Како да инсталирате тахометар
Автомобилот тахометар е уред кој покажува колку револуции во минута на коленестото вратило на моторот. Со други зборови, тахометарот е брзина на моторот метар. Некои автомобили Tachometers не се опремени - најчесто тоа се машини со автоматски менувач. Најверојатно, факт е дека еден од главните состаноци на тахометарот е да го олесни процесот на промена на брзината, за да биде визуелен: возачот треба да види колку време да го смени преносот. И дури и ако вашиот автомобил не е опремен со рачна кутија, сепак е многу корисно за да може да ја набљудува брзината на ротација на моторот. Прочитајте и ќе ги научите деталите.
Чекори
Дел 1 од 2:
Доаѓање на работаЕден. Добијте тахометар и соодветни терминали. Можете да ги купите и инсталирате и новиот уред (неговата цена е во еквивалент од 30-50 долари) и ефтин користен тахометар.
- Единственото нешто што ви треба е изборно е збир на терминали за брзо исклучување. Можете да ги купите во било која продавница на авто електричари по цена што е еднаква на 2-3 долари. Имајте на ум дека жицата е обично 0,5-1,0 mm², па одберете ги соодветните терминали.

2. Поставете го тахометарот со бројот на цилиндри на вашиот мотор. Новите тахометри, по правило, се дизајнирани да работат со четири, шест или осум цилиндритни мотори. За да го конфигурирате, треба да го отстраните капакот од задниот дел на уредот, под кои се скриени се множествата за поставување на бројот на цилиндри.

3. Пронајдете го дистрибутерот за палење (Traver) под хаубата. Во зависност од дизајнот на моторот, оваа жица може да тече или наизменично, или постојана струја важи за други жици поврзани со тахометарот (палење, светло и т.Д.). Многу е важно да се збуни нешто и да се поврзете со инструментот, тоа е оние жици што ги бараат. Затоа, за претходно проверете, можеби ќе ви треба инструменти за поправки за поправка на автомобили со електрично коло.

Четири. Проверете ја врската. Пред конечната инсталација на тахометарот на управувачката колона, би било убаво да ги собереш сите жици, да го стартувате моторот и да бидете сигурни дека сè функционира како што треба. Не вежбајте дупки за монтирање, без дегустација на точноста на врските. Ако нема проблеми, тогаш по поврзувањето на сите тахометар жици (вклучувајќи ги и масите), уредот по стартување на моторот мора да издаде уредна вредност на моторните револуции и да го промени сведочењето како притискање на педалот за гас.
Дел 2 од 2:
Инсталирајте тахометарЕден. Изберете локација за инсталација на тахометар. Во повеќето случаи, изгледот на панелот не дозволува да се приспособат на друг уред таму, затоа, тахометарот обично е инсталиран на управувачката колона.
- Вежбајте ги дупките за монтирање во управувачката колона и завртете ги монтажните загради (комплетни или направени независно) за нив). Инструкциите за инсталација и потребните прицврстувачи обично се испраќаат со нов тахометар.


2. Постави тахометар. Поврзете се со уредот. За да го направите ова, поврзете ја соодветната тахометарска жица со единицата за фабрички жици, од која 12 V оди до задното осветлување на панелот.

3. Инсталирајте го заптивката во дупката во партицијата на моторниот простор. Кога ќе ја возите жицата од тахометарот до моторот, тогаш кога се протега низ партицијата, има смисла да инсталирате гумени заптивки во дупката. Ако жицата се тркала околу голиот метал, тогаш на крајот ќе биде затворена и дури може да предизвика пожар. Подобро е да се грижи за безбедноста однапред и да го инсталирате заптивката, особено бидејќи ќе потрае максимум неколку минути и нема да чини речиси ништо.
Четири. Прилагодете ја сијалицата на менувачот ако е. Со одредена брзина на моторот, овој индикатор ќе ве потсети дека е време да го префрлите преносот. Не сите тахометри се опремени со оваа функција. Ако вашата инстанца е присутна, тогаш за понатамошна конфигурација, погледнете ги упатствата за вашиот тахометар. Поставување на овој индикатор кога моторот работи не е можно.
Предупредувања
- Ако одлучите да инсталирате тахометар на управувачката колона, а потоа дупчат дупки екстремно уредни. Невнимателното дупчење може да го оштети управувачкиот механизам и / или внатрешните жици на ролните.
Што ви треба
- Електрична вежба
- Шрафцигер