Како да останете на ролки

Постојат неколку начини да се запре на ролери. Не сите од нив изгледаат елегантни!

Чекори

Метод 1 од 3:

Падот

Еден. Намерно пад. Тоа не е шега. Ако не возете премногу брзо и способни да го контролирате вашиот пад, тоа функционира како скијање, многу добро. Само свиткајте ги нозете во колена и внимателно седете (повеќето луѓе имаат доволен слој во задната област). Покрај тоа, ќе ви даде уверување дека во иднина овој слој ќе може да обезбеди доволна заштита и го елиминира стравот од паѓање.

Метод 2 од 3:

Користење на сопирачката

Еден. Повеќето ролери се комплетни со сопирачката на една од чизмите. За да ја искористите ногата со сопирачка (обично, десно) однапред, тежината се пренесува на друга нога, која останува зад себе. Нежно исправете ја ногата со сопирачка и Давим на сопирачката. Важно е (и доста тешко) за одржување на рамнотежата, нозете се за ширината на рамената.

2. Не гледајте надолу и не потпирајте напред. Чувајте ги рацете пред вас, погледнете го патот пред вас, грбот треба да остане исправен.

Подигнете го чорапот на чевли на кои е прикачена сопирачката, продолжување на коленото, ставајќи постојан притисок на сопирачката.

3. Не се потпреме напред. Ова ќе доведе до намалување на силата што можете да ја сопирате. На крајот од сопирањето треба да седнете.

Четири. Како што сте биле сопирани, Gramnogy, паѓајќи го центарот на гравитацијата, но не се потпреме напред! Работи, како и сопирачката од автомобилот. Откако ќе седите, мора да застанете многу брзо.

Метод 3 од 3:

Други опции за запирање

Еден. Обидете се со користење на T-стоп или V-Stop (плуг). Во првиот случај, една нога е поставена на другиот чорап надвор, тркала нормално на правецот на вашето движење. Оваа нога излегува од притисокот додека не запрете. Отпрвин, обидете се да направите што е можно длабоко "капка", чувајте ги рамениците во насока на наводното движење и да ја преместите вашата "назад" нога лево или десно, со цел да се компензира за возење и да се промени правецот на движење.

Користење на сопирање во хокеј. Во суштина, тоа е многу брз пресврт на лево или десно. Многу ефикасни за релативно мазни површини, но бара одредена практика. Обично е тешко да се направи со мала брзина, бидејќи буквално е "скокање" за возврат.

2. На тренинг сесија, заштита и оди на страницата. Откако ќе го совладате движењето во права линија (колена се малку свиткани), одлучува за насоката на ротација. Да речеме дека сакаме да го свртиме десно. Во времето кога ќе се потпрете на вистинскиот чекор, водечката нога треба да биде во насока на ротација, а втората нога (во овој случај, левицата) речиси ја повторува патеката на водството. Чувајте ги колена свиткани низ маневрирањето. Долниот дел од вас, толку полесно ќе го задржите рамнотежата, па затоа е подобро да се делее.

Сликата со наслов Запрете на вградени лизгалки Чекор 6

3. Сопирање змија. Оваа техника се користи кога при возење со голема брзина треба да се забави или да стекнете контрола врз брзината на движење. Во исто време, остро се претвораме наизменично на лево и десно. Тоа ќе ви помогне многу брзо да ја исплати брзината на вашето прогресивно движење.

Четири. Не се обидувајте да го зграби нешто за да останете. Ова е многу лоша навика што може да доведе до несреќи и повреди.

Пет. Добијте помошник. Вашиот пријател може првично да ви помогне да запрете, но подобро е да ги совладате другите методи на сопирање.

Совети

Чувајте ги колена во свиткана позиција за подобро да го контролирате вашето движење и кога ќе застанете и уметничко лизгање.
Обука за стоп во безбедна област со релативно мазна и мала пристрасност наопаку. Тоа ќе ви помогне да ја контролирате вашата брзина.
Слајд итен сопирање. На пример, твојот пријател може периодично да вика "стојат!", и мора да се забави толку брзо веднаш штом е можно. Ова е најважната вештина на сите што можете да ги совладате!
За да спречите вишок навалување напред, се преправате дека седите и имате фустан со длабок деколте. Вие не сакате да ги шокирате сите околу себе!
Одете во салата и на душеци, тренирајте капка со тркалање додека не исчезнат за да ги ставите рацете напред. Ако паднеш напред, тогаш тргнете - ова е најсигурната опција.
Кога ја користите сопирачката, запомнете: "Имотот на ногата, подигнете го мојот чорап, седнете".

Предупредувања

Ако паднете, не се затегнете и не ставајте рака напред, за да можете да се повредите. Наместо тоа, се релаксираат и се обидуваат да го сфатат газот (тоа е заштитено од природата).
Одете во големата продавница на спортски стоки и прашајте заштитни шорцеви. Ова е особено корисно за момците, бидејќи многу од нив немаат свеж развиен мускулен или дебел слој.
Секогаш носете лакти, колено влошки, заштита од зглобот и никогаш не го занемарувајте шлемот ако се обидувате да ги совладате нови јава елементи. Дури и шорцеви за заштита на вашата опашка се продаваат. Вие нема да жалам што тие облечени, и еден пад може да ве расипат цел ден!

Што ви треба

Кога купувате шлем (и вреди да се купи тоа е потребно) не спаси. Купи лесен, убав шлем во светли бои, со многу вентилациони дупки. Шлемот на светли тонови и со добра вентилација ќе ви обезбеди свежина, а неговата мала тежина и одличен изглед ќе придонесат за фактот дека нема да го избегнувате носењето.
Забелешка: Новите шлемови имаат дизајн на кој во шлемот ќе бидете дури и поладни отколку без него, благодарение на воздушната струја. Па уште една причина не ја носеше!
Еден добар заштитен шлем за ролки обично чини од 2 до 3000 рубли, но кога купувате на крајот на сезоната можете да заштедите одлично!
Подобро е да се купи сертифицирана заштита. Речиси сите познати брендови и големите дилери нудат сертифицирани производи. Ако заштитата не е сертифицирана, тогаш не можете да бидете сигурни како таа ќе се води кога ќе се удие: ќе го апсорбира или едноставно се подели како јајце школка, обезбедување на делови од вашето тело можност да се сретнат со асфалт.
Носење лакти, колено влошки и заштита на зглобовите.
Коленото влошки на познати брендови не е тукус, но нивната стекнување е оправдано. Вашите колена се "сложени" заеднички, а Купот на коленото, коска, која е во предниот дел на коленото, е многу важно. Ако го оштетите, тоа нема да биде многу добро. Обнова по операциите на коленото (дури и лапароскопски) трае неколку месеци.