Како да ги префрлите брзините на мотоцикл: 10 чекори

Без префрлување опрема на мотоцикл, особено и не вози. Newbies со неискусирање на мислењето е дека е тешко. Го раселуваме овој мит!

Чекори

Метод 1 од 2:

Механички пренос

Еден. Испитајте го спојката, гасот и менувачот. Рачката на спојката се наоѓа пред левата рачка на воланот. Спојката "Одговори" за пренос на вртежен момент од моторот до менувачот. Гас е вистинската рачка на воланот. Кога излегува, бројот на брзината на моторот се зголемува за минута, што не дозволува моторот да застане. Рачката за менување на менувачот се наоѓа пред левиот мотоцикл педал. Неговата функција - префрлување од еден пренос до друг. Еве кои активности треба да ги научите:

Притиснете ја рачката на куплунгот, а потоа полека ослободете.
Свртете го копчето за гас за да ја бирате брзината.
Свртете го копчето за гас од себе за да ја намалите брзината.
Притиснете ја рачката на менувачот за да го префрлите на првиот пренос. Ова ќе се случи ако сте на неутрална или втора брзина. На било кое друго притискање на рачката ќе ви овозможи да се префрлите на помал пренос (на пример, со третиот на вториот).
Подигнете ја рачката на менувачот за да преминете на повисока брзина. Најчеста шема за менување на мотоцикл со рачна кутија - 1 надолу, 4-5 нагоре. Неутрален е помеѓу првиот и вториот пренос.

2. Добијте мотоцикл, стегање и притискање на копчето Starter. Во тоа време, мотоциклот мора да биде со неутрална брзина: треба да има зелено "N" на таблата со инструменти (овој индикатор е во сите нови мотоцикли). Секако, пред да почне да започнува мотоцикл, мора да седите на него.

3. Префрлете се на првиот пренос. Отстранете го гасот и извадете ја рачката на куплунгот. Истовремено префрлете се на првата операција со кликнување на рачката со левата нога. Потоа полека додадете гас и непречено ослободување на спојката додека мотоциклот не почне полека да се движи. Сега почнете да додавате гас и целосно ослободување на спојката.

Не брзајте да одите на рачката на спојката. Продолжете постепено додадете гас и оставете го спојката додека не помине мотоциклот. Додека тој забрзува, полека и непречено го ослободува спојката.

Четири. Префрлете се на повисока брзина. Кога ќе добиете доволно брзина за да отидете на следната брзина, отстранете го гасот и излезот. Пети левата нога Подигнете ја рачката на менувачот до кликнување. Потоа можете да дејствувате слично на повисоките преноси. Еден клик - втората брзина, уште една - третиот, уште еден - четвртиот и така натаму. Забелешка: Не е потребен искусен мотоциклист за префрлување на повисока спојка. Тој само малку ја крева рачката на менувачот во нозете, и кога гасот е испразнет, следната брзина е вклучена. За да научите како да го направите непречено и без тешкотии, потребна е практика, но заштедува време на преклопување и малку го продолжува терминот на спојката.

Ако сте на првата брзина и подигнете ја рачката на половина, а потоа префрлете се на неутрален.

Ако сте го пуштале спојката и додадете на гас, но ништо не се случило, тоа значи дека сте на неутрален пренос. Slit спојка и подигнете ја рачката на менувачот повторно.

Ако случајно преуредите преку еден пренос, не грижете се. Мотоцикл нема да страда ако додадете гас толку многу, така што вртите се совпаѓаат со преносот на кој сте префрлени.

Пет. Префрлете се на помала брзина. Отстранете го гасот и излезниот спојка. Притиснете ја рачката на менувачот, а потоа ослободете го. Непречено прилагодете го гасот и спојката во согласност со новата брзина. Ако ви се случува да останете, со погледот, држете ја спојката и продолжете со кликнување и оставете ја рачката на менувачот додека не одите до првиот трансфер.

Метод 2 од 2:

Полу-автоматски менувач

Еден. Истражува контрола. Префрлување брзини на полуавтоматски пренос Многу полесно: се користат само лост за гас и опрема. Во мотоцикли со полуавтоматска кутија, спојката е поврзана со рачката на менувачот, така што со притискање или подигнување на оваа рачка, истовремено ја прилагодувате спојката.

2. Започнете го моторот. Пред тоа, ставете мотоцикл за неутрален пренос.

3. Префрлете се на првиот пренос. Тоа е многу едноставно: отстранете го гасот и притиснете го рачката на менувачот за еден клик. Префрлувањето на првиот пренос секогаш се изведува со притискање на рачката надолу, и на повисоко - нагоре нагоре.

Четири. Префрлете се на повисока брзина. Овој процес е сличен на префрлување на првиот пренос. Отстранете го гасот и пети подигнете ја рачката на менувачот. Еден клик - транзиција кон втората брзина, уште еден - на третиот, уште еден - на четвртиот и така натаму.

Пет. Префрлете се на помала брзина. За да ја ресетирате брзината и запрете, притиснете ја рачката на менувачот надолу за да одите до помала брзина. Секогаш оставајте го постојаниот мотоцикл на неутрален пренос.

Совети

Јавањето на мотоцикл бара 100% од вашето внимание 100% време. Научете како да бидете управувани со сите функции ", играјќи" со нив на безбедно место (не на патот) и обидете се да ги доведете вашите постапки на автоматизмот.
Кога ќе ја задржите рачката на воланот, нека погледнете на долните прсти. Овој совет е особено важен за почетниците - тоа ќе ви помогне да поднесете вишок гас на првата брзина.
Најдобар начин да се избегнат проблеми и несреќи - способноста правилно да се процени ситуацијата и да дејствува нанапред.
Ако треба да се забави со голема брзина, тогаш малку (непречено) притиснете ја предната сопирачка, а потоа постепено притиснете го целосно на брзината што ви треба. Тогаш нека оди. Задни сопирачки Можете да ја стабилизирате позицијата на мотоциклот.
Не започнувајте го гасот со полна брзина со ладен мотор. Прво нека се загрее!
Некои модерни мотоцикли на таблата со инструменти имаат индикатор што покажува на кој пренос во моментов возите.
Еден лифт или еден клик одговара на транзицијата кон еден пренос над или подолу. Невозможно е да се префрли еден потег од првиот до петтиот.
На повеќето модерни мотоцикли, основни сопирачки - фронт. Задниот служи повеќе за стабилизирање на мотоцикл.

Предупредувања

Кога префрлувате брзини слушајте го моторот. Ако тоа го прави звукот со низок рика, префрлете подолу. Ако звукот е висок и гласен, префрлете го погоре.
Префрлување на неутрален пренос од првиот Ослободете го зафат непрекинато, навистина да оди на неутрален. Ако брзо го ослободите спојката, додека моторот сè уште работи, мотоциклот ќе застане (во најдобар случај) или одеднаш брза напред.
При префрлување на менувачот надолу, префрлете еден во исто време.
Ако не се префрлите на повисок пренос кога моторот достигнува максимални револуции, може да изгори.