Как проверить шаровые шарниры: 7 шагов

Поддршката на топката ви овозможува да го намалите и подигнете предниот дел Тркала, Заштита од грешки на патот и овозможувајќи ви да се сврти кога е изложен на управувачкиот механизам. Со текот на времето, автомобилот за поддршка на топката може да се истроши. Ако поддршката за топката почнува да ослабува, тогаш ќе слушнете глуви звук во предниот дел на машината, бидејќи шарката е пукање во врска. Ако поддршката е затегната, управувачот ќе биде тесен и може да имате потешкотии кога ќе го вклучите воланот. За среќа, вие брзо и лесно ја проверувате поддршката за топката на знаците на прекумерно абење, пред да доживеете тешкотии во управувањето или Прекупира суспензија.

Чекори

Дел 1 од 2:

Проверка на автомобили со контрола на рачката за суспензија

Еден. Пронајдете го индексот на абење. Додека вашето возило сѐ уште стое на земјата, погледнете под автомобилот, погледнете го дното на вртливата тупаница прикачена на тркалото. Најчестиот индикатор е топење на печатот, кое служи како средство за абење. Слушалки, или ракави ракав, ќе штрајк од дното на телото на телото околу половина од инчи (1,25 сантиметри). Ако поддршката е облечена, тркалото ракавот ќе биде додаден во домувањето. Додека раката на тркалото е вклучено, шарката мора да биде во ред. Ако ракавот ракавот е на исто ниво со случајот или повеќе што треба да ја замени шарката на топката.

Ако не можете да го најдете индексот на абење, или ако индикаторот не ви даде прилично чист знак, подигнете го автомобилот за да ја испитате шарката повеќе внимателно.

Сликата со наслов Проверете ги топчестите зглобови Чекор 2

2. Подигнете го предниот дел на автомобилот. Во некои случаи, производителот препорачува да доставите приклучок под долниот рачен раст на предната тркала што е можно поблиску до поддршката на топката, а потоа подигнете го автомобилот на ниво, така што тркалата не ја допираат земјата. Ако не го направите ова кога ќе го подмизете автомобилот, шарката на топката се уште ќе биде во неизвесност, како резултат на што ќе биде тешко да се премести и да се провери реакцијата во рачката.

Бидете сигурни дека не постои компресија во суспензијата Компресија, Кога ќе ја проверите шарката на топката. Ако имате лостови за контрола на левата должина, бидете сигурни дека горната судрат не ја допира рачката.

Сликата под наслов Проверете ги топчестите зглобови Чекор 3

3. Протресете ги тркалата и проверете го реакцијата. Осигурајте се дека вашиот автомобил е безбедно инсталиран со приклучок, по можност на атките. За да ја проверите заштитата на заштитата на страната, ставете го индикаторот со стрелки во рамки на тркалото веднаш до поддршката за топката. Земете го тркалото за двете страни (3 и 9 часа) за да го притиснете и извлечете го добредојде.

За да го проверите вертикалната реакција, поставете го индикаторот со стрелки против орев на вртливата тупаница или телото на пантата, во зависност од производителот. Земете го тркалото на врвот и на дното (12 и 6 часа) за да го подигнете и намалите.

Погледнете ги читањата на индикаторот и проверете за усогласеност со техничките барања на производителот. Ако слободниот мозочен удар не одговара на спецификациите, заменете ја поддршката за топката.

Искусните механичари, исто така, едноставно ќе го проверат реакцијата на допир, внимателно слушање на било која COD или лесно движење, кое ќе покаже дека поддршката за топката е носена. Како алтернатива, може да побарате од асистент да погледне внимателно во шарчето да трага, без разлика дали тој се повлекува кога ќе го преместите.

Дел 2 од 2:

Проверка на возила со суспензија

Еден. Најдете масло за печатот. Ако вашата предна суспензија користи Macpherson суспензија, побарајте индекс на абење, кој обично е масло за печат. Земете го нафтониот број и обидете се да го покажете. Ако путерот се движи внатре во случајот, треба да ја замените поддршката за топката.

Сликата под наслов Проверете ги топчестите зглобови Чекор 5

2. Подигнете го автомобилот со помош на приклучок на предните пречисти. Многу автомобили со возење на предните тркала и суспензија не треба да се подигнат со користење на долната рачка на независна суспензија, бидејќи добра идеја ќе поднесе жалба до упатството за употреба пред да се обиде да ја испита шарката. Во принцип, сакате да го подигнете автомобилот користејќи приклучок на прилагодливо место, како и обично, на попречниот елемент на рамката.

Ако имате Macpherson суспензија, се протега на потпирачот што е можно пред да се обидете да ги проверите тркалата на реакцијата.

Сликата со наслов Проверете ги топчестите зглобови Чекор 6

3. Користете го монтирање или друга алатка за да го проверите вертикалната реакција во поддршката за топката. Типично, нема да можете да ја преместите шарката само со свои раце, но обично можете да нанесете монтирање, или дури и долг шрафцигер под воланот за да го подигнете и користете го теренот како рачка, проверувајте дали не е потребно да ја замени поддршката за топката.

Сликата со наслов Проверете ги топчестите зглобови Чекор 7

Четири. Слушајте. Собранието на топката поддржува во автомобилот со суспензија треба да направи звук со кликнување на светлина кога се движи нагоре и надолу и лесно треба да слушнете дали шарката е истрошена и не работи непречено, како што треба. Ако забележите значајна реакција при поместување на монтажата, треба да ја замените поддршката на топката.

Како алтернатива, дозволете некој да ја погледне топката панта додека се обидувате да го преместите. Тој ќе искине малку и ќе изгледа кревка ако треба да се замени.