.

Прилагодете ги приклучоците за сопирачките, така што влошки за сопирачките се наоѓаат на растојание од 3-5 мм од раб на тркалата.

Затегнете ги влошки. Скролувајте низ тркалото на велосипед без товар за да ги проверите сопирачките. Доколку е потребно, повторно прилагодете ги регулаторите на сопирачките.

Сликата со наслов Поправи заглавени велосипедски сопирачки чекор 11

Четири. Контакт Механика. Ако ниту еден од горенаведените методи не функционира, подобро е да се сврти кон професионалец кој сигурно ќе може да ги поправи сопирачките. Обидете се да најдете специјализиран центар за велосипед или механичар со добра репутација.

Пред да контактирате, прочитајте повратни информации за работата на соодветната организација или одреден специјалист. Мора да бидете сигурни дека во местото каде што се однесувате, ќе можете да помогнете.

Совети

Прочитајте повеќе информации за тоа како Поправка на велосипедски сопирачки.
Со упатства за контрола на сопирачките за сопирање може да се најдат Овде.

Предупредувања

Никогаш не заборавајте веднаш да ја вратите сопирачката по инсталирањето на тркалото за велосипеди.
Пред да одите насекаде на велосипед, не заборавајте да ги проверите сопирачките.