Ако сте запалиле светлина за течноста за сопирачките, брзината на активирање на сопирачките или педалата на сопирачката се дават на подот, тогаш ова значи дека истекувањето на течноста за сопирачките некаде. Друг симптом на истекување е свежа локва под автомобилот, транспарентен и не толку дебел, како машина масло, конзистентноста е слична на растително масло.
Чекори
Метод 1 од 6:
Откривање на истекување
Првото нешто што треба да направите е да го поправите системот на сопирачките - за да го откриете местото на истекување и неговата сериозност. Откако најдоа точка на истекување и одредувајќи колку е сериозна, можете да одите директно за поправка.

Еден. Отворете го аспираторот и проверете го резервоарот за течност за сопирачките. Овој резервоар се наоѓа од страната на возачот поблиску до задниот дел на моторот. Ако има неколку течности, тогаш, најверојатно, истекувањето се случува некаде.

2. Проверете ја земјиштето под машината за соодветната течност за сопирачката. Сцената на локва ќе ви помогне да го одредите местото на истекување.

3. Стави на теренот, под истекување, весници.

Четири. Пумпајте ја педалата на сопирачката за да ја возите течноста за сопирачките преку местото на истекување. Палењето треба да се исклучи. Со палењето, течноста за сопирачката ќе тече многу брзо, што го отежнува одредувањето на местото на истекување.

Пет. Се тркалаат во автомобилот и побарајте место каде што течноста за сопирачките се крие. Ако се закачи од зад воланот, ќе мора да го отстраните и да ги испитате цревата и дебелината.

6. Проверете дали има истекување на главниот цилиндар за сопирање. Поставувањето на главниот цилиндар зависи од машината, така да го најдете, погледнете во упатствата за автомобили. Ако немате упатства за хартија, нема да биде тешко да го најдете на интернет.

7. Осигурајте се дека главната покривка на цилиндерот на сопирачките е цврсто затворен. Понекогаш течноста може да тече поради слабо затворено покритие.
Метод 2 од 6:
Реставрација на сопирачки за сопирање
Некои возачи самостојно ги обновуваат цилиндарот за сопирачки и тркала или главна сопирачка. Други, наместо тоа, му веруваат на бунтовниците на специјалисти и независно да инсталираат готови дебеломерки. Ако ја почувствувате силата за обновување на калипеторите на сопирачките, тогаш треба да купите во било кој авто делови за Remkomplekt Caliper.

Еден.
Отстранете го стариот клипер.- Купи Remkomplekt Caliper во која било продавница за авто делови.
- Отшрафете го завртката за пумпање на сопирачките. Ако болт не е подложен, а потоа подмачкувајте го со пенетрирачко масло.
- Исклучете го металниот и гумениот автопат. Ако овие патишта се скршат и да се истрошат, а потоа ги замени.
- Расклопување на Дејпер.
- Отстранете го клипното подигнување.
- Подлози под клипот дрвена лента дебела малку поголеми перничиња за сопирачки заедно.
- Поднесете под слаб воздух во дупката во дупката преку која течноста за сопирачките влегува во цилиндарот. Клипот паѓа од цилиндерот.

2. Заменете го клипот.
Подмачкајте го новиот клип на течноста за сопирачки.Вметнете нов клип во цилиндар за цилиндар.
3. Заменете ги деталите на дебелорот.
Заменете го клипниот подигање.Замени влошки и други детали за дебелото црево. Користете нови делови од остатокот. Старите детали фрлаат.Поврзете метални и гумени автопати.Заменете го системот за сопирање на сопирачките.Проверете ја операцијата на системот за сопирање за да бидете сигурни дека течноста повеќе не продолжува.
Четири. Ослободете го воздухот од системот за сопирање.
Метод 3 од 6:
Замена на цилиндарот на тркала
Течноста за сопирачките може да тече низ погрешен цилиндар на тркала. Заменете го цилиндарот на тркалото е многу полесно и само малку поскапо отколку да се бунтува на дебелоторот.

Еден.
Отстранете го тркалото.- Отстранете го капачето и олабавете ги оревите што го одредуваат тркалото.
- Подигнете го автомобилот на дигалката.
- Одвртете ги прицврстувачките ореви и отстранете го тркалото.
- Подмачкувајте метални патишта продорни на масло за да го олеснат нивното исклучување.

2. Отстранете го барабанот за сопирање.
Отстранете го гумениот приклучок кој се наоѓа зад штитот за поддршка.Ослободете го уредот за автоматско прилагодување на празнините за да ги намалите чевлите на сопирачките. Ако не се сврти кон другата насока, притисокот во барабанот ќе се зголеми, и тоа нема да се сврти. Доколку е потребно, одвртете го шепаот уред на прилагодување на празнините користејќи мал рамен шрафцигер.Отстранете го барабанот за сопирање.Под чевли за сопирање, ставете коридор или колектор на нафта. Ако тие се покриени со течност за сопирачките, тогаш тие треба да бидат заменети.Спреј ја областа со специјална течност за чистење за чистење од нечистотија и странска течност.
3. Олабавете го прицврстувањето на металниот автопат.
Подгответе вакуумско црево однапред за да спречите истекување на течноста на сопирачката од автопатот. Завртете го завртката или болтот во дупката.Најдете место каде што металниот автопат со течноста на сопирачките е поврзан со цилиндарот на тркалата и ја олабавува поврзувањето со клучот.Исклучете го автопатот.Замена на вакуумско црево над автопатот за да се избегне течност за истекување.
Четири. Заменете го тркалото цилиндар.
Од задниот дел на подржаната плоча, најдете два завртки со цилиндар на тркала.Одвртете ги овие завртки.Отстранете го старото тркало цилиндар.Ставете нов цилиндар, поврзете се на без автопат, цврсто навртувајќи го.Вметнете ги завртките во подржаната плоча, ги навртувајте и поправете ја позицијата на цилиндерот.
Пет. Ослободете го воздухот од системот за сопирање.
Метод 4 од 6:
Замена на цревата и автопатите
Ако зглобовите се скршат или омекнаа и станаа лепливи, тие треба да бидат заменети. Ако `рѓа е формирана на метални патишта, тогаш уредно песок` рѓа за да се види дали метал не е тестиран. Ако ѕидовите на автопатот на некои места беа тестирани, тогаш автопатот мора да биде заменет.

Еден. Отстранете го тркалото, во близина на цревото или автопатот.

2. Одвртете го автопатот од врската лоцирана најблиску до главниот цилиндар.

3. Исклучете ги сите стопчиња со сопирачките.

Четири. Исклучете ја линијата на сопирачката од дебелорот.

Пет. Поврзете нов автопат до дебеломер, а не многу извртување. Новиот автопат мора да биде иста должина колку е стара.

6. Затегнете ги заградите со нов автопат.

7. Поврзете го автопатот со врската што е најблиску до главниот цилиндар.

осум. Затегнете ги сите врски.

Девет. Ослободете го воздухот од системот за сопирање.
Метод 5 од 6:
Замена на главниот цилиндар
Повеќето од модерните системи за сопирање се состојат од две контури: две тркала за секоја контура. Ако едно коло не успее, сопирачките во друго коло сè уште ќе работат. Главниот цилиндар работи со двете контури. Замена на главниот цилиндар ќе чини поевтино од нејзината поправка во услугата за автомобили.

Еден. Отворете го аспираторот и пронајдете го главниот цилиндар.

2. Отстранете го покривот за резервоар за течни резерви на сопирачките.

3. Користење на кујна раб, фрлете ја течноста од резервоарот и го скрши во пластичниот сад.

Четири. Исклучете ги сите електрични жици од главниот цилиндар.

Пет. Одвртете ги цревата и означувачот од главниот цилиндар.

6. Одвртете ги завртките што го решаваат главниот цилиндар.

7. Отстранете го стариот главен цилиндар.

осум. Инсталирајте нов главен цилиндар и обезбедете го со завртки.

Девет. Поврзете го главната мрежа.

10. Поврзете електрични жици на новиот цилиндар.

Единаесет. Ослободете го воздухот од системот за сопирање.
Метод 6 од 6:
Ослободување на воздух од системот за сопирање
По секоја работа со системот за сопирање, неопходно е да се ослободи воздухот и старата течност за сопирачките и да се истури ново. За да го направите ова, ќе ви треба помош од друго лице.

Еден. Прашајте го вашиот асистент да седи на возачкото седиште.

2. Отстранете го капакот од резервоарот за течност за сопирачките кои се наоѓаат на главниот цилиндар.

3. Извадете ја целата течност за сопирачката од резервоарот со помош на кујна раб. Истурете го во пластично шише.

Четири. Истурете ја новата течност за сопирачките до резервоарот. За да дознаете кој тип на сопирачка течност одговара на вашата машина, погледнете ја долната страна на капакот или се однесуваат на инструкциите за автомобили.

Пет. Олабавете ги сите четири вентили за транспорт на вентили кои се наоѓаат на цилиндри за калини или цилиндри со тркала.

6. Поврзете ги винилните црева на вентилите.

7. Друг крај на винилското црева место во пластични шишиња.

осум. Побарајте помошник за да го притиснете педалот на сопирачката додека не престане.

Девет. Затегнете го вентилот на предното десно тркало откако воздушните меури се целосно објавени.

10. Прашајте го асистентот полека да го врати педалот дома. Течноста за сопирачката ќе се врати на главниот цилиндар.

Единаесет. Побарајте од помошник повторно да го притиснете педалот. Затегнете го вентилот на другото тркало, по излезот на меурчиња. Повторете ги овие чекори за сите преостанати тркала.

12. Различна течност за сопирачката до резервоарот.

13. Доживејте сопирачки за да бидете сигурни дека тие работат правилно.
Совети
- Ако по завршувањето на сите работи, педалата се уште е притиснато како сунѓер, тогаш треба повторно да го исчистите системот за сопирање од воздушни меури.
- Челичните патишта може да се одвртат со користење на конвенционален клуч. Сепак, тие можат да го оштетат автопатот, па подмачкувајте го местото на одвртување со пенетрирачко масло и нежно одвртете го автопатот.
- Со поправка на сопирачки на едно тркало, не заборавајте да ја поправите истата поправка на другото тркало лоцирано на истата оска. Секогаш ги перцепираат сопирачките во пар, а не поединечно.
Предупредувања
- Подигање на автомобилот на дигалката, следете ги упатствата од прирачникот до автомобилот.
- Работа со течност за сопирачките, секогаш носи заштитна облека, очила и ракавици.
- Отстранете го вентилот на системот за сопирање внимателно за да не го оштетите.
- Фрлете го течноста за сопирачките на најсоодветниот начин.
Што ви треба
- Весници за утврдување на местото на истекување;
- Водич за автомобилот;
- Клуч за ореви хидро и пневматски систем;
- Мала дрвена лента;
- Компресиран воздух;
- Remkomplekt caliper (ако е потребно);
- Рамен шрафцигер;
- Преку;
- Нови чевли за сопирање (доколку е потребно);
- Пенетрирачко масло;
- Алатка за чистење на сопирачките;
- Мало вакуумско црево, болт или завртка;
- Клучен клуч;
- Клучен клуч;
- Нов тркало цилиндар (доколку е потребно);
- Нови црева и автопати за системот за сопирање (доколку е потребно);
- Нов главен цилиндар (доколку е потребно);
- Кујна раб;
- Пластични шишиња;
- Винил црева;
- Помошник (ако е потребно).